大眾柴油轎車(chē)的市場(chǎng)占有率在不同地區(qū)和時(shí)期有所不同。

在德國(guó)，今年上半年大眾的銷量雖下降了 3.8%，但市場(chǎng)份額仍有 18.6%。在車(chē)型銷量排行中，前十名里大眾集團(tuán)的車(chē)占了七個(gè)。

2018 年大眾集團(tuán)的柴油車(chē)銷量占比有明顯增長(zhǎng)，其中柴油動(dòng)力車(chē)型占比高達(dá) 43%，相比 2017 年的 39%有提升。2018 年銷售的柴油自備小客車(chē)數(shù)量從 2017 年的 15%增長(zhǎng)到 27%。

4 月開(kāi)始，大眾集團(tuán)重新向美國(guó)市場(chǎng)銷售柴油車(chē)，銷量占當(dāng)月大眾汽車(chē)總銷量的 12%。

不過(guò)基于歐洲 17 個(gè)國(guó)家前 9 個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)今年柴油汽車(chē)的市場(chǎng)份額將下降 2.6%到 49.3%，達(dá) 2009 年以來(lái)最低水平。

大眾集團(tuán)認(rèn)為未來(lái)幾年柴油動(dòng)力仍具一定重要性，因其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能減少 15%的二氧化碳排放，更低的油耗和更強(qiáng)的扭矩輸出對(duì)長(zhǎng)途車(chē)或商用車(chē)車(chē)主有優(yōu)勢(shì)，新一代 EA288Evo 動(dòng)力還能進(jìn)一步減排。