在高端MPV市場，豐田埃爾法與騰勢D9是兩款備受關(guān)注的車型，前者憑借進(jìn)口身份與“豪華保姆車”定位占據(jù)高端市場多年，后者則以比亞迪技術(shù)加持的新能源解決方案成為后起之秀。本文將從配置、空間、價格三大維度展開深度對比，為消費(fèi)者提供全面的選購參考。

埃爾法和騰勢D9 價格

核心參數(shù)對比

• 埃爾法2025款尊貴黃金版：官方指導(dǎo)價91.90萬元，搭載2.5L油電混合系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率250Ps，WLTC油耗6.3L/100km，車身尺寸5005×1850×1950mm，軸距3000mm，質(zhì)保三年或10萬公里。核心優(yōu)勢在于豐田THS混動技術(shù)的成熟可靠性與極致后排體驗。
• 騰勢D9 2025款DM-i尊航型：官方指導(dǎo)價30.98萬元，采用1.5T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率272馬力，CLTC純電續(xù)航200km+綜合續(xù)航1100km，WLTC綜合油耗0.99L/100km，車身尺寸5250×1960×1900mm，軸距3110mm，質(zhì)保六年或15萬公里。表現(xiàn)為新能源技術(shù)帶來的能耗優(yōu)勢與空間拓展性。
• 騰勢D9 2025款EV智駕版600四驅(qū)旗艦型：官方指導(dǎo)價46.98萬元，純電驅(qū)動，雙電機(jī)綜合功率374馬力，CLTC續(xù)航600km，快充功率200kW，車身尺寸與DM-i車型一致，質(zhì)保六年或15萬公里。特點(diǎn)是800V平臺的補(bǔ)能效率與智能駕駛配置升級。

小結(jié)：騰勢D9在價格、空間參數(shù)、質(zhì)保政策上全面領(lǐng)先，新能源動力系統(tǒng)帶來更低能耗；埃爾法則以進(jìn)口身份與品牌溢價維持高端定位，傳統(tǒng)混動系統(tǒng)無需充電的便利性是其特色。

空間表現(xiàn)對比

埃爾法采用2+2+3座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持靠背/前后/腿托調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)/按摩功能，配備14英寸后排液晶屏與四區(qū)空調(diào)，后備廂容積525L（固定容積）。實測第二排腿部空間980mm，第三排頭部空間兩拳富余，但第三排座椅調(diào)節(jié)靈活性有限。雙側(cè)電動側(cè)滑門+電動腳踏板的配置，保障了上下車的便捷性。

騰勢D9同樣采用2+2+3布局，車身長度與軸距分別比埃爾法多出245mm和110mm，帶來更寬裕的乘坐空間。DM-i車型后備廂容積390L，放倒第三排后擴(kuò)展至2310L，EV智駕版第二排腿部空間達(dá)1040mm，第三排支持靠背+前后調(diào)節(jié)，且EV版第三排配備加熱/通風(fēng)功能。全系標(biāo)配后排小桌板、車載冰箱，EV版更有后排雙12.8英寸屏，空間靈活性與配置豐富度更優(yōu)。

小結(jié)：騰勢D9憑借更長軸距與車身尺寸，在乘坐空間與儲物靈活性上更具優(yōu)勢，尤其是第三排的實用性能滿足家庭多人出行需求；埃爾法的后排豪華配置雖突出，但空間拓展性受限。

配置差異分析

安全配置方面，埃爾法標(biāo)配Toyota Safety Sense L2級駕駛輔助系統(tǒng)，含360°全景影像、主動剎車、車道居中保持等功能；騰勢D9全系配備DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，EV智駕版新增激光雷達(dá)與城市導(dǎo)航輔助功能，全車氣囊覆蓋膝部/后排側(cè)氣囊，安全配置更全面。

智能科技方面，埃爾法搭載12.3英寸全液晶儀表盤+14英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife與OTA升級；騰勢D9配備15.6英寸中控屏+DiLink 150車機(jī)系統(tǒng)，支持連續(xù)性語音識別，EV版更有人臉識別功能，標(biāo)配3個50W無線充電板，智能交互體驗更優(yōu)。

舒適配置方面，埃爾法擁有JBL 15揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與多層隔音玻璃；騰勢D9 EV智駕版配備帝瓦雷18揚(yáng)聲器音響，全系標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，后排舒適性配置覆蓋更廣泛。

小結(jié)：騰勢D9在智能科技與安全配置上領(lǐng)先，尤其是新能源車型的配置升級明顯；埃爾法的優(yōu)勢在于豐田品牌的可靠性與傳統(tǒng)豪華配置，但科技感稍顯不足。

動力與能耗對比

埃爾法搭載2.5L油電混合系統(tǒng)（豐田THS），系統(tǒng)綜合功率250Ps，匹配E-CVT變速箱+電動四驅(qū)，WLTC綜合油耗6.3L/100km，無需充電的特性使其使用場景不受限制，零百加速8.3秒。

騰勢D9 DM-i車型采用1.5T插混系統(tǒng)，純電續(xù)航200km滿足日常通勤，綜合續(xù)航1100km適合長途出行，WLTC綜合油耗0.99L/100km，零百加速8.6秒；EV智駕版雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率374馬力，零百加速6.9秒，CLTC續(xù)航600km，200kW快充可在0.42小時充至80%電量。

小結(jié)：騰勢D9的新能源動力系統(tǒng)在能耗經(jīng)濟(jì)性與加速性能上均優(yōu)于埃爾法，DM-i車型兼顧通勤與長途需求，EV車型則適合充電設(shè)施完善的用戶；埃爾法的優(yōu)勢在于混動系統(tǒng)的成熟可靠性與無充電依賴的便利性。

價格與質(zhì)保政策

埃爾法2025款車型指導(dǎo)價區(qū)間89.90-92.90萬元，質(zhì)保政策為三年或10萬公里，作為進(jìn)口車型，其終端市場長期存在加價現(xiàn)象，實際購車成本更高。

騰勢D9 2025款車型指導(dǎo)價區(qū)間30.98-46.98萬元（本次對比車型），質(zhì)保政策為六年或15萬公里，新能源車型還享受電池組終身保修政策（非營運(yùn)車輛），用車成本更具優(yōu)勢。

小結(jié)：騰勢D9在價格上具有顯著優(yōu)勢，不到埃爾法一半的價格即可獲得更豐富的配置與更大空間；埃爾法的高定價與其進(jìn)口身份、品牌溢價密切相關(guān)，適合追求高端品牌調(diào)性的用戶。

總結(jié)

通過多維度對比可見，埃爾法作為傳統(tǒng)高端MPV標(biāo)桿，在品牌影響力與后排豪華體驗上仍有優(yōu)勢，適合注重身份象征與商務(wù)接待的用戶；騰勢D9則憑借新能源技術(shù)帶來的能耗優(yōu)勢、更大的空間表現(xiàn)與更豐富的智能配置，成為家庭用戶與務(wù)實商務(wù)人士的優(yōu)選。消費(fèi)者在選購時，需根據(jù)實際使用場景權(quán)衡：若以商務(wù)接待為主且預(yù)算充足，埃爾法的品牌價值與豪華體驗更匹配；若兼顧家庭出行與日常通勤，騰勢D9的性價比與實用性更具吸引力。隨著新能源MPV市場的快速發(fā)展，騰勢D9這類車型正在重新定義高端MPV的價值標(biāo)準(zhǔn)。