問(wèn)

2024問(wèn)界M5有哪些動(dòng)力版本可選,各自的最大功率和扭矩是多少?

2024款問(wèn)界M5提供純電后驅(qū)、增程后驅(qū)、增程四驅(qū)三種動(dòng)力版本,其中純電及增程后驅(qū)版最大功率為200kW、峰值扭矩360N·m,增程四驅(qū)版綜合功率365kW、綜合扭矩675N·m。作為華為智選深度賦能的車(chē)型,2024款問(wèn)界M5在動(dòng)力布局上精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景需求:純電后驅(qū)版以200kW單電機(jī)實(shí)現(xiàn)平順高效的純電驅(qū)動(dòng),CLTC續(xù)航達(dá)602km,適配城市日常通勤;增程后驅(qū)版依托1.5T增程器與200kW系統(tǒng)綜合功率,兼顧230-255km純電續(xù)航與超1200km綜合續(xù)航,解決長(zhǎng)途出行焦慮;增程四驅(qū)版則通過(guò)前后雙電機(jī)(前165kW+后200kW)的強(qiáng)勁組合,將0-100km/h加速壓縮至4.3秒,同時(shí)保留增程式的續(xù)航優(yōu)勢(shì),滿(mǎn)足對(duì)性能有更高要求的用戶(hù)。三款版本均搭載華為自研電機(jī)與Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),在動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)上形成了清晰的差異化定位。

2024問(wèn)界M5有哪些動(dòng)力版本可選,各自的最大功率和扭矩是多少?

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看,2024款問(wèn)界M5的動(dòng)力布局并非簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌,而是結(jié)合用戶(hù)場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校。純電后驅(qū)版采用后置單電機(jī)設(shè)計(jì),電機(jī)最大功率200kW、扭矩360N·m,0-100km/h加速7.1秒,動(dòng)力輸出線(xiàn)性平順,既能滿(mǎn)足城市擁堵路段的頻繁啟停需求,又能在高速巡航時(shí)保持穩(wěn)定的動(dòng)力儲(chǔ)備。增程后驅(qū)版則以1.5T增程器作為“能量補(bǔ)充站”,系統(tǒng)綜合功率同樣達(dá)到200kW,日常短途出行可完全依靠純電驅(qū)動(dòng),避免油耗浪費(fèi);長(zhǎng)途行駛時(shí)增程器介入發(fā)電,CLTC綜合續(xù)航突破1275km,無(wú)需頻繁尋找充電樁,兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

增程四驅(qū)版是動(dòng)力性能的“天花板”,前后雙電機(jī)的組合讓綜合功率躍升至365kW,最大扭矩675N·m,4.3秒的零百加速成績(jī)?cè)谕瑑r(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。這套四驅(qū)系統(tǒng)不僅帶來(lái)強(qiáng)勁的加速體驗(yàn),還能通過(guò)前后電機(jī)的扭矩分配優(yōu)化,提升濕滑路面或復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性,配合全系標(biāo)配的雙叉臂前懸架與多連桿后懸架,兼顧了運(yùn)動(dòng)性能與乘坐舒適性。此外,三款車(chē)型均支持高效補(bǔ)能:純電版搭載100kW快充,30%-80%充電僅需30分鐘;增程版也配備73kW快充,20%-80%充電同樣半小時(shí)完成,補(bǔ)能效率與燃油車(chē)加油基本持平。

智能配置方面,2024款問(wèn)界M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng),搭載192線(xiàn)激光雷達(dá)與多傳感器融合方案,探測(cè)距離可達(dá)250米,能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、城區(qū)智能駕駛等功能;車(chē)機(jī)基于Harmony OS打造,支持多設(shè)備互聯(lián)、跨屏流轉(zhuǎn),19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了座艙的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。品牌還提供四年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保,電池采用寧德時(shí)代電芯,可靠性有明確保障。

整體而言,2024款問(wèn)界M5通過(guò)三種動(dòng)力版本的差異化布局,既覆蓋了純電用戶(hù)的環(huán)保需求、增程用戶(hù)的續(xù)航需求,也滿(mǎn)足了性能愛(ài)好者的駕駛欲望;同時(shí)依托華為的技術(shù)賦能,將動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)深度結(jié)合,為不同出行場(chǎng)景的用戶(hù)提供了精準(zhǔn)適配的選擇。無(wú)論是追求日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,還是看重長(zhǎng)途出行的便利性,抑或是偏愛(ài)強(qiáng)勁的加速性能,都能在2024款問(wèn)界M5的動(dòng)力矩陣中找到合適的版本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2026年1月12日,東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布累計(jì)銷(xiāo)量突破1700萬(wàn)輛大關(guān)。這一里程碑背后,既有軒逸系列連續(xù)六年穩(wěn)坐燃油車(chē)銷(xiāo)量冠軍的“壓艙石”效應(yīng),也有天籟·鴻蒙座艙版等新品的“破圈”表現(xiàn),更離不開(kāi)插混車(chē)型的快速崛起,勾勒出傳統(tǒng)合資品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
1月12日,華望汽車(chē)旗下啟境品牌正式官宣:定位中大型純電動(dòng)三廂車(chē)的啟境獵裝轎跑2026款基本型(車(chē)型ID:137269)將于今年6月正式上市。作為品牌沖擊高端市場(chǎng)的核心力作,新車(chē)最大亮點(diǎn)在于搭載華為乾崑L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛硬件架構(gòu),同時(shí)以“
2018款捷途X70的動(dòng)力性能以“實(shí)用夠用”為核心基調(diào),完全能覆蓋家庭日常90%以上的使用場(chǎng)景。其全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)SQRE4T15C),最大功率115kW(156馬力)、最大扭矩230N·m,且峰值扭矩在1750rpm
極氪009采用麒麟電池技術(shù),安全性通過(guò)多層防護(hù)體系構(gòu)建全方位保障。 這款豪華純電MPV的電池技術(shù)核心為麒麟電池,其搭載的NTP無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)、NP 2.0高壓與煙氣主動(dòng)隔離設(shè)計(jì)等,從根源降低熱失控風(fēng)險(xiǎn);首創(chuàng)的“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家