極氪001的自動(dòng)駕駛在高速上表現(xiàn)出色，無論是感知精度、控制穩(wěn)定性還是安全冗余，都能為用戶帶來流暢且安心的體驗(yàn)。

這款車全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)高速智駕功能，高配版本還搭載禾賽激光雷達(dá)與英偉達(dá)高算力芯片，多傳感器融合系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別車道線、前方車輛及交通標(biāo)識(shí)，即便是小雨薄霧等復(fù)雜天氣也能穩(wěn)定工作。在實(shí)際體驗(yàn)中，車道居中保持偏差極小，自動(dòng)變道響應(yīng)流暢且時(shí)機(jī)合理，全速域跟車能智能調(diào)整3檔車距；配合方向盤離手檢測、DMS疲勞監(jiān)測等安全配置，可逐級(jí)提醒駕駛員接管，進(jìn)一步保障行車安全。不同版本通過傳感器與算力的差異化配置，覆蓋25.90萬-32.98萬價(jià)格區(qū)間，既滿足入門用戶的性價(jià)比需求，也為高階用戶提供L3級(jí)高速導(dǎo)航駕駛輔助的選裝可能，整體表現(xiàn)兼顧實(shí)用與安全。

這款車全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)高速智駕功能，高配版本還搭載禾賽激光雷達(dá)與英偉達(dá)高算力芯片，多傳感器融合系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別車道線、前方車輛及交通標(biāo)識(shí)，即便是小雨薄霧等復(fù)雜天氣也能穩(wěn)定工作。在實(shí)際體驗(yàn)中，車道居中保持偏差極小，自動(dòng)變道響應(yīng)流暢且時(shí)機(jī)合理，全速域跟車能智能調(diào)整3檔車距；配合方向盤離手檢測、DMS疲勞監(jiān)測等安全配置，可逐級(jí)提醒駕駛員接管，進(jìn)一步保障行車安全。不同版本通過傳感器與算力的差異化配置，覆蓋25.90萬-32.98萬價(jià)格區(qū)間，既滿足入門用戶的性價(jià)比需求，也為高階用戶提供L3級(jí)高速導(dǎo)航駕駛輔助的選裝可能，整體表現(xiàn)兼顧實(shí)用與安全。

作為一款定位“獵裝轎跑+智能科技”的車型，極氪001的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)圍繞“安全優(yōu)先+場景實(shí)用”設(shè)計(jì)，融合高精地圖與實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，高速導(dǎo)航輔助可自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)車道，輕松應(yīng)對(duì)匯入口、隧道等復(fù)雜場景。其CLTC續(xù)航達(dá)675-810km，高速續(xù)航衰減約15%-20%，搭配最快0.12小時(shí)充10%-80%的快充能力，長途高速出行無需頻繁補(bǔ)能，續(xù)航表現(xiàn)與智駕功能形成互補(bǔ)。同時(shí)，極氪延續(xù)“用戶共創(chuàng)”理念，自動(dòng)駕駛功能通過FOTA持續(xù)升級(jí)，后續(xù)可解鎖更精準(zhǔn)的高速避障邏輯，讓系統(tǒng)能力隨車輛使用不斷進(jìn)化。

從硬件基礎(chǔ)來看，極氪001的智駕系統(tǒng)依托800V/900V高壓平臺(tái)，算力與傳感器配置隨版本升級(jí)：入門版采用1顆毫米波雷達(dá)+11顆攝像頭，算力48TOPS，滿足基礎(chǔ)高速智駕需求；高配版搭載禾賽激光雷達(dá)（探測距離180m/10%反射率）+508TOPS算力芯片，多傳感器融合提升復(fù)雜場景感知能力；2026款更升級(jí)至700TOPS算力與5顆毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化高階智駕潛力。這種梯度化配置既保證了入門版的性價(jià)比，也讓高配版具備行業(yè)前沿的智駕實(shí)力，適配不同用戶的使用需求。

綜合來看，極氪001的高速自動(dòng)駕駛以扎實(shí)的硬件為基礎(chǔ)，通過精準(zhǔn)的感知、穩(wěn)定的控制與完善的安全冗余，為用戶帶來安心的高速出行體驗(yàn)。其差異化的配置策略、實(shí)用的場景適配以及持續(xù)進(jìn)化的能力，既貼合了當(dāng)下用戶對(duì)高速智駕的核心需求，也展現(xiàn)了品牌在智能科技領(lǐng)域的技術(shù)積累，是一款在高速智駕表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)的車型。