提供蘿卜快跑自動駕駛服務的車輛品牌是江鈴集團新能源，具體車型為頤馳06。這款車型前身為百度Apollo RT6，是首款搭載百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案的量產(chǎn)車，具備L4級自動駕駛能力，目前已交付1000臺用于蘿卜快跑的商業(yè)化運營。作為江鈴集團新能源旗下的純電動MPV，頤馳06定位精準貼合自動駕駛出行場景：其搭載的蜂巢能源磷酸鐵鋰電池支持換電與液冷技術，補能效率與電池穩(wěn)定性兼顧高頻運營需求；2830mm長軸距搭配5門4座布局，側滑門設計與寬敞乘坐空間提升用戶上下車及乘坐舒適度；前置150馬力永磁同步電機配合電動助力轉向、電子駐車，適配城市通勤的操控輕便性。依托江鈴在商用車領域的制造經(jīng)驗，頤馳06以“新能源+場景化”的設計理念，為蘿卜快跑的自動駕駛服務提供了可靠的硬件支撐，助力平臺進一步擴大全球布局。

隨著首批1000臺頤馳06交付蘿卜快跑，這款車型正式成為平臺自動駕駛服務的核心運力。其純電動屬性與L4級自動駕駛能力的結合，不僅契合全球出行領域的綠色轉型趨勢，更通過技術適配性強化了蘿卜快跑的商業(yè)化運營優(yōu)勢。作為江鈴集團新能源旗下的重點車型，頤馳06依托品牌在商用車制造領域的積淀，針對自動駕駛服務的高頻運營場景進行了定制化設計——換電技術的應用大幅縮短補能時間，液冷電池系統(tǒng)保障了長時間連續(xù)運營的穩(wěn)定性，而2830mm軸距帶來的寬敞空間與側滑門設計，也讓乘客在共享出行中獲得更舒適的體驗。

從技術參數(shù)來看，頤馳06的動力與空間配置精準匹配城市自動駕駛需求。前置110kW永磁同步電機提供150馬力輸出，前置前驅(qū)的驅(qū)動方式兼顧了動力響應與能耗控制，最高車速135km/h完全滿足城市道路的行駛要求；5門4座的MPV結構搭配平開門與側滑門組合，既方便乘客快速上下車，也為自動駕駛系統(tǒng)的傳感器布局預留了合理空間。值得注意的是，其搭載的電動助力轉向與電子駐車系統(tǒng)，進一步降低了車輛在城市復雜路況下的操控難度，即使在人工接管的極端場景中也能保障行駛安全。

在全球布局層面，頤馳06的應用場景正逐步拓展。根據(jù)官方規(guī)劃，蘿卜快跑第六代無人車（即頤馳06）將于2026年率先落地德國和英國，同時平臺已與Uber達成戰(zhàn)略合作，數(shù)千輛該車型將接入Uber全球出行網(wǎng)絡，率先在亞洲和中東地區(qū)部署。這一系列動作不僅體現(xiàn)了頤馳06的技術成熟度，也印證了江鈴集團新能源“新能源+場景化”產(chǎn)品定位的前瞻性——通過貼合自動駕駛服務的實用化設計，為全球共享出行市場提供了可靠的硬件解決方案。

作為江鈴集團新能源與百度Apollo深度合作的成果，頤馳06以技術適配性、場景貼合度與全球拓展?jié)摿?，成為蘿卜快跑自動駕駛服務的核心載體。其換電補能、大空間布局與L4級自動駕駛系統(tǒng)的結合，既滿足了商業(yè)運營的效率需求，也保障了用戶的出行體驗，為自動駕駛服務的規(guī)?；涞靥峁┝藞詫嵵巍ｋS著全球部署的推進，這款車型將進一步推動自動駕駛出行的普及，成為連接技術創(chuàng)新與市場應用的重要橋梁。