2013 年出租車新政策在乘客權(quán)益保障方面有不少創(chuàng)新。

比如在營運管理上，為提升乘客乘車環(huán)境，規(guī)定不得在車內(nèi)吸煙，載客時不得操作手機、飲食，違反者會被處以一百元罰款。未經(jīng)乘客同意并且事先未就收費標準協(xié)商一致搭載他人的，處罰額度從一百元提高到五百元。

發(fā)展出租汽車電召服務也是重要創(chuàng)新，能轉(zhuǎn)變運營模式，減少車輛空駛和道路占用，緩解交通擁堵，促進行業(yè)節(jié)能減排，還能為特殊乘客提供便利，保障駕駛員權(quán)益。

在合乘方面，合乘不違法，北京就出臺政策鼓勵，火車到站高峰期乘客可選擇合乘，但乘客有權(quán)拒絕合乘，未經(jīng)同意搭載屬于違法，乘客可投訴舉報。合乘時每位乘客需負擔合乘里程部分的 60%車費，出租車計價器可多票分打。合乘不同于“拼客”，“拼客”是司機單方意愿，侵害乘客權(quán)益，合乘是乘客協(xié)商同意的自愿行為。

另外，一些城市的新政策明確，巡游出租汽車駕駛員不按規(guī)定使用計程計價設備計費，設備出故障，不出具發(fā)票或發(fā)票不清晰，在起步價里程內(nèi)發(fā)生故障或交通事故未完成運送服務，無故中斷運送服務，未經(jīng)乘客同意繞道行駛、招攬他人同乘、更換車輛的，乘客可拒絕支付運費。

對于黑車司機隨意叫價行為，市民希望政府加以規(guī)范，而新業(yè)態(tài)網(wǎng)約出租車的出現(xiàn)，相關(guān)草案也加入了管理規(guī)定，比如申請從事網(wǎng)約出租車經(jīng)營的應具備的條件等。