新款捷途山海T1的智能駕駛輔助功能根據(jù)配置版本分為基礎(chǔ)版與高階版，基礎(chǔ)版覆蓋日常代步的實用需求，高階版則提供L2級全場景智能輔助能力。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，山海T1的智能駕駛輔助圍繞全場景出行設(shè)計：基礎(chǔ)版（100KM進階、150KM探索系列）標配定速巡航、540度全景影像（含透明底盤）等功能，通過超聲波雷達與攝像頭的組合，消除底盤盲區(qū)，狹窄路段或泊車時可大幅降低剮蹭風險；高階版（150KM發(fā)現(xiàn)及以上版本）搭載由2個毫米波雷達、6個超聲波雷達與5個車外攝像頭組成的感知矩陣，實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級功能，其中全速域ACC支持5檔跟車距離調(diào)整，加減速動作自然順暢，車道居中保持的方向盤修正力度柔和，不會產(chǎn)生突兀感，長途駕駛能有效減輕疲勞。此外，四驅(qū)版還額外配備蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，結(jié)合600mm最大涉水深度，適配輕度越野場景，既滿足城市通勤的安全與便捷，又貼合品牌旅行定位的戶外需求。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，山海T1的智能駕駛輔助圍繞全場景出行設(shè)計：基礎(chǔ)版（100KM進階、150KM探索系列）標配定速巡航、540度全景影像（含透明底盤）等功能，通過超聲波雷達與攝像頭的組合，消除底盤盲區(qū)，狹窄路段或泊車時可大幅降低剮蹭風險；高階版（150KM發(fā)現(xiàn)及以上版本）搭載由2個毫米波雷達、6個超聲波雷達與5個車外攝像頭組成的感知矩陣，實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級功能，其中全速域ACC支持5檔跟車距離調(diào)整，加減速動作自然順暢，車道居中保持的方向盤修正力度柔和，不會產(chǎn)生突兀感，長途駕駛能有效減輕疲勞。此外，四驅(qū)版還額外配備蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，結(jié)合600mm最大涉水深度，適配輕度越野場景，既滿足城市通勤的安全與便捷，又貼合品牌旅行定位的戶外需求。

從用戶體驗維度看，山海T1的智能駕駛輔助功能兼顧安全防護與駕駛減負。高階版的前方碰撞預警、主動剎車可提前識別車輛、行人等障礙物并自動干預，開門預警能實時監(jiān)測后方來車，降低日常通勤的碰撞風險；全速自適應(yīng)巡航搭配車道居中保持，在高速或城市快速路可自動跟車、保持車道，大幅緩解長途駕駛的疲勞感。全系標配的540度全景影像（含透明底盤）則消除了底盤盲區(qū)，新手泊車、通過狹窄路段時更從容，即便是越野場景下，也能清晰看到車輪位置，減少剮蹭隱患。

品牌特色方面，山海T1延續(xù)了捷途“旅行+”的核心定位，智能駕駛輔助功能深度貼合全場景出行需求。15萬級的150KM發(fā)現(xiàn)版即可獲得完整L2級功能，對比同價位競品，智能配置覆蓋更全面；全系標配的實用功能降低了用戶使用門檻，性價比優(yōu)勢突出。同時，依托奇瑞的技術(shù)體系，山海T1采用高通驍龍8155芯片保障系統(tǒng)流暢性，支持FOTA遠程升級，后續(xù)可通過在線迭代優(yōu)化功能體驗，進一步提升智能駕駛的實用性。

整體而言，新款捷途山海T1的智能駕駛輔助功能以場景化需求為核心，通過基礎(chǔ)版與高階版的差異化配置，覆蓋從日常代步到輕度越野的全場景出行需求。無論是城市通勤的安全防護，還是長途旅行的駕駛減負，亦或是戶外探索的場景適配，都能為用戶提供貼合需求的智能輔助體驗，充分體現(xiàn)了捷途品牌在“旅行+”領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計理念。