五菱繽果S和AION UT作為6-10萬價(jià)格帶的熱門純電小型車，憑借高性價(jià)比和實(shí)用定位成為城市通勤用戶的重點(diǎn)考量對(duì)象。兩款車型雖同屬小型車級(jí)別，但在動(dòng)力調(diào)校、空間表現(xiàn)、智能配置及品牌定位上存在差異化設(shè)計(jì)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)與使用場(chǎng)景適配性各有側(cè)重。本文將基于官方參數(shù)與用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，從核心性能、駕駛質(zhì)感、空間實(shí)用性及智能配置等維度展開對(duì)比分析，為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。

五菱繽果S和AION UT 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

五菱繽果S 2025款全系搭載75kW永磁同步電機(jī)（102馬力），峰值扭矩180N·m，CLTC續(xù)航覆蓋325km（31.9kWh電池）與430km（41.9kWh電池），30%-80%快充需0.58小時(shí)（35分鐘），百公里電耗10.4kWh；AION UT全系配備100kW前置電機(jī)（136馬力），峰值扭矩145N·m，CLTC續(xù)航提供330km（34.87kWh電池）與420km（44.26kWh電池），30%-80%快充僅需0.4小時(shí)（24分鐘），百公里電耗11.4kWh。空間方面，五菱繽果S軸距2610mm，車身尺寸4265×1785×1600mm，擴(kuò)展后備廂容積1450L；AION UT軸距達(dá)2750mm，車身寬度1850mm，常規(guī)后備廂容積440L，擴(kuò)展后1600L。安全配置上，五菱繽果S全系標(biāo)配4安全氣囊（主副駕+前排側(cè)氣囊），旗艦款配備540度全景影像；AION UT低配版僅2安全氣囊，高配車型搭載L2級(jí)ADiGO輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力與駕駛質(zhì)感差異

五菱繽果S的75kW電機(jī)（180N·m）采用偏平順的調(diào)校邏輯，0-50km/h加速約4.8秒，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出線性，適合城市擁堵路段跟車；運(yùn)動(dòng)模式下扭矩釋放更直接，高速超車（80-120km/h）需深踩加速踏板，最高車速150km/h。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)校偏硬朗，過減速帶時(shí)路感清晰，轉(zhuǎn)向虛位較小，停車掉頭半徑5.2米，適合狹窄街道。AION UT的100kW電機(jī)（136馬力）動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，0-50km/h加速4.5秒，中段加速（60-100km/h）響應(yīng)更快，高速巡航（120km/h）時(shí)動(dòng)力輸出仍有余量。其底盤調(diào)校偏向舒適，后扭力梁懸掛對(duì)細(xì)碎顛簸過濾更徹底，1850mm車寬帶來更穩(wěn)定的高速行駛姿態(tài)，但5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑略遜于繽果S。能耗表現(xiàn)上，五菱繽果S按家用電價(jià)（0.52元/kWh）計(jì)算，每百公里成本約5.4元，比AION UT（6.0元/百公里）低10%；冬季低溫環(huán)境下，AION UT因標(biāo)配熱泵空調(diào)，續(xù)航衰減比繽果S少15%（實(shí)測(cè)溫度-5℃時(shí)，繽果S續(xù)航達(dá)成率約65%，AION UT達(dá)80%）。

空間實(shí)用性對(duì)比

五菱繽果S的2610mm軸距在小型車中處于主流水平，1785mm車寬保證后排兩人乘坐不擁擠，180cm乘客后排膝部空間約1拳3指；后排座椅比例放倒后，后備廂擴(kuò)展至1450L，可容納28寸行李箱+嬰兒車，適合家庭短途出行。AION UT憑借2750mm超長(zhǎng)軸距（同級(jí)別領(lǐng)先），180cm乘客后排膝部空間達(dá)2拳，橫向?qū)挾?850mm支持后排三人應(yīng)急乘坐；常規(guī)后備廂容積440L（比繽果S大10%），擴(kuò)展后1600L可放置露營(yíng)裝備或折疊自行車，空間靈活性更優(yōu)。儲(chǔ)物細(xì)節(jié)上，繽果S前排配備50W無線充電+3個(gè)USB接口，中控臺(tái)下方有開放式儲(chǔ)物格；AION UT前排無線充電功率為30W，中控臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間分層更合理，但后排僅1個(gè)USB接口。

智能與安全配置差異

五菱繽果S全系標(biāo)配12.8英寸中控屏+8.88英寸液晶儀表，車機(jī)搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)，語音交互響應(yīng)速度約1.2秒，支持連續(xù)對(duì)話；旗艦款配備540度全景影像（含透明底盤），低速挪車時(shí)盲區(qū)監(jiān)測(cè)更全面。AION UT低配版采用14.6英寸中控屏（分辨率1920×1080），支持CarPlay/HiCar互聯(lián)，語音助手“你好北鼻”可控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能；高配車型（420智尊版）搭載ADiGO L2級(jí)輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航（0-150km/h）、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，高速長(zhǎng)途駕駛更輕松。安全配置方面，繽果S全系標(biāo)配ESP+ASR+EBA，高強(qiáng)鋼占比74.5%；AION UT高強(qiáng)鋼占比71%，低配版僅主副駕安全氣囊，側(cè)氣簾為高配專屬，被動(dòng)安全配置存在梯度差異。

品牌定位與使用場(chǎng)景適配

五菱繽果S延續(xù)“人民的代步車”定位，6.68-7.98萬價(jià)格覆蓋325km/430km續(xù)航版本，7.28萬即可享430km續(xù)航+12.8英寸大屏，適合預(yù)算有限的城市通勤用戶（如上班族、寶媽）。其小尺寸車身（4265mm）便于停車，六年或15萬公里長(zhǎng)質(zhì)保降低后期用車成本，適合作為家庭首輛車或代步工具。AION UT定位“科技普惠型城市SUV”，6.98-10.18萬價(jià)格帶通過2750mm軸距+L2輔助駕駛吸引注重空間與科技感的用戶，24分鐘快充（30%-80%）適合高頻長(zhǎng)途出行需求（如周末周邊游），車身顏色提供塞納銀、莫奈紫等個(gè)性化選擇，更契合年輕用戶審美。

總結(jié)

五菱繽果S與AION UT的駕駛差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力調(diào)校、空間表現(xiàn)與配置梯度上：繽果S更側(cè)重性價(jià)比與實(shí)用性，適合日常通勤、短途出行，低能耗與靈活車身是核心優(yōu)勢(shì)；AION UT憑借更強(qiáng)動(dòng)力、更大空間及高階智能配置，適合對(duì)空間有要求、偶爾長(zhǎng)途出行的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇：若預(yù)算6-8萬、注重低使用成本，繽果S 430km尊享款（7.28萬）是最優(yōu)解；若預(yù)算8-10萬、追求空間與科技配置，AION UT 420智尊版（10.18萬）更值得考慮。兩款車型均能滿足城市純電出行需求，差異點(diǎn)主要集中在使用場(chǎng)景的細(xì)分適配。