2025款蔚來(lái)EC6的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.80萬(wàn)至37.00萬(wàn)元，其中100kWh版35.80萬(wàn)元，冠軍紀(jì)念版100kWh版37.00萬(wàn)元，選擇BaaS電池租用方式則統(tǒng)一為28.80萬(wàn)元。作為蔚來(lái)旗下定位中型純電動(dòng)轎跑SUV的核心車型，2025款EC6在定價(jià)上兼顧了性能與豪華屬性，同時(shí)通過(guò)車電分離模式降低了用戶的購(gòu)車門檻。這款車不僅延續(xù)了蔚來(lái)標(biāo)志性的換電補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，還搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、圖達(dá)通激光雷達(dá)等硬核配置，CLTC續(xù)航達(dá)655km，0-100km/h加速僅4.4秒，配合真皮座椅、23揚(yáng)聲器杜比全景聲等豪華舒適配置，在35萬(wàn)-37萬(wàn)價(jià)格帶中形成了“性能+智能+豪華”的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了家庭用戶對(duì)空間與舒適的需求，也契合了年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)與科技的追求。

從動(dòng)力性能來(lái)看，2025款EC6搭載前交流異步、后永磁同步的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW，總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需4.4秒，性能表現(xiàn)處于同級(jí)別前列。其CLTC純電續(xù)航里程為655km，百公里電耗15.9kWh，兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與能耗經(jīng)濟(jì)性。補(bǔ)能方面，車輛支持180kW快充，0.6小時(shí)即可充至80%，同時(shí)標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，保障低溫環(huán)境下的充電效率；換電模式的保留，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便捷性，而車電分離服務(wù)月租1128元的方案，也為用戶提供了更靈活的用車選擇。

智能與安全配置上，2025款EC6的硬件規(guī)格十分亮眼。車頂配備1顆圖達(dá)通300線獵鷹激光雷達(dá)，對(duì)10%反射率物體的探測(cè)距離達(dá)250m，最遠(yuǎn)探測(cè)距離500m，配合11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)及1顆毫米波雷達(dá)，構(gòu)建了完善的感知系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)功能。主動(dòng)剎車、車道居中保持、540度全景影像等功能的標(biāo)配，也為日常駕駛提供了多維度的安全保障。

空間與舒適體驗(yàn)方面，車輛車身尺寸為4849×1995×1697mm，軸距2915mm，后備廂常規(guī)容積532L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1435L，滿足家庭出行的裝載需求。內(nèi)飾配置上，全系標(biāo)配真皮/翻毛皮座椅，冠軍紀(jì)念版采用專屬混搭材質(zhì)；前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩，后排座椅配備加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，配合三區(qū)熱泵空調(diào)與23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，營(yíng)造出豪華舒適的座艙氛圍。五連桿獨(dú)立懸掛+軟硬調(diào)節(jié)的底盤組合，結(jié)合0.24的超低風(fēng)阻系數(shù)，既保證了操控穩(wěn)定性，又提升了駕乘舒適性。

綜合來(lái)看，2025款蔚來(lái)EC6以明確的價(jià)格區(qū)間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、完善的智能安全配置及豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，在中型純電動(dòng)轎跑SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其車電分離模式降低了購(gòu)車門檻，換電與快充結(jié)合的補(bǔ)能方案解決了用戶的續(xù)航焦慮，而蔚來(lái)品牌的服務(wù)生態(tài)與技術(shù)基因，也為用戶提供了從購(gòu)車到用車的全周期保障，是一款兼顧家用與個(gè)性化需求的實(shí)力車型。