車標(biāo)為H形的汽車品牌主要是本田與現(xiàn)代。本田的車標(biāo)以正H為核心，經(jīng)典款由四邊形邊框包裹，而2026年官宣的全新H標(biāo)則去掉邊框，H角度更開闊，造型靈感源于“一對(duì)伸出的手”，象征品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的“二次創(chuàng)業(yè)”，2027年起將率先應(yīng)用于純電及混動(dòng)車型，廣汽本田P7、東風(fēng)本田S7已搶先搭載；現(xiàn)代的車標(biāo)則是斜H搭配橢圓形外框，橢圓代表地球，寓意全球化經(jīng)營(yíng)理念。兩者雖車標(biāo)均含H元素，但設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與品牌背景各有特色：本田1948年成立，是全球知名的摩托車與汽車制造商，旗下CR-V、雅閣等車型廣受認(rèn)可；現(xiàn)代1967年創(chuàng)立，2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，菲斯塔、名圖等車型憑借時(shí)尚設(shè)計(jì)收獲不少消費(fèi)者青睞。

本田作為日系品牌的代表，始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力。自1963年推出首款汽車以來(lái)，其研發(fā)的CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)以高效動(dòng)力與低油耗的平衡著稱，旗下雅閣、思域等車型長(zhǎng)期占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)熱銷榜單。2021款星空限量版雅閣為例，車身尺寸達(dá)4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW，匹配無(wú)級(jí)變速箱，兼顧家用舒適性與駕駛平順性。進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，本田通過換標(biāo)傳遞轉(zhuǎn)型決心，新標(biāo)志弱化傳統(tǒng)裝飾元素，采用扁平化設(shè)計(jì)，既回溯1961年早期版本的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，又契合當(dāng)下新能源汽車的科技感，未來(lái)將逐步覆蓋經(jīng)銷商門店、品牌活動(dòng)及賽車項(xiàng)目等全業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

現(xiàn)代汽車則以韓系品牌的時(shí)尚基因立足市場(chǎng)。1970年首款自主車型Pony投產(chǎn)后，品牌持續(xù)深耕全球化布局，2002年與北京汽車合資成立北京現(xiàn)代，快速融入中國(guó)市場(chǎng)。其車標(biāo)中的斜H象征品牌與客戶間的信任紐帶，橢圓外框凸顯國(guó)際化視野。旗下菲斯塔憑借動(dòng)感外觀與年輕化定位，自上市起便成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇；名圖作為銷量主力車型，以均衡的空間表現(xiàn)與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)占據(jù)家用車市場(chǎng)份額?，F(xiàn)代汽車注重外觀設(shè)計(jì)的前沿性，通過流暢線條與個(gè)性化細(xì)節(jié)，滿足消費(fèi)者對(duì)審美與實(shí)用性的雙重需求。

從品牌發(fā)展路徑來(lái)看，本田與現(xiàn)代雖同為H形車標(biāo)品牌，卻走出了差異化路線：本田以技術(shù)研發(fā)為根基，在動(dòng)力系統(tǒng)與新能源轉(zhuǎn)型中持續(xù)突破；現(xiàn)代則以設(shè)計(jì)創(chuàng)新為抓手，通過全球化布局與本土化適配拓展市場(chǎng)。兩者的H形車標(biāo)不僅是品牌識(shí)別符號(hào)，更承載著各自的發(fā)展理念與時(shí)代使命，在汽車產(chǎn)業(yè)變革中持續(xù)為消費(fèi)者提供多元選擇。