新款捷途X90的外觀變化聚焦于前臉設(shè)計(jì)的年輕化重塑與配置細(xì)節(jié)的實(shí)用化調(diào)整，整體風(fēng)格從老款的大氣穩(wěn)重轉(zhuǎn)向更具動(dòng)感的簡(jiǎn)約實(shí)用路線(xiàn)。前臉部分，老款多橫條鍍鉻格柵被替換為尺寸更緊湊的黑色網(wǎng)狀造型，搭配全新X型設(shè)計(jì)的霧燈與下唇區(qū)域；部分版本采用分體式大燈組合，上沿橫貫式燈帶與下方方形燈組搭配，中網(wǎng)邊框也進(jìn)行了圓潤(rùn)化處理。車(chē)身側(cè)面與尾部方面，D柱新增黑色飾板優(yōu)化了側(cè)面比例，燃油版車(chē)尾保留了雙邊鍍鉻排氣裝飾。配置層面，車(chē)身顏色從老款6種縮減為卡其白、星空黑2種低飽和色調(diào)；輪轂取消老款武神版20英寸規(guī)格，全系統(tǒng)一為235/60 R18常規(guī)輪轂；外后視鏡取消自動(dòng)防眩目、鎖車(chē)折疊等功能，僅保留基礎(chǔ)電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱；外觀輔助配置簡(jiǎn)化，老款武神版540度全景影像與虎威版360度全景影像被替換為基礎(chǔ)倒車(chē)影像，老款武神版多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃等細(xì)節(jié)配置也被取消。這些變化共同推動(dòng)車(chē)型從“個(gè)性化旅行座駕”向“大眾化家用SUV”的風(fēng)格過(guò)渡，既保留了SUV的實(shí)用屬性，又通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化貼合更廣泛用戶(hù)的審美需求。

從車(chē)身顏色的調(diào)整來(lái)看，2025款捷途X90將老款的6種豐富配色簡(jiǎn)化為卡其白與星空黑兩種低飽和度色調(diào)，這種變化并非簡(jiǎn)單的減法，而是對(duì)家用市場(chǎng)審美趨勢(shì)的精準(zhǔn)適配。低飽和色調(diào)自帶沉穩(wěn)質(zhì)感，既能滿(mǎn)足日常通勤的低調(diào)需求，又能在家庭出行場(chǎng)景中展現(xiàn)出簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，避免了過(guò)于跳脫的色彩可能帶來(lái)的視覺(jué)疲勞。輪轂配置的統(tǒng)一化同樣體現(xiàn)了實(shí)用化思路，取消20英寸大輪轂后，全系采用235/60 R18規(guī)格輪胎，胎壁厚度增加提升了濾震性能，更適合家庭用戶(hù)對(duì)舒適性的需求，同時(shí)常規(guī)尺寸的輪胎在后期更換成本上也更具優(yōu)勢(shì)，降低了長(zhǎng)期用車(chē)的經(jīng)濟(jì)壓力。

車(chē)身側(cè)面與尾部的細(xì)節(jié)優(yōu)化則在視覺(jué)比例與功能表達(dá)上找到了平衡。D柱新增的黑色飾板通過(guò)視覺(jué)延伸感拉長(zhǎng)了車(chē)頂線(xiàn)條，讓4858mm的車(chē)身長(zhǎng)度顯得更加修長(zhǎng)流暢，弱化了中大型SUV常見(jiàn)的臃腫感；燃油版保留的雙邊鍍鉻排氣裝飾，在簡(jiǎn)約風(fēng)格中保留了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，既不張揚(yáng)又能體現(xiàn)SUV的動(dòng)力屬性。車(chē)頂行李架作為“旅行+”定位的延續(xù)設(shè)計(jì)，雖然未在配置表中突出強(qiáng)調(diào)，但在實(shí)際使用中為家庭戶(hù)外出行提供了裝載便利，比如固定自行車(chē)、行李箱等裝備，呼應(yīng)了捷途品牌對(duì)實(shí)用旅行場(chǎng)景的關(guān)注。

配置簡(jiǎn)化的背后是對(duì)家用核心需求的聚焦。外后視鏡保留基礎(chǔ)電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，足以應(yīng)對(duì)日常用車(chē)的基本需求，取消自動(dòng)防眩目、鎖車(chē)折疊等功能則有效控制了成本，讓車(chē)型定價(jià)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；倒車(chē)影像的調(diào)整雖然減少了全景視角的科技感，但基礎(chǔ)功能已能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)的停車(chē)需求，對(duì)于更看重性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù)而言，這種取舍讓車(chē)型在價(jià)格與實(shí)用性之間找到了更好的平衡點(diǎn)。

整體而言，新款捷途X90的外觀變化是一次“精準(zhǔn)化”的調(diào)整，它以家用場(chǎng)景為核心，通過(guò)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化降低了審美門(mén)檻，用配置優(yōu)化提升了實(shí)用價(jià)值。無(wú)論是色調(diào)的選擇、輪轂的統(tǒng)一，還是細(xì)節(jié)功能的取舍，都圍繞“讓更多家庭輕松擁有高品質(zhì)SUV”的目標(biāo)展開(kāi)，既保留了捷途品牌對(duì)空間與實(shí)用性的堅(jiān)持，又通過(guò)年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言拉近了與大眾用戶(hù)的距離，實(shí)現(xiàn)了從“個(gè)性小眾”到“大眾主流”的自然過(guò)渡。