東風日產(chǎn)有新能源車型，具體包括N6、N7、NX8三款產(chǎn)品。其中，NX8作為天演架構(gòu)下的中大型家庭SUV新能源車型，覆蓋增程與純電版本，增程版搭載1.5T增程器與不同容量電池組，純電版提供兩種功率電機選擇，還配備隱藏式門把手、激光雷達等配置；N6為插混轎車，搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航最高可達180公里，部分版本預售價10.69萬—11.19萬元，將于2024年12月8日正式上市；N7是純電轎車，憑借精準定價與產(chǎn)品力，曾連續(xù)四個月銷量超6000臺，8月月銷破萬。此外，東風日產(chǎn)計劃在2027年底前推出6款全新新能源車型，覆蓋轎車、SUV等品類，布局純電、插混、增程三條技術(shù)路線，持續(xù)豐富新能源產(chǎn)品矩陣。

NX8作為中大型家庭SUV，在空間設(shè)計上充分考慮家庭用戶需求，長寬高分別為4870/1920/1680毫米，軸距達2917毫米，采用5座布局，為駕乘者提供寬敞的乘坐空間與儲物空間。其增程版配備20.3、21.1、37.4千瓦時三種容量電池組，對應純電續(xù)航里程102公里和185公里，1.5T增程器最大功率109千瓦，驅(qū)動電機最大功率195千瓦，可兼顧日常通勤與長途出行需求；純電版搭載磷酸鐵鋰電池，單電機最大功率有215千瓦和250千瓦兩種選擇，能滿足不同用戶對動力性能的偏好，隱藏式門把手與激光雷達的加入，也讓車輛在科技感與實用性上得到平衡。

N6作為東風日產(chǎn)首款插混轎車，核心動力系統(tǒng)由1.5L自吸發(fā)動機與電動機組成，發(fā)動機最大功率75千瓦，驅(qū)動電機峰值功率155千瓦，匹配21.1度磷酸鐵鋰電池組，除了180公里的純電續(xù)航版本外，還提供125公里和130公里兩種純電續(xù)航選擇，對應的百公里饋電油耗分別為4.4升和4.32升，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)突出。該車于2024年11月13日開啟預售，推出3款車型，預售價10.99萬—12.19萬元，限時預售價下探至10.69萬—11.19萬元，親民的定價策略為消費者提供了高性價比選擇，即將到來的正式上市也讓市場對其后續(xù)表現(xiàn)充滿期待。

N7作為純電轎車，憑借精準的市場定位與均衡的產(chǎn)品力收獲了良好的銷量成績，連續(xù)四個月銷量突破6000臺，8月更是實現(xiàn)月銷破萬，這一成績既體現(xiàn)了消費者對其產(chǎn)品實力的認可，也反映出東風日產(chǎn)在純電車型市場的布局成效。從技術(shù)路線來看，N6的插混、N7的純電以及NX8的增程與純電并行，展現(xiàn)了東風日產(chǎn)對新能源市場不同細分領(lǐng)域的覆蓋，而2027年底前推出6款全新車型的規(guī)劃，進一步彰顯了品牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)深耕的決心，通過多品類、多技術(shù)路線的產(chǎn)品布局，東風日產(chǎn)正逐步完善新能源產(chǎn)品矩陣，以滿足不同用戶的多元化出行需求。

東風日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的布局，以N6、N7、NX8三款車型為當前核心，覆蓋了轎車與SUV品類，包含插混、純電、增程三種技術(shù)形式，既關(guān)注家庭用戶對空間與續(xù)航的需求，也兼顧了消費者對動力性能與燃油經(jīng)濟性的期待。未來隨著更多全新車型的推出，東風日產(chǎn)將進一步豐富新能源產(chǎn)品選擇，為用戶帶來更全面的出行解決方案，在新能源汽車市場的競爭中持續(xù)展現(xiàn)品牌實力。