捷途大圣PLUS的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)均衡，既滿(mǎn)足日常通勤的平順需求，也能通過(guò)多樣化動(dòng)力組合適配不同用戶(hù)的駕駛偏好。

作為捷途品牌年輕化定位下的車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)依托奇瑞成熟的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，提供1.5T+6MT/6DCT/7DCT等多元組合——主流版本搭載的SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)，156Ps最大馬力搭配230N·m峰值扭矩，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性，讓起步與低速超車(chē)輕快順暢；旗艦版更配備高功率1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，184Ps馬力與290N·m扭矩的儲(chǔ)備，配合7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，WLTC綜合油耗低至6.93L/100km，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，搭配經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式（旗艦版新增標(biāo)準(zhǔn)/舒適），進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出的適配性，無(wú)論是城市通勤的平順換擋，還是偶爾追求駕駛樂(lè)趣時(shí)的降擋積極性，都能給到相對(duì)扎實(shí)的體驗(yàn)。

作為捷途品牌年輕化定位下的車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)依托奇瑞成熟的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，提供1.5T+6MT/6DCT/7DCT等多元組合——主流版本搭載的SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)，156Ps最大馬力搭配230N·m峰值扭矩，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性，讓起步與低速超車(chē)輕快順暢；旗艦版更配備高功率1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，184Ps馬力與290N·m扭矩的儲(chǔ)備，配合7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，WLTC綜合油耗低至6.93L/100km，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，搭配經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式（旗艦版新增標(biāo)準(zhǔn)/舒適），進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出的適配性，無(wú)論是城市通勤的平順換擋，還是偶爾追求駕駛樂(lè)趣時(shí)的降擋積極性，都能給到相對(duì)扎實(shí)的體驗(yàn)。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可根據(jù)工況優(yōu)化進(jìn)排氣效率，提升燃燒充分性；濕式雙離合變速箱的應(yīng)用，不僅換擋平順性?xún)?yōu)于干式結(jié)構(gòu)，在頻繁啟停的城市路況中耐用性更出色。低扭表現(xiàn)是其核心優(yōu)勢(shì)之一，1750rpm的最大扭矩介入轉(zhuǎn)速覆蓋了日常駕駛90%以上的常用區(qū)間，即使在擁堵路段跟車(chē)，輕踩油門(mén)也能獲得即時(shí)動(dòng)力反饋，避免“肉感”。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)踏板響應(yīng)速度明顯提升，變速箱會(huì)主動(dòng)維持低擋位以保證動(dòng)力輸出，高速超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)即可完成降擋動(dòng)作，滿(mǎn)足一定的駕駛樂(lè)趣；經(jīng)濟(jì)模式則更適合日常通勤，換擋邏輯偏向提前升擋，將轉(zhuǎn)速控制在較低區(qū)間，配合7.63L/100km的WLTC油耗（非旗艦版），對(duì)緊湊型SUV而言燃油成本較為親民。底盤(pán)調(diào)校方面，獨(dú)立懸掛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾較為柔和，同時(shí)在高速過(guò)彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，配合精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向，整體操控穩(wěn)定性符合家用SUV的定位。

值得注意的是，捷途大圣PLUS通過(guò)“十年或20萬(wàn)公里”的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，降低了用戶(hù)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)可靠性的顧慮；入門(mén)車(chē)型6.99萬(wàn)的起售價(jià)，結(jié)合1.5T動(dòng)力+獨(dú)立懸掛的基礎(chǔ)配置，在同價(jià)位市場(chǎng)中性?xún)r(jià)比突出。無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比的年輕用戶(hù)，還是注重實(shí)用性的家庭用戶(hù)，都能找到適配的動(dòng)力版本。

整體而言，捷途大圣PLUS的動(dòng)力性能以“均衡實(shí)用”為核心，通過(guò)多樣化的動(dòng)力組合、成熟的技術(shù)背書(shū)以及精準(zhǔn)的用戶(hù)定位，在滿(mǎn)足日常通勤需求的同時(shí)，兼顧了駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性，是緊湊型SUV市場(chǎng)中兼顧性?xún)r(jià)比與可靠性的選擇之一。