榮威iMAX8的車身尺寸和軸距具體是多少?

榮威iMAX8的車身尺寸為長(zhǎng)5016毫米、寬1909毫米、高1782毫米(僅舒享版高度為1788毫米),軸距為3000毫米。作為上汽榮威旗下的中大型MPV,這一尺寸參數(shù)為其打造寬敞實(shí)用的駕乘空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。3000毫米的軸距不僅讓第二排獨(dú)立座椅擁有充足的調(diào)節(jié)余量,也保障了第三排乘客的腿部空間,配合1909毫米的車身寬度,即使?jié)M載7人也能保持舒適的乘坐體驗(yàn)。而5016毫米的車身長(zhǎng)度則在兼顧靈活操控的同時(shí),為后備廂預(yù)留了可觀的儲(chǔ)物容積,無論是家庭出行裝載行李,還是商務(wù)場(chǎng)景放置物品,都能輕松應(yīng)對(duì)。

榮威iMAX8的車身尺寸和軸距具體是多少?

從車身尺寸的細(xì)節(jié)來看,榮威iMAX8的軸距與車身長(zhǎng)度的比例設(shè)計(jì)合理,3000毫米的軸距占車身總長(zhǎng)的近60%,這種比例在中大型MPV中較為優(yōu)化,能夠?qū)⒏嗫臻g分配給座艙區(qū)域,減少不必要的前后懸長(zhǎng)度。而車身高度方面,除舒享版外的車型保持1782毫米,既保證了車內(nèi)頭部空間的充裕,又避免了過高車身帶來的風(fēng)阻增加問題,有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。舒享版1788毫米的高度差異,則可能是由于配置調(diào)整帶來的細(xì)微變化,并不影響整體空間表現(xiàn)。

在空間架構(gòu)的實(shí)際應(yīng)用上,榮威iMAX8的2+2+3座椅布局充分利用了寬大的車身尺寸。第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后、腿托和腰托的多維度調(diào)節(jié),中高配車型還配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能,配合車載冰箱與后排小桌板,能夠?yàn)槌丝吞峁┙咏虅?wù)艙的乘坐體驗(yàn)。第三排座椅同樣支持靠背和前后調(diào)節(jié),即使身高180厘米的乘客乘坐,腿部也能留有一定余量,不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。后備廂在常規(guī)狀態(tài)下已能容納多個(gè)行李箱,將第三排座椅放倒后,容積可擴(kuò)展至1564升,進(jìn)一步滿足大件物品的裝載需求。

動(dòng)力與底盤方面,榮威iMAX8全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率234馬力,峰值扭矩360?!っ祝ヅ?擋手自一體變速箱,動(dòng)力輸出平順且充沛,能夠輕松應(yīng)對(duì)滿載狀態(tài)下的起步與加速。WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8升/100公里,在同級(jí)別MPV中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,在保證乘坐舒適性的同時(shí),也具備一定的操控穩(wěn)定性,即使在城市擁堵路段或高速行駛時(shí),都能為駕駛者帶來從容的駕駛感受。

配置層面,榮威iMAX8針對(duì)不同需求的用戶提供了豐富選擇。中高配車型配備540度全景影像、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)和維納斯智能車機(jī)系統(tǒng),提升了用車的便捷性與科技感;入門的舒享版也標(biāo)配了倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用配置,確?;A(chǔ)使用需求得到滿足。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)和后排側(cè)隱私玻璃等配置的加入,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的舒適性與私密性,無論是家庭出行還是商務(wù)接待,都能展現(xiàn)出應(yīng)有的品質(zhì)感。

綜合來看,榮威iMAX8通過精準(zhǔn)的車身尺寸設(shè)計(jì),結(jié)合豐富的配置與均衡的動(dòng)力表現(xiàn),構(gòu)建起了自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。3000毫米軸距與寬體車身帶來的空間優(yōu)勢(shì),配合靈活的座椅布局與舒適配置,使其既能滿足家庭用戶的多場(chǎng)景需求,也能勝任中小企業(yè)的商務(wù)接待任務(wù)。18.58萬-25.58萬的價(jià)格區(qū)間,也讓這款中大型MPV擁有了較高的性價(jià)比,為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。

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