阿維塔車型支持哪些智能駕駛功能?

阿維塔不同車型根據(jù)配置搭載華為乾崑ADS 4高階智駕系統(tǒng)或ADS SE系統(tǒng),覆蓋從基礎(chǔ)到高階的全場景智能駕駛功能。

阿維塔12四激光版全系標配華為四激光雷達系統(tǒng)與乾崑ADS 4高階智駕系統(tǒng),通過3顆長距激光雷達+1顆后向固態(tài)雷達的組合實現(xiàn)360度全域感知,極端場景下仍能精準識別異形障礙物,配合全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0可毫秒級響應(yīng)突發(fā)狀況;阿維塔06搭載乾崑ADS 4.0智駕系統(tǒng),具備L3級自動駕駛能力,無需高精地圖即可完成復(fù)雜城市道路導(dǎo)航輔助駕駛,還支持跨樓層泊車、代客充電等“車位到車位”全場景功能;2026款阿維塔07全系標配乾崑智駕ADS 4,新增“輔助駕駛小藍燈”;入門級的阿維塔07 Pro+搭載乾崑智駕ADS SE系統(tǒng),支持高速NCA、城區(qū)LCC Plus、智能泊車輔助等功能,且該系統(tǒng)已覆蓋全國超98%的高速公路,城區(qū)擁堵路段可精準跟車避障,泊車環(huán)節(jié)實現(xiàn)“可見即可泊”。

阿維塔12四激光版作為高階智駕代表,其硬件配置與功能深度尤為突出。3顆長距激光雷達與1顆后向固態(tài)雷達形成的感知矩陣,能在夜間逆光、隧道明暗交替等極端場景下,精準捕捉下沉臺階、懸空消防栓等異形障礙物,配合全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,對“鬼探頭”等突發(fā)狀況的響應(yīng)速度達到毫秒級,大幅提升復(fù)雜路況下的行車安全性。

定位年輕市場的阿維塔06,依托乾崑ADS 4.0智駕系統(tǒng)實現(xiàn)L3級自動駕駛能力,其核心優(yōu)勢在于“感知-決策-控制”全鏈路端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練技術(shù),擺脫高精地圖依賴后,可在無地圖覆蓋的復(fù)雜城市道路完成導(dǎo)航輔助駕駛。192線激光雷達與27顆傳感器構(gòu)建的500米半徑實時三維感知模型,讓雨霧天氣下的障礙物識別率高達98%,同時“車位到車位”全場景覆蓋功能支持跨樓層泊車、代客充電,預(yù)計2025年6月將覆蓋50萬個停車場,“夜跑模式”“暴雨模式”等場景化功能也進一步貼合用戶多元需求。

2026款阿維塔07在延續(xù)乾崑ADS 4智駕系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,新增“輔助駕駛小藍燈”,通過可視化標識提升道路參與者對車輛智駕狀態(tài)的識別度,強化人機交互安全性。而入門級的阿維塔07 Pro+搭載的乾崑智駕ADS SE系統(tǒng),則以實用化功能覆蓋高頻場景:高速NCA可完成智能上下匝道、主動超慢車、避障繞行;城區(qū)LCC Plus支持智能車道巡航、紅綠燈控車;泊車環(huán)節(jié)實現(xiàn)“可見即可泊”,配合離車泊入等模式,解決用戶停車痛點。該系統(tǒng)已覆蓋全國超98%的高速公路,城區(qū)擁堵路段能精準跟車并智能避障,兼顧了日常通勤與長途出行的智駕需求。

從硬件配置到場景功能,阿維塔車型的智能駕駛體系呈現(xiàn)出“高階有深度、入門重實用”的特點。高階車型以激光雷達矩陣與端到端技術(shù)突破復(fù)雜場景限制,入門車型則通過高頻功能覆蓋提升用戶日常體驗,不同配置的智駕系統(tǒng)均圍繞用戶實際出行場景設(shè)計,形成了層次清晰、體驗連貫的智能駕駛生態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

長安納米06的動力性能在同級別純電小型SUV中表現(xiàn)亮眼,加速輕快且爬坡能力強勁,完全能滿足日常通勤與輕度郊野出行需求。 這款車全系搭載最大功率135kW、最大扭矩290N·m的永磁同步單電機,動力參數(shù)媲美2.0T燃油發(fā)動機,官方零百加
大眾探岳的四驅(qū)版本在輕度越野能力上相比同級別豐田RAV4、本田CR-V有一定優(yōu)勢。作為德系緊湊型SUV的代表,探岳四驅(qū)車型搭載的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),配合博格華納第五代中央差速器,能在100毫秒內(nèi)完成動力分配,響應(yīng)速度是多數(shù)都市SUV
奇瑞QQ冰淇淋元氣版的工信部純電續(xù)航里程為205公里,快充時間為0.55小時(SOC 30%-80%)。作為奇瑞汽車推出的微型電動車產(chǎn)品,該車系在續(xù)航與補能效率上展現(xiàn)出貼合日常短途出行需求的設(shè)計思路:205公里的續(xù)航數(shù)據(jù)基于工信部標準測試得
理想L9的寬度相比理想ONE增加了38mm,達到1998mm。這一尺寸調(diào)整并非簡單的數(shù)字變化,而是理想汽車針對家庭用戶空間需求的精準優(yōu)化:加寬的車身直接拓寬了第二排獨立座椅的橫向間距,配合2+2+2的六座布局,讓后排乘客的肩部與腿部活動更舒
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家