吉利收購的新能源相關汽車品牌包括倫敦電動汽車公司、沃爾沃、路特斯、寶騰等，同時還通過戰(zhàn)略合作推出了極星、幾何等專注新能源領域的品牌。其中，2013年全資收購的倫敦電動汽車公司，聚焦電動出租車與新能源商用車，旗下翼真L380等車型已成為豪華新能源MPV市場的代表；2010年收購的沃爾沃，憑借EX90純電旗艦、S60新能源插混車型，在高端新能源領域持續(xù)發(fā)力；2017年控股的路特斯推出Evija純電超跑，展現(xiàn)了超豪華電動車型的技術實力；寶騰依托SEA浩瀚架構打造的S50純電轎車，也在東南亞新能源市場占據(jù)一席之地。此外，極星作為吉利與沃爾沃聯(lián)合打造的高性能電動品牌，幾何作為專注純電領域的高端品牌，均通過吉利的資源整合與技術賦能，成為新能源賽道的重要參與者。這些品牌覆蓋了從商用到乘用、從大眾市場到豪華領域的全場景新能源布局，體現(xiàn)了吉利在新能源領域的戰(zhàn)略縱深與全球化視野。

吉利在新能源領域的布局不僅限于收購與戰(zhàn)略合作，還通過自主孵化與技術輸出，構建了更完善的新能源生態(tài)。2019年，吉利與領克聯(lián)合推出幾何汽車，作為專注純電領域的高端品牌，幾何依托吉利的純電專屬平臺，推出幾何A、幾何C等車型，覆蓋緊湊型到中型純電轎車市場，以精準的用戶定位和扎實的三電技術，在主流純電市場站穩(wěn)腳跟。2021年，吉利旗下高端智能電動品牌極氪正式發(fā)布，基于SEA浩瀚架構打造的極氪001憑借獵裝轎跑的設計與超長續(xù)航，上市即成為現(xiàn)象級車型；后續(xù)推出的極氪009則以豪華MPV定位，填補了高端純電MPV市場的空白，展現(xiàn)了吉利在高端新能源市場的產(chǎn)品定義能力。

在換電領域，吉利與力帆科技合作推出睿藍汽車，聚焦換電出行市場，推出睿藍9、睿藍7等換電車型，通過“車電分離”模式降低用戶購車成本，同時布局換電站網(wǎng)絡，為新能源出行提供高效解決方案。此外，吉利與戴姆勒集團合作的smart品牌，通過“全球合資、中國生產(chǎn)”的模式，推出smart精靈#1、精靈#3等純電車型，融合了smart的時尚設計與吉利的新能源技術，成為都市年輕用戶的熱門選擇。

從技術層面看，吉利為旗下新能源品牌提供了強大的底層支撐。SEA浩瀚架構作為全球領先的純電專屬架構，具備高拓展性、高安全性與高性能的特點，已應用于極氪、smart、寶騰等多個品牌的車型；雷神智能混動平臺則覆蓋了從PHEV到REEV的多種混動技術，為沃爾沃、領克等品牌的混動車型提供動力支持。這些技術平臺的共享，不僅降低了研發(fā)成本，還提升了各品牌車型的市場競爭力。

吉利通過收購、合作與自主孵化相結合的方式，構建了覆蓋商用車與乘用車、大眾市場與豪華領域、純電與混動技術的多元化新能源品牌矩陣。從倫敦電動汽車的商用車布局，到沃爾沃、路特斯的豪華市場滲透，再到極氪、睿藍的創(chuàng)新模式探索，每一個品牌都在新能源賽道上承擔著獨特的戰(zhàn)略角色。這種多品牌協(xié)同發(fā)展的模式，既體現(xiàn)了吉利對新能源市場的深刻理解，也為其在全球新能源競爭中奠定了堅實基礎，展現(xiàn)了中國汽車品牌在全球化布局中的創(chuàng)新與擔當。