極氪 001 在不同賽道的圈速差異確實存在。

在銳思賽道，若能關(guān) ESC，能輕松進(jìn) 58 秒。

金港賽道成績?yōu)?1 分 14.16 秒，登上電車排行榜第一。

在上海國際賽車場 F1 賽道，極氪 001 FR 的圈速是 2 分 16 秒 39 。

能有這樣的表現(xiàn)，原因不少。首先是其電機技術(shù)出色，采用 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)，電機槽滿率高，輸出功率大，雙電機達(dá) 400kW ，輪端扭矩達(dá) 7680N·m ，電機效率高達(dá) 97.86% ，磁阻轉(zhuǎn)矩占比超 65% ，能將電機熱衰減降到最低，保障連續(xù) 8 次加速性能穩(wěn)定。

還有空氣懸架，可實現(xiàn) 117 - 200mm 離地間隙切換， CCD 電磁減震系統(tǒng)能瞬時調(diào)整懸架阻尼大小，前雙叉臂/后多連桿全鋁后懸架帶來高韌性支撐和濾震效果，可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向器能智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向精度及響應(yīng)能力， 1000km/h 制動距離僅為 34.5m ，且能實現(xiàn)連續(xù) 12 次制動性能穩(wěn)定。

在與其他車型的對比中，極氪 001 也是優(yōu)勢明顯。比如在金港賽道，比蔚來 ET7 快一秒多。在零百加速都能跑出 3.8 秒的情況下，極氪 001 高速彎的彎心速度達(dá)到了 92.21km/h ，與圈速榜第二位奧迪 RS 7 的 92.45km/h 成績相當(dāng)。甚至比跑車皇后瑪莎拉蒂旗下的 Ghibli 都要高 6 個位階。

未來期待極氪 001 后續(xù) OTA 賽道模式能完全關(guān)閉 TCS ，再換上性能胎，相信賽道成績會更好。