配備奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的車型覆蓋轎車、SUV、跑車等多個品類，包括奔馳C級、E級、S級、GLC、GLA、GLE、GLS、G級、CLA、CLS、A級、邁巴赫S級及AMG GT等16個車系的50款轎車、12個車系的59款SUV和3款跑車，總計112款車型。作為奔馳獨有的全時四驅(qū)技術(shù)，4MATIC以4ETS差動限制技術(shù)為核心，通過智能分配四輪動力提升車輛穩(wěn)定性與安全性，其搭載車型在公路行駛時可實現(xiàn)精準(zhǔn)動力分配，濕滑或輕度越野場景下也能通過電子限滑等功能優(yōu)化通過性，同時相比后驅(qū)版本在節(jié)油表現(xiàn)與動力平順性上更具優(yōu)勢。

在轎車品類中，奔馳C級、E級、S級等主流車型均有4MATIC版本可選。以E級為例，新款E320L 4MATIC搭載M276系列3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛米，配合第三代BlueDIRECT技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)燃油噴射，不僅扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1300-4500rpm，機(jī)油用量也從8.0升降至6.5升，兼顧動力與能效。S級的S450L 4MATIC、CLS級的CLS 63 AMG 4MATIC+等車型，也通過4MATIC系統(tǒng)強(qiáng)化了高速穩(wěn)定性與操控精度。此外，邁巴赫S級作為高端車型代表，其4MATIC版本進(jìn)一步提升了豪華出行的平穩(wěn)性。

SUV陣營是4MATIC系統(tǒng)的重要應(yīng)用場景，GLC、GLA、GLE、GLS、G級等12個車系均有搭載。其中GLC全系標(biāo)配該系統(tǒng)，2026款GLC 260 L 4MATIC動感型與300 L 4MATIC豪華型，依托多片離合器式中央差速器，公路行駛默認(rèn)前后軸45:55動力分配，濕滑路面可通過電子限滑調(diào)整動力輸出；輕度越野時，系統(tǒng)自動升高底盤并維持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，配合陡坡緩降與全景影像應(yīng)對復(fù)雜路況，300L車型更以充足扭矩增強(qiáng)通過性。G級作為硬派越野代表，4MATIC系統(tǒng)與其非承載式車身結(jié)合，進(jìn)一步鞏固了越野性能優(yōu)勢。

跑車領(lǐng)域中，AMG GT的3款4MATIC車型通過四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化了動力傳遞效率，讓高性能跑車在賽道與公路行駛時均能保持穩(wěn)定抓地力。值得注意的是，所有配備4MATIC系統(tǒng)的奔馳車型，車身背面均帶有“4MATIC”標(biāo)識，消費(fèi)者可通過這一特征快速識別。無論是日常通勤的轎車、戶外出行的SUV，還是追求速度的跑車，4MATIC系統(tǒng)都能根據(jù)車型定位提供適配的四驅(qū)解決方案，滿足不同用戶的駕駛需求。

從家用轎車到豪華SUV，再到高性能跑車，4MATIC系統(tǒng)憑借技術(shù)優(yōu)勢覆蓋了奔馳多品類車型，既提升了日常駕駛的安全性與平順性，也強(qiáng)化了特殊場景下的通過性與操控性。其在動力分配、燃油經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性上的綜合表現(xiàn)，為不同需求的消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇，成為奔馳車型技術(shù)實力的重要體現(xiàn)。

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