問界M9的鴻蒙座艙系統(tǒng)在交互體驗(yàn)上具備多屏協(xié)同流暢度高、跨設(shè)備互聯(lián)便捷、智駕與座艙深度融合等優(yōu)勢，而參考資料中暫未提及AION智能車機(jī)系統(tǒng)的交互體驗(yàn)優(yōu)勢。

問界M9依托HarmonyOS原生系統(tǒng)的技術(shù)底座，在交互體驗(yàn)上構(gòu)建了“硬件-軟件-生態(tài)”三位一體的優(yōu)勢：硬件層面，全系標(biāo)配12.3英寸儀表屏、15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏的四屏架構(gòu)，部分車型可選裝后排液晶屏，為多屏交互提供扎實(shí)基礎(chǔ)；軟件層面，三指四向五屏流轉(zhuǎn)功能支持導(dǎo)航、影音等內(nèi)容在不同屏幕間無縫切換，語音助手“小藝”可實(shí)現(xiàn)0.8秒快速響應(yīng)、四區(qū)域喚醒及聲紋識(shí)別，多指令連續(xù)交互無需重復(fù)喚醒；生態(tài)層面，通過HUAWEI HiCar與鴻蒙生態(tài)實(shí)現(xiàn)手機(jī)、手表、智能家居的跨設(shè)備互聯(lián)，導(dǎo)航地址、音樂播放等場景可在車機(jī)與手機(jī)間接續(xù)，同時(shí)車機(jī)與乾崑智駕ADS深度融合，AR-HUD能疊加導(dǎo)航與智駕提示，減少駕駛分心。這些設(shè)計(jì)從操作效率、場景覆蓋到個(gè)性化適配，全面提升了用戶的交互體驗(yàn)。

問界M9依托HarmonyOS原生系統(tǒng)的技術(shù)底座，在交互體驗(yàn)上構(gòu)建了“硬件-軟件-生態(tài)”三位一體的優(yōu)勢：硬件層面，全系標(biāo)配12.3英寸儀表屏、15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏的四屏架構(gòu)，部分車型可選裝后排液晶屏，為多屏交互提供扎實(shí)基礎(chǔ)；軟件層面，三指四向五屏流轉(zhuǎn)功能支持導(dǎo)航、影音等內(nèi)容在不同屏幕間無縫切換，語音助手“小藝”可實(shí)現(xiàn)0.8秒快速響應(yīng)、四區(qū)域喚醒及聲紋識(shí)別，多指令連續(xù)交互無需重復(fù)喚醒；生態(tài)層面，通過HUAWEI HiCar與鴻蒙生態(tài)實(shí)現(xiàn)手機(jī)、手表、智能家居的跨設(shè)備互聯(lián)，導(dǎo)航地址、音樂播放等場景可在車機(jī)與手機(jī)間接續(xù)，同時(shí)車機(jī)與乾崑智駕ADS深度融合，AR-HUD能疊加導(dǎo)航與智駕提示，減少駕駛分心。這些設(shè)計(jì)從操作效率、場景覆蓋到個(gè)性化適配，全面提升了用戶的交互體驗(yàn)。

在具體操作響應(yīng)與功能設(shè)計(jì)上，問界M9的鴻蒙座艙進(jìn)一步強(qiáng)化了交互的流暢性與便捷性。根據(jù)權(quán)威測試數(shù)據(jù)，其本地導(dǎo)航規(guī)劃完成時(shí)間僅490.42ms，在同類車型中排名第一，菜單滑動(dòng)響應(yīng)時(shí)間101.24ms，確保高頻操作無延遲；底部功能卡片欄整合30余種快捷應(yīng)用，自定義快捷位與頂部控制中心減少多級菜單操作，讓車輛設(shè)置更直觀。軟硬協(xié)同方面，后視鏡控制等涉及實(shí)體部件的操作執(zhí)行效率高，音頻類應(yīng)用優(yōu)化優(yōu)先級位列行業(yè)前列，第三方視頻加載穩(wěn)定，從基礎(chǔ)操作到娛樂場景均保持流暢體驗(yàn)。

智能交互的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更凸顯鴻蒙座艙的人性化。語音系統(tǒng)支持方言交互、十種語言實(shí)時(shí)互譯，AI大模型賦能的智慧助手可實(shí)現(xiàn)新聞?wù)?bào)與智能學(xué)習(xí)，逐步適配用戶使用習(xí)慣；MagLink魔吸車載接口與后排控制屏采用磁吸設(shè)計(jì)，可拆合控制投影巨幕、智能隱私車窗，75英寸AR-HUD與后排投影巨幕2.0形成多維度視覺交互，氛圍燈還能與觀影內(nèi)容聯(lián)動(dòng)，打造沉浸式座艙環(huán)境。此外，人臉識(shí)別自動(dòng)加載座椅記憶、DMS疲勞監(jiān)測等功能，將交互從主動(dòng)操作延伸至被動(dòng)關(guān)懷，實(shí)現(xiàn)全場景的智能適配。

綜合來看，問界M9的鴻蒙座艙以技術(shù)創(chuàng)新為核心，通過硬件布局、軟件優(yōu)化與生態(tài)互聯(lián)的深度結(jié)合，構(gòu)建了高效、智能且人性化的交互體系。從毫秒級的響應(yīng)速度到跨設(shè)備的無縫流轉(zhuǎn)，從多屏聯(lián)動(dòng)的娛樂場景到AI賦能的語音助手，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞用戶實(shí)際需求展開，既體現(xiàn)了鴻蒙系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，也為智能座艙的交互體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。而AION智能車機(jī)系統(tǒng)的交互優(yōu)勢因參考資料未提及暫無法分析，期待未來能有更多權(quán)威信息，以便更全面地對比不同品牌的智能交互特色。