問
2.0T 相當(dāng)于新能源車的哪種動力水平
2.0T 的動力水平相當(dāng)于新能源車的哪種水平呢?這得從多個方面來看。
首先,像長城 WEY 的 P8,2.0T 發(fā)動機最大馬力 234 匹,最大扭矩 360 牛米,加上電機綜合最大馬力達(dá) 340 匹,最大扭矩 524 牛米,相當(dāng)于 3.0T 的動力,百公里加速 6.5 秒。
但純電車型在高速上的表現(xiàn)有時不如燃油車,比如小鵬 P7I 性能版馬力 473 匹,百公里加速 3.9 秒,最高車速 200km/s,而奧迪 A4L 2.0T 版本功率 140,馬力 190 匹,極速卻能跑到 235km,這是因為純電車型大多沒變速箱,僅有固定傳動比的單擋變速箱,電機轉(zhuǎn)速到極限車速就難提升,燃油車能通過升擋改變傳動比繼續(xù)提速。
2.0T 相當(dāng)于 58 馬力,1 馬力約等于 735 瓦特。渦輪增壓能提高發(fā)動機進氣量,提高功率和扭矩,讓車子更有勁,一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,最大功率能增加 40%甚至更高。
2.0T 動力相對 1.5 的更好,稅又低。像 7 系的 2.0T 版本,百公里加速能到 6 秒多,很夠用。
而且統(tǒng)一使用 2.0 的發(fā)動機能節(jié)省研發(fā)成本,比如大眾的 EA888 可用在多種車型上?,F(xiàn)在 2.0T 發(fā)動機優(yōu)化得好,像奇瑞推出的第三代 2.0TGDI 發(fā)動機,最大功率 187 千瓦,最大扭矩 385 牛米,超越寶馬 5 系的 2.0T。
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