艾瑞澤8后排中間位置的地板凸起屬于緊湊型燃油車常規(guī)水平，對(duì)乘坐體驗(yàn)的影響需結(jié)合使用場(chǎng)景來(lái)看。作為奇瑞旗下定位家用的緊湊型轎車，艾瑞澤8依托2790mm的長(zhǎng)軸距（緊湊型車中較長(zhǎng)水平）與1843mm的車身寬度，為后排奠定了寬敞的基礎(chǔ)空間，1米75以下乘客坐入中間位置時(shí)，腿部空間不會(huì)頂腿，頭部空間也能滿足基礎(chǔ)需求。受前置前驅(qū)底盤(pán)傳動(dòng)軸布局影響，其后排地板采用非純平設(shè)計(jì)，存在一定凸起，但高度適中，短途乘坐（1-2小時(shí)）時(shí)，成年乘客的腳部放置基本不受干擾；若需長(zhǎng)途乘坐，中間乘客雖需調(diào)整坐姿適配凸起，舒適性略遜于兩側(cè)座位，但優(yōu)于同級(jí)別凸起較高的車型。同時(shí)，全系標(biāo)配的后座中央扶手與后排杯架，進(jìn)一步提升了滿載場(chǎng)景下的實(shí)用性，即便滿座三人也不會(huì)顯得擁擠，契合其“家用實(shí)用性優(yōu)先”的核心定位。

從技術(shù)層面來(lái)看，艾瑞澤8的底盤(pán)布局是影響后排地板凸起的關(guān)鍵因素。作為前置前驅(qū)車型，其底盤(pán)需預(yù)留傳動(dòng)軸通道，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)純平設(shè)計(jì)，但奇瑞通過(guò)優(yōu)化底盤(pán)結(jié)構(gòu)，將凸起高度控制在緊湊型燃油車的常規(guī)水平，既保證了機(jī)械布局的合理性，又最大程度降低了對(duì)乘坐的影響。2790mm的軸距在緊湊型車中處于較長(zhǎng)水平，配合1843mm的車身寬度，為后排中間乘客提供了足夠的橫向和縱向空間余量，1米75以下的乘客坐入后，腿部不會(huì)頂?shù)角芭抛危^部也不會(huì)有明顯壓抑感。

在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，后排中間位置的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。短途出行時(shí)，中間乘客的腳部能自然放置在凸起兩側(cè)的凹陷區(qū)域，不會(huì)有明顯局促感；即便長(zhǎng)途乘坐，通過(guò)調(diào)整坐姿（如將雙腳分開(kāi)置于凸起兩側(cè)），也能維持相對(duì)舒適的狀態(tài)，相比同級(jí)別部分凸起較高的車型，疲勞感會(huì)減輕不少。值得一提的是，全系標(biāo)配的后座中央扶手和后排杯架，進(jìn)一步提升了實(shí)用性——非滿載時(shí)，兩側(cè)乘客可放下扶手，手臂能得到有效支撐；滿載時(shí)，杯架也能滿足乘客放置水杯的需求，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分貼心。部分高配車型還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，能讓后排乘客更直觀地感受到溫度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化了整體乘坐體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下的“國(guó)民家轎”，艾瑞澤8始終以家用實(shí)用性為核心。在空間設(shè)計(jì)上，它不僅通過(guò)長(zhǎng)軸距保證了后排的基礎(chǔ)寬敞度，還在底盤(pán)布局上平衡了操控與乘坐的需求——多連桿獨(dú)立后懸的應(yīng)用，既提升了車輛的操控穩(wěn)定性，又未過(guò)度犧牲后排空間。這種設(shè)計(jì)思路，讓艾瑞澤8在滿足日常家用場(chǎng)景的同時(shí)，也能兼顧一定的駕駛質(zhì)感，充分體現(xiàn)了奇瑞作為技術(shù)導(dǎo)向型品牌的研發(fā)實(shí)力。

總的來(lái)說(shuō)，艾瑞澤8后排中間地板的凸起雖存在，但并未對(duì)乘坐體驗(yàn)造成明顯負(fù)面影響。結(jié)合其寬敞的軸距、實(shí)用的配置以及平衡的底盤(pán)設(shè)計(jì)，它完全能滿足家庭用戶的滿載需求，是一款兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的家用轎車。