蔚來(lái)ES8這款車最早于2017年12月正式推出。作為蔚來(lái)品牌的首款量產(chǎn)車型，它在當(dāng)年的NIO Day活動(dòng)上完成首發(fā)亮相，并于2018年6月開啟交付，由此拉開了蔚來(lái)進(jìn)軍高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)的序幕。從初代車型到如今的2026款，ES8歷經(jīng)迭代升級(jí)，始終以行政級(jí)豪華定位為核心，融合強(qiáng)勁動(dòng)力性能、長(zhǎng)續(xù)航補(bǔ)能體系與前瞻智能科技。2026款車型更憑借雙電機(jī)四驅(qū)的707馬力輸出、3.97秒破百的加速表現(xiàn)、635km CLTC續(xù)航，以及3顆激光雷達(dá)加持的智能駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步鞏固其在中大型豪華純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)通過六座/七座的靈活空間布局與全車豪華舒適配置，滿足家庭與商務(wù)場(chǎng)景的多元需求。

2026款蔚來(lái)ES8在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，其搭載的前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)520kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速僅需3.97秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)城市通勤與高速駕駛的雙重需求。同時(shí)，車輛配備沙地、巖石、泥地等5種地形模式，配合雙腔空氣懸掛的軟硬與高低可調(diào)功能，無(wú)論是復(fù)雜越野路況還是城市鋪裝路面，都能提供穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。五連桿獨(dú)立懸掛與承載式車身的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的操控穩(wěn)定性，讓駕駛更具信心。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，2026款ES8搭載102kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)635km，能夠覆蓋大多數(shù)用戶的日常出行需求。其支持的600kW超快充技術(shù)與換電模式，大幅縮短了補(bǔ)能時(shí)間，而標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，則有效提升了低溫環(huán)境下的補(bǔ)能效率，解決了純電動(dòng)車冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。車電分離方案的推出，將購(gòu)車門檻進(jìn)一步降低，月租1128元的電池租賃費(fèi)用，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有這款高端純電SUV。

智能與安全配置是2026款ES8的核心亮點(diǎn)之一。車輛配備3顆激光雷達(dá)，前向150線激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)500m，側(cè)向192線激光雷達(dá)探測(cè)距離為150m，配合神璣NX9031雙芯片，為NIO Pilot L2輔助駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的硬件支持，車道居中、自動(dòng)變道等功能的加入，顯著提升了駕駛的安全性與便利性。全車標(biāo)配的前排中央氣囊、后排防下滑氣囊等安全配置，以及強(qiáng)化的承載式車身結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)人員構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。

空間表現(xiàn)上，2026款ES8車身尺寸為5280×2010×1800mm，軸距3130mm，寬敞的車內(nèi)空間為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。六座版車型采用2+2+2的座椅布局，后備廂容積在547-1561L之間，七座版車型則采用2+3+2布局，最大容積可達(dá)3230L，第三排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，靈活的空間設(shè)計(jì)能夠滿足家庭出行與商務(wù)接待的不同需求。

作為蔚來(lái)品牌的旗艦SUV車型，ES8從2017年推出至今，始終以用戶需求為核心，不斷進(jìn)行技術(shù)迭代與配置升級(jí)。2026款車型在動(dòng)力、續(xù)航、智能、空間等方面的全面提升，不僅展現(xiàn)了蔚來(lái)在高端純電領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的持續(xù)關(guān)注。無(wú)論是追求性能的駕駛愛好者，還是注重舒適的家庭用戶，ES8都能提供契合需求的出行解決方案，成為中大型豪華純電SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。