二、胎冠修復——小尺寸傷口處理

　　前兩頁文章中輪胎上最難修補的位置已經向大家介紹完畢，剩下的還有兩處需要介紹點，一個是胎冠一個是胎肩，胎肩的修補與胎冠大同小異，所以這里我們只介紹胎冠就夠了，胎冠的修補以傷口的大小不同相對的處理方法分為兩種，小窟窿的處理相對比較簡單些，直接現象是慢撒氣，當您的輪胎發(fā)現時常虧氣時有兩種情況：1、氣密不嚴是慢撒氣的一種情況，這種情況說明輪胎壽命到了只能換新的輪胎。2、輪胎扎了釘子不會馬上泄氣變癟，有的能堅持1個星期才看出虧氣。當確定是第二種情況致使輪胎發(fā)生的跑氣現象就順理成章的進入了我們的這個解說話題。

　　這里把輪胎拆卸步驟省略，直接進入“手術狀態(tài)”。將輪胎放入擴胎機上找到釘子位置，并對該位置進行標注，畫好坐標并預估該用什么工具和修補材料。準備工作就緒，那么就開始手術了。

　　將輪胎傷口調整到好發(fā)力的位置，然后噴入第一個藥品——清洗劑，清洗劑是個特出的藥品，水能夠使橡膠變軟而清洗劑不會。再配合刮污器對內側進行清理就能非常好的將傷口清潔干凈。

　　清潔干凈后用低速打磨機將傷口周圍進行打磨，打磨區(qū)域的大小根據加固墊的大小來定，而加固墊大小根據傷口來定。從傷口的打磨情況就能判定工人師傅的手藝好壞。圖上所看到的打磨區(qū)域，打磨均勻、規(guī)整是不錯的水平。

　　打磨完成后需要對打磨面和操作位置進行清潔。用鋼絲刷清理打磨創(chuàng)口，可以有效的將傷口和傷口附近膠皮出清掃干凈。再用帶毛刷的吸塵器進行吸附，目的是將打磨掉的橡膠細末清掃干凈，如果碎末較多非常影響加固墊的粘合，粘合不好會使加固墊脫落影響修復效果。

　　內部傷口準備工作完畢，下面就要涂抹硫化劑。我們講側面的時候已經介紹過這種藥品，它的作用是使加固墊與輪胎橡膠之發(fā)生化學變化能夠完全融合成一體。貼加固墊時要按照有中心向四周的方向進行按壓，特別注意保留一塊塑料膜待將多余空氣順著這塊塑料膜擠壓出去后再撕下，按實壓緊即可。

　　胎冠正面的的小釘子眼兒還需作進一步處理。先用鋼絲刷做清潔，然后涂抹上硫化劑。將膠帶狀硫化膠剪下一條用工具塞入小孔中多余部分用鉗子剪掉。

　　完成以上步驟后，再用擠壓滾加固墊做充分擠壓順序依然是從中心到四周。最后涂抹上密封膠是加固墊更加牢固不容易開縫脫落。

　　所有工作都已完成，看一看圖片中的效果顯得很踏實。硫化膠通過硫化劑的作用以充分與輪胎形成一個整體，再配合上加固墊和密封膠的作用就更加有保障，像這種創(chuàng)傷估計用到輪胎壽命終結也不會出現問題。無論是側面還是正面，傷口同樣做終身保修。