榮威M7智能駕駛系統(tǒng) 安全與便捷兼?zhèn)?/h1>

在智能汽車技術(shù)快速迭代的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)車輛的智能駕駛系統(tǒng)提出了更高要求，既希望獲得全方位的安全保障，又期待通過(guò)智能輔助功能提升駕駛便捷性。榮威M7 2025款作為上汽集團(tuán)旗下的插電混動(dòng)中型車，以“科技普惠”為核心理念，將L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片下探至10萬(wàn)級(jí)價(jià)位區(qū)間，同時(shí)兼顧長(zhǎng)續(xù)航與低成本優(yōu)勢(shì)，成為10-20萬(wàn)級(jí)插混車型中智能駕駛性價(jià)比的標(biāo)桿。

榮威M7 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
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核心參數(shù)概覽

榮威M7 2025款全系為插電混動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋9.78-20.98萬(wàn)元，形成豐富的配置梯度：舒享版9.78萬(wàn)、悅享版10.48萬(wàn)、創(chuàng)新版12.98萬(wàn)、臻享版11.48萬(wàn)、科技版15.98萬(wàn)、新質(zhì)版20.98萬(wàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全系CLTC純電續(xù)航160km，可滿足日常通勤需求；綜合續(xù)航達(dá)2050km，消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。充電效率上，40kW快充僅需0.33小時(shí)（20分鐘）即可完成補(bǔ)能，適配快節(jié)奏生活。智能駕駛層面，全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，保障功能持續(xù)優(yōu)化。

榮威M7智能駕駛系統(tǒng) 安全與便捷兼?zhèn)?><br><h2 class=智能駕駛系統(tǒng)硬件基礎(chǔ)

榮威M7的智能駕駛系統(tǒng)硬件配置根據(jù)車型定位進(jìn)行梯度設(shè)計(jì)，以平衡成本與功能體驗(yàn)。高配車型（臻享版、科技版、新質(zhì)版）配備6個(gè)車外攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)，結(jié)合540度全景影像與透明底盤(pán)功能，實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知；低配及中配車型則采用5攝像頭+4/6雷達(dá)的組合，滿足基礎(chǔ)智能駕駛需求。核心算力方面，全系搭載高通驍龍8155芯片，該芯片采用7nm制程工藝，具備8核CPU架構(gòu)，算力達(dá)105K DMIPS，為智能駕駛功能的穩(wěn)定運(yùn)行提供硬件支撐。同時(shí)，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可通過(guò)在線更新持續(xù)優(yōu)化智能駕駛算法，提升功能體驗(yàn)。


安全功能全覆蓋

榮威M7的智能駕駛系統(tǒng)在安全防護(hù)上實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。全系標(biāo)配主動(dòng)安全核心配置：前方碰撞預(yù)警（FCW）可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛、行人及障礙物，當(dāng)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)；車道偏離預(yù)警（LDW）與車道居中保持（LCC）功能協(xié)同工作，前者在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出提醒，后者則通過(guò)方向盤(pán)微調(diào)使車輛保持在車道中央；全速自適應(yīng)巡航（ACC）可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，支持0-150km/h全速域覆蓋；主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)（AEB）在緊急情況下可自動(dòng)施加制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。高配車型在此基礎(chǔ)上額外增加并線輔助（LCA）、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警（RCW）、倒車動(dòng)態(tài)提醒等功能，從行車到停車全場(chǎng)景規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。例如，并線輔助功能通過(guò)后視鏡指示燈提醒駕駛員側(cè)后方來(lái)車，降低變道事故概率；DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警則在檢測(cè)到后方有車輛或行人接近時(shí)，提醒車內(nèi)人員謹(jǐn)慎開(kāi)門(mén)。


便捷駕駛輔助

在便捷駕駛輔助方面，榮威M7的智能駕駛系統(tǒng)針對(duì)不同場(chǎng)景提供差異化功能。全系支持全速自適應(yīng)巡航+車道居中保持，在高速及城市快速路場(chǎng)景下，系統(tǒng)可自動(dòng)跟車并保持車道，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。高配車型（臻享版、科技版、新質(zhì)版）進(jìn)一步新增高速導(dǎo)航駕駛輔助（NOA）、自動(dòng)變道輔助（ALC）、遙控泊車/駛出、自動(dòng)泊車入位等功能。其中，高速導(dǎo)航駕駛輔助可根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)控制車輛行駛，包括自動(dòng)變道、超車及匝道通行；自動(dòng)變道輔助在駕駛員開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)側(cè)后方車輛，在安全情況下完成變道操作；遙控泊車功能支持用戶通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出狹窄車位，解決停車難題。這些功能的加入，使榮威M7在復(fù)雜路況下的駕駛便捷性顯著提升。


用戶體驗(yàn)

榮威M7的智能駕駛系統(tǒng)在用戶體驗(yàn)上表現(xiàn)突出。首先，低成本長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)為智能駕駛功能的使用提供基礎(chǔ)保障，CLTC純電續(xù)航160km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航2050km消除長(zhǎng)途出行焦慮，WLTC綜合油耗僅0.97L/100km，降低用車成本。其次，智能交互流暢度高，15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸全液晶儀表的雙屏組合，搭配SAIC OS系統(tǒng)，語(yǔ)音控制（“你好，榮威”喚醒）、手機(jī)互聯(lián)等功能響應(yīng)迅速，操作無(wú)卡頓。此外，舒適與安全兼顧，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，高配車型配備副駕駛后排電動(dòng)可調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)功能，結(jié)合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛（高配支持軟硬調(diào)節(jié)），在保障安全的同時(shí)提升乘坐舒適性。


品牌特色

榮威作為上汽集團(tuán)旗下品牌，以“科技普惠”為核心設(shè)計(jì)理念，此次在M7車型上首次將L2級(jí)智能駕駛、高通8155芯片下探至10萬(wàn)級(jí)插混中型車市場(chǎng)。例如，入門(mén)版舒享版（9.78萬(wàn)）即標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛核心功能，打破了高端智能配置的價(jià)格壁壘。同時(shí)，品牌延續(xù)“用戶中心”思路，通過(guò)豐富的配置梯度滿足不同預(yù)算用戶需求，從基礎(chǔ)智能到高階輔助，用戶可根據(jù)自身需求選擇合適的車型。此外，榮威提供六年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保政策，覆蓋整車及三電系統(tǒng)，強(qiáng)化用戶對(duì)產(chǎn)品的信任。


總結(jié)

榮威M7 2025款插電混動(dòng)車型以“9.78萬(wàn)起享L2智能駕駛”為核心亮點(diǎn)，通過(guò)硬件冗余設(shè)計(jì)、功能全覆蓋的智能駕駛系統(tǒng)，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、低成本優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“安全與便捷兼?zhèn)洹钡漠a(chǎn)品定位。在硬件配置上，高通驍龍8155芯片與多傳感器組合為智能駕駛功能提供支撐；安全功能方面，全系標(biāo)配核心主動(dòng)安全配置，高配車型進(jìn)一步擴(kuò)展安全防護(hù)場(chǎng)景；便捷駕駛輔助功能則針對(duì)高速、泊車等場(chǎng)景提供差異化解決方案。作為10-20萬(wàn)級(jí)插混中型車中智能駕駛性價(jià)比的標(biāo)桿，榮威M7不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的核心需求，更通過(guò)“科技普惠”理念讓更多用戶享受到智能汽車帶來(lái)的便利。