理想刀片懸架具有多種結(jié)構(gòu)特點。

首先，理想 L6 采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，這種組合能有效過濾振動，在高速過彎時減少車身側(cè)傾，保證穩(wěn)定性，實現(xiàn)舒適性、操控性、空間效率的良好平衡。

后懸架擺臂采用高強(qiáng)度鋼沖壓成型的 U 型腔體，強(qiáng)度高且有良好韌性，極端條件下穩(wěn)定性有保障。

理想 L9 前懸架為鋁合金雙叉臂，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，中間加橫梁固定發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，擺臂和連接盤為鋁合金材質(zhì)，提升操控能力。

后懸架是五連桿，后副車架為全框式鋁合金，粗壯的下擺臂雖不是鋁合金，而是沖壓鋼板美加力涂層，防銹效果好。

理想 ONE 的前懸架下控制臂采用普通鋼材+工程塑料的新奇組合。

理想全系雖采用單腔空氣懸架，但感知硬件充足，多個傳感器能為 XCU 提供可靠數(shù)據(jù)。CDC 表現(xiàn)出眾，空氣懸架核心功能是高度可調(diào)，能減少風(fēng)阻降低能耗，惡劣路況下保護(hù)底盤和動力電池。螺旋彈簧結(jié)構(gòu)調(diào)校難度高，空氣懸架因減少金屬部件能減重。

總之，理想汽車的懸架結(jié)構(gòu)在材質(zhì)、設(shè)計和功能上都有出色表現(xiàn)。