思皓X8的隔音效果在同級別中型SUV中處于中等偏上水平，高速行駛時的噪音控制表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足家庭用戶長途出行的舒適性需求。

這款車依托江汽集團(tuán)完善的NVH實(shí)驗(yàn)室矩陣與75款乘用車NVH試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫，通過扎實(shí)的用料做工與精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了比肩合資主流的NVH性能。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，其60km/h噪音值為64db、120km/h為70db，優(yōu)于捷達(dá)VS7、歐尚X7等同級車型；高速巡航時1.5T發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在合理區(qū)間，配合車身密封膠條、底盤防護(hù)等基礎(chǔ)隔音設(shè)計(jì)，風(fēng)噪與胎噪抑制較好，正常交談不受明顯干擾。不同配置車型的隔音體驗(yàn)存在差異：中高配的大圣版、旗艦智尊版配備235/50 R19寬胎（優(yōu)化花紋降低胎噪）、6個揚(yáng)聲器（旗艦版為Infinity燕飛利仕品牌，可弱化噪音干擾），高速噪音感知更弱；入門手動舒適版采用225/55 R18輪胎與4個普通揚(yáng)聲器，胎噪和風(fēng)噪傳遞相對明顯，但仍在可接受范圍內(nèi)。整體而言，思皓X8以“家用實(shí)用優(yōu)先”為核心，在8.88萬-19.28萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，通過配置梯度優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了均衡的隔音表現(xiàn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與品質(zhì)感。

這款車依托江汽集團(tuán)完善的NVH實(shí)驗(yàn)室矩陣與75款乘用車NVH試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫，通過扎實(shí)的用料做工與精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了比肩合資主流的NVH性能。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，其60km/h噪音值為64db、120km/h為70db，優(yōu)于捷達(dá)VS7、歐尚X7等同級車型；高速巡航時1.5T發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在合理區(qū)間，配合車身密封膠條、底盤防護(hù)等基礎(chǔ)隔音設(shè)計(jì)，風(fēng)噪與胎噪抑制較好，正常交談不受明顯干擾。

不同配置車型的隔音體驗(yàn)存在差異：中高配的大圣版、旗艦智尊版配備235/50 R19寬胎（優(yōu)化花紋降低胎噪）、6個揚(yáng)聲器（旗艦版為Infinity燕飛利仕品牌，可弱化噪音干擾），高速噪音感知更弱；入門手動舒適版采用225/55 R18輪胎與4個普通揚(yáng)聲器，胎噪和風(fēng)噪傳遞相對明顯，但仍在可接受范圍內(nèi)。

思皓X8全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，懸掛調(diào)校偏向舒適性，能有效過濾路面細(xì)碎振動，減少因懸掛振動引發(fā)的車身共振噪音。旗艦智尊版還配備內(nèi)后視鏡自動防眩目，避免后車強(qiáng)光分散注意力，間接提升駕駛專注度，減少噪音感知干擾。

作為江汽集團(tuán)旗下中型SUV，思皓X8延續(xù)“家用實(shí)用優(yōu)先”設(shè)計(jì)理念：在成本可控范圍內(nèi)，通過優(yōu)化懸掛調(diào)校、匹配適配輪胎規(guī)格，實(shí)現(xiàn)均衡隔音表現(xiàn)；中高配車型增加品牌音響、自動防眩目等配置，進(jìn)一步提升隔音體驗(yàn)附加值，兼顧實(shí)用與品質(zhì)感。其8.88萬-19.28萬的價(jià)格區(qū)間，讓不同預(yù)算用戶可按需選擇，既滿足經(jīng)濟(jì)性需求，又能獲得符合預(yù)期的隔音舒適性。