捷途X70 PLUS七座版的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中型SUV的中上游水平，市區(qū)與高速油耗因車型版本和駕駛場(chǎng)景略有差異。

從官方數(shù)據(jù)來看，2026款1.5T DCT旗艦型WLTC綜合油耗低至7.44L/100km，2025款CVT旗艦PRO版為8.19L/100km，全系57L油箱容積保障了充足續(xù)航。技術(shù)層面，新一代1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過直噴技術(shù)與寬速域扭矩輸出（2000-3500rpm達(dá)最大扭矩），兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)模式、自動(dòng)駐車等配置，進(jìn)一步減少不必要的動(dòng)力損耗。實(shí)際駕駛中，市區(qū)擁堵路況下，1.5T雙離合車型油耗約8.5-9.5L/100km，CVT車型約9-10L/100km，低扭調(diào)校（1750rpm起輸出最大扭矩）有效降低了起步跟車時(shí)的油耗浪費(fèi)；高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500-2000rpm，雙離合車型油耗約6.5-7.5L/100km，CVT車型約7-8L/100km，部分車型的定速巡航功能更能穩(wěn)定車速、減少油耗波動(dòng)。整體而言，這款車以“大空間+低油耗”的設(shè)計(jì)理念，滿足了家庭用戶日常通勤與長途旅行的雙重需求。

從官方參數(shù)來看，不同版本的油耗表現(xiàn)各有側(cè)重。2026款1.5T DCT旗艦型搭載新一代直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km；2025款CVT旗艦PRO版通過無級(jí)變速的平順傳動(dòng)，綜合油耗為8.19L/100km，更適合城市擁堵路況下的動(dòng)力輸出。全系57L的油箱容積，按高速最低油耗計(jì)算，續(xù)航可超700公里，能減少長途出行時(shí)的加油頻次。技術(shù)層面，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的寬速域扭矩輸出（2000-3500rpm達(dá)峰值）與低扭調(diào)校（1750rpm起輸出最大扭矩），讓車輛在起步、低速跟車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更直接，避免頻繁補(bǔ)油導(dǎo)致的油耗浪費(fèi)；經(jīng)濟(jì)模式、自動(dòng)駐車等標(biāo)配配置，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力分配，降低不必要的能耗。

實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，市區(qū)與高速的油耗差異明顯。在擁堵的城市路況下，1.5T雙離合車型的油耗約為8.5-9.5L/100km，CVT車型因傳動(dòng)特性略高，約9-10L/100km；若遇到夏季開空調(diào)或長時(shí)間怠速的情況，油耗可能會(huì)小幅上升，但得益于動(dòng)力總成的調(diào)校，整體仍處于同級(jí)別合理范圍。高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500-2000rpm的經(jīng)濟(jì)區(qū)間，雙離合車型油耗可降至6.5-7.5L/100km，CVT車型約7-8L/100km，部分車型配備的定速巡航功能，能幫助維持穩(wěn)定車速，減少油耗波動(dòng)。此外，全系支持92號(hào)汽油，結(jié)合每公里約0.6-0.7元的燃油成本，進(jìn)一步降低了日常使用的經(jīng)濟(jì)壓力。

作為奇瑞旗下定位“旅行+”的車型，捷途X70 PLUS七座版在兼顧4749mm車長、2745mm軸距的大空間基礎(chǔ)上，通過奇瑞第三代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與高效變速箱的匹配，解決了中型七座SUV常見的“油耗高”痛點(diǎn)。十年或20萬公里的動(dòng)力總成超長質(zhì)保，也為家庭用戶的長期使用提供了保障。無論是日常通勤的市區(qū)路段，還是舉家出行的高速長途，其油耗表現(xiàn)都能滿足多數(shù)家庭的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。