大眾攬境的油耗表現(xiàn)整體均衡，不同路況下的實際油耗與動力配置、駕駛場景緊密相關(guān)。作為中大型SUV，其搭載的2.0T高功率發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱的組合，在技術(shù)層面通過成熟的EA888動力總成、經(jīng)濟駕駛模式及優(yōu)化的車身風阻，實現(xiàn)了動力輸出與燃油效率的平衡。官方WLTC綜合油耗為8.33L/100km，而實際行駛中，市區(qū)擁堵路況下受啟停、低速行駛影響，油耗通常在9.5-11L/100km左右，若切換至經(jīng)濟模式可進一步降低0.5-1L；高速勻速巡航時，得益于智能動力管理與低風阻設(shè)計，油耗可降至7.5-8.5L/100km，接近官方測試值。此外，74L的大油箱容積，按綜合油耗計算滿油續(xù)航可達約888km，兼顧了日常通勤與長途出行的燃油經(jīng)濟性需求。

從動力配置來看，大眾攬境全系采用統(tǒng)一的EA888-DYN 2.0T高功率發(fā)動機，最大功率272馬力、峰值扭矩400N·m，搭配7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成經(jīng)過多代技術(shù)迭代，在動力輸出的平順性與燃油效率的平衡上已十分成熟。經(jīng)濟駕駛模式與發(fā)動機啟停技術(shù)的標配，進一步優(yōu)化了市區(qū)低速工況的燃油消耗——當車輛處于擁堵路段頻繁啟停時，系統(tǒng)會自動調(diào)整噴油邏輯與動力輸出，減少不必要的燃油浪費，讓日常通勤的油耗更可控。

用戶實際反饋顯示，不同場景下的油耗差異清晰：城市早晚高峰時段，若平均車速低于30km/h，2.0T車型的油耗普遍在10-11L/100km，但切換經(jīng)濟模式后，部分車主能將油耗控制在9.5L左右；而在高速暢通路段，以100-120km/h勻速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1800-2000轉(zhuǎn)區(qū)間，配合車身優(yōu)化的風阻系數(shù)，油耗可低至7.5L/100km，甚至接近官方WLTC綜合值。這種路況差異下的油耗表現(xiàn)，既符合中大型SUV的動力需求，也體現(xiàn)了技術(shù)調(diào)校的針對性。

作為純汽油車型，攬境無需依賴充電設(shè)施，74L的大油箱容積更是其優(yōu)勢之一。按高速油耗7.5L/100km計算，滿油狀態(tài)下續(xù)航可輕松突破900km，完全滿足長途自駕游或跨城出行的需求，避免了頻繁加油的困擾。同時，EA888發(fā)動機的市場保有量與可靠性，也讓車主在長期使用中無需擔憂動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進一步提升了用車體驗。

綜合來看，大眾攬境在油耗表現(xiàn)上的均衡性，源于成熟的動力技術(shù)與場景化的調(diào)校邏輯。無論是市區(qū)通勤的實用性，還是高速巡航的經(jīng)濟性，都能滿足中大型SUV用戶對油耗與續(xù)航的雙重需求，展現(xiàn)了大眾在燃油車領(lǐng)域的技術(shù)積累與用戶需求洞察。