[太平洋汽車網 用車中心]梅賽德斯奔馳傳承著鮮明的德國人精神，使得他們追求完美，渴望創(chuàng)造巔峰，所以“靜如處子，動如脫兔”的C200自然是奔馳技術結晶的產物。作為C-Class系列針對消費群體——年輕一族，他們對于車輛性能往往不會止步于原廠，改裝成了最好的出路。明智的改裝者均是花最小的代價獲得最佳的效果。本次測試的C200雖然不是最新款，但它卻與2011款C200有著相同的“心臟”，遺憾的是5速自動變速箱肯定會為此拖累不少性能。那么這小小的改動能為C200帶來多大的變化呢？請看下文。

　　從柴油機到汽油機，從L4到V12發(fā)動機，人類追求極致動力的步伐從來就沒有停止過，所以在發(fā)燒友眼中C200不是完美的。車主在改裝的前也慎重考慮過是刷ECU還是安裝外掛電腦，由于考慮到刷ECU后逆轉是件麻煩的事情，所以車主選擇了外掛電腦。

　　外掛行車電腦增加發(fā)動機動力的主要手段是通過調整渦輪與發(fā)動機之間的信號，從而調高渦輪的增壓值，讓發(fā)動機爆發(fā)更多的動力。

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渦輪增壓器簡介

　　渦輪增壓器的核心部件就是渦輪和壓氣機葉輪，這兩者是通過轉軸連接在一塊的。渦輪增壓器的工作很簡單，高壓廢氣沖擊渦輪使其高速旋轉，同時也就帶動了葉輪高速轉動，葉輪就能高速轉動把空氣壓入氣缸內。渦輪的轉速非常高，現(xiàn)在車用渦輪增壓的轉速在12-20萬轉之間。

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　　奔馳C200通過外掛行車電腦調整后能夠提高大約20%的動力，最大增幅可以達到最大功率162kW/5250rpm，最大扭矩324/1800-4600rpm。百分之二十的增幅足以讓C200改頭換面。雖然功率方面沒有超過C300，但是在扭矩方面要多出24Nm。

　　外掛行車電腦擁有一個好處，就是可以調整電腦的增幅，該款卡妙思外掛渦輪電腦擁有三種模式：OFF（不產生任何增幅作用，完全按照原廠的標準進行）、10%（調整渦輪壓力傳感器與增壓器的信號，為發(fā)動機提高將近10%的功率與扭矩）、20%。（調整渦輪壓力傳感器與增壓器的信號，為發(fā)動機提高將近20%的功率與扭矩）。