2023款榮威iMAX8相比舊款，在外觀設(shè)計、智能交互、舒適配置與安全性能等維度進行了針對性升級，以更貼合家庭與商務(wù)出行的多元需求。作為2023年3月上市的小改款車型，新車延續(xù)3000mm軸距的寬敞空間基礎(chǔ)，前臉采用龍麟黑鉆造型格柵搭配66顆鉆石切割飾件，配合兩側(cè)升級的燈組與隱藏式排氣布局，視覺質(zhì)感更顯精致；內(nèi)飾以大象灰為主色調(diào)，木質(zhì)飾板與真皮材質(zhì)（部分車型）提升檔次，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏實現(xiàn)雙屏聯(lián)動，OTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化車機體驗。配置層面，越享版及以上車型標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門，第二排座椅新增腰托調(diào)節(jié)與通風(fēng)/加熱/按摩功能，尊享版更通過毫米波雷達（3個）、超聲波雷達（12個）的數(shù)量提升，強化并線輔助、開門預(yù)警等L2級駕駛輔助能力，至享版則搭載BOSE 11揚聲器與車載冰箱，從細節(jié)處升級駕乘質(zhì)感。

2023款榮威iMAX8在技術(shù)細節(jié)上的升級，精準(zhǔn)呼應(yīng)了用戶對MPV“實用與豪華平衡”的需求。智能交互方面，至享版將舊款7英寸液晶儀表盤升級為12.3英寸全液晶儀表，新增多媒體信息顯示區(qū)域，配合12.3英寸中控屏實現(xiàn)雙屏聯(lián)動，導(dǎo)航、車輛狀態(tài)等信息可無縫切換，駕駛時無需頻繁轉(zhuǎn)移視線；車機搭載維納斯智能系統(tǒng)，支持實時路況查詢、車聯(lián)網(wǎng)功能，且通過OTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化交互邏輯，確保功能迭代與用戶需求同步。安全配置的強化則體現(xiàn)在硬件與功能的雙重提升：尊享版毫米波雷達從1個增至3個、超聲波雷達從6個增至12個，硬件升級支撐起并線輔助、DOW開門預(yù)警、倒車動態(tài)提醒等新增功能，越享版及以上車型標(biāo)配的540度全景影像，能清晰顯示車輛四周及底盤盲區(qū)，即使在狹窄車位泊車也能降低剮蹭風(fēng)險。

舒適體驗的優(yōu)化是此次改款的核心亮點之一。舊款優(yōu)享版僅左側(cè)手動側(cè)滑門，2023款越享版及以上車型升級為雙側(cè)電動側(cè)滑門，老人、兒童上下車時無需費力推拉；第二排獨立座椅在原有靠背、腿托調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上新增腰托調(diào)節(jié)，越享版及以上車型還配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，長途乘坐時可通過多維度調(diào)節(jié)緩解疲勞。內(nèi)飾材質(zhì)的升級同樣直觀：尊享版、至享版座椅從仿皮升級為真皮，觸感更細膩；至享版、尊享版揚聲器品牌升級為BOSE，11個揚聲器營造出環(huán)繞式聲場，優(yōu)享版及以下車型也配備6-8個普通揚聲器，滿足不同用戶的影音需求。

不同配置版本的差異化調(diào)整，讓新車覆蓋更廣泛的消費群體。入門級優(yōu)享版保留前后排頭部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像等基礎(chǔ)安全配置，同時配備單側(cè)電動側(cè)滑門、第二排電動調(diào)節(jié)座椅，兼顧家用實用性；越享版增加540度全景影像、雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排座椅通風(fēng)加熱，適合對舒適有一定要求的家庭用戶；至享版搭載BOSE音響、256色氛圍燈、車載冰箱，豪華感進一步提升；頂配尊享版則通過L2級駕駛輔助、自動泊車入位、手機無線充電等功能，滿足商務(wù)出行對智能與便捷的需求。全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動機（最大功率234馬力、峰值扭矩360牛米）+8速手自一體變速箱，動力輸出平順且WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性，符合MPV長期使用的成本預(yù)期。

整體來看，2023款榮威iMAX8的升級并非盲目堆砌配置，而是圍繞MPV用戶最關(guān)注的“智能、安全、舒適”三大核心痛點展開。從雙屏聯(lián)動的智能交互到雙側(cè)電動側(cè)滑門的實用設(shè)計，從L2級駕駛輔助的安全保障到BOSE音響的豪華加持，每一項調(diào)整都基于用戶實際使用場景，既保留了舊款的空間優(yōu)勢，又通過細節(jié)升級提升了產(chǎn)品競爭力，為家庭與商務(wù)出行提供了更具針對性的選擇。