比亞迪今年首次降價(jià)的持續(xù)時(shí)間難以準(zhǔn)確預(yù)測。

從目前的情況看，比亞迪王朝系列已經(jīng)啟動(dòng)降價(jià)，老款車型優(yōu)惠幅度超 1 萬元，部分熱門現(xiàn)款產(chǎn)品也有千元優(yōu)惠。海洋系列車型暫未參與。

不僅如此，短短 5 天內(nèi)，比亞迪就連續(xù) 3 次降價(jià)，像護(hù)衛(wèi)艦 07、驅(qū)逐艦 05 冠軍版等都有不同程度的價(jià)格下調(diào)。最高降價(jià)幅度可達(dá) 1.8 萬元，還推出了諸如抵扣等優(yōu)惠活動(dòng)。

比亞迪董事長王傳福表示未來 3 至 5 年可能會(huì)進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓也認(rèn)為市場內(nèi)卷會(huì)長期存在。這意味著比亞迪的降價(jià)趨勢可能會(huì)在未來一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)。

但具體持續(xù)多久，要考慮多方面因素。首先，市場競爭狀況是關(guān)鍵。如果其他車企也紛紛大幅降價(jià)，比亞迪可能會(huì)根據(jù)競爭態(tài)勢調(diào)整降價(jià)策略和持續(xù)時(shí)間。

其次，成本控制能力也很重要。如果比亞迪能有效控制成本，就更有底氣持續(xù)降價(jià)。

再者，消費(fèi)者需求的變化也會(huì)影響。若消費(fèi)者對價(jià)格敏感度降低，更看重其他因素，比亞迪可能會(huì)調(diào)整策略。

另外，比亞迪不斷提升產(chǎn)品競爭力，比如為車型配備五代插混發(fā)動(dòng)機(jī)、推出超低油耗的秦 L 等。這有助于其在價(jià)格調(diào)整的同時(shí)，依靠產(chǎn)品優(yōu)勢保持市場地位。

綜合來看，比亞迪今年首次降價(jià)的持續(xù)時(shí)間取決于市場、成本、消費(fèi)者需求和自身產(chǎn)品力等多種因素的動(dòng)態(tài)變化。