在10萬級緊湊型純電轎車市場，小鵬MONA M03與零跑B01憑借年輕化設(shè)計與高性價比定位備受關(guān)注，而動力性能作為年輕用戶的核心考量因素，成為兩車對比的焦點。盡管零跑B01與小鵬MONA M03的動力參數(shù)均已部分公布，但基于現(xiàn)有信息，我們?nèi)钥蓮碾姍C規(guī)格、加速性能、驅(qū)動布局及實際體驗等維度，深入分析兩車的動力表現(xiàn)差異。本文將結(jié)合官方數(shù)據(jù)與技術(shù)細(xì)節(jié)，為消費者提供專業(yè)參考。

小鵬MONA M03和零跑B01 價格

動力參數(shù)對比

小鵬MONA M03提供140kW（190Ps）與160kW（218Ps）兩種動力版本，其中140kW車型峰值扭矩225N·m，0-100km/h加速7.8s，最高車速155km/h；160kW車型扭矩提升至250N·m，加速縮短至7.4s，最高車速170km/h。零跑B01則覆蓋100kW（136Ps）、132kW（180Ps）、160kW（218Ps）三檔動力，160kW車型扭矩240N·m，0-100km/h加速最快6.4s，最高車速160km/h。

• 小鵬MONA M03：雙動力版本分級明確，160kW車型在250N·m扭矩加持下，中后段加速儲備充足，7.4s破百成績滿足日常超車需求；
• 零跑B01：三動力布局更靈活，218Ps車型以6.4s加速成績在同價位樹立動力標(biāo)桿，160kW電機配合后置后驅(qū)布局，動力響應(yīng)更直接；

小結(jié)：零跑B01的218Ps車型加速性能顯著優(yōu)于小鵬MONA M03同功率版本，而小鵬的140kW入門版動力參數(shù)略高于零跑132kW車型，整體來看零跑B01的動力上限更高。

驅(qū)動布局與操控表現(xiàn)

小鵬MONA M03采用前置前驅(qū)布局，配合麥弗遜前懸+扭力梁后懸，底盤調(diào)校偏向舒適性，對路面顛簸過濾充分，適合城市通勤；零跑B01則全系后置后驅(qū)，標(biāo)配麥弗遜前懸+多連桿后懸，中歐聯(lián)合調(diào)校底盤在運動模式下支撐性更強，過彎側(cè)傾抑制出色。

• 小鵬MONA M03：前驅(qū)布局在濕滑路面起步更穩(wěn)定，液冷恒溫電池技術(shù)保障動力輸出一致性，但扭力梁后懸在激烈駕駛時側(cè)向支撐有限；
• 零跑B01：后驅(qū)布局實現(xiàn)50:50前后軸荷比，LMC一體化運動融合控制技術(shù)優(yōu)化動力分配，多連桿后懸提升操控極限，高速變道更敏捷；

小結(jié)：零跑B01的后驅(qū)+多連桿組合在操控樂趣上更具優(yōu)勢，小鵬MONA M03的前驅(qū)+扭力梁則側(cè)重實用性，兩者各有側(cè)重。

動力與能耗平衡

小鵬MONA M03 160kW車型百公里電耗11.5kWh，CLTC續(xù)航620km，快充30%-80%需0.43小時；零跑B01 218Ps車型電耗低至11.4kWh，650km續(xù)航版本快充僅需0.32小時，補能效率更高。

• 小鵬MONA M03：弗迪磷酸鐵鋰電池容量51.8-62.2kWh，支持對外放電功能，兼顧動力與場景擴展性；
• 零跑B01：218Ps車型續(xù)航與加速性能同步提升，650km續(xù)航+6.4s加速的組合，實現(xiàn)性能與實用性的均衡；

小結(jié)：零跑B01在動力更強的前提下，能耗與續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)，補能效率也領(lǐng)先于小鵬MONA M03。

用戶體驗與品牌特色

小鵬MONA M03提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟、運動、單踏板四種駕駛模式，高配車型搭載XNGP智能輔助駕駛，動力與智能配置同步升級；零跑B01標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運動模式，Leapmotor Pilot L2級輔助駕駛配合高通驍龍芯片，打造“動力+智能”雙優(yōu)勢。

• 小鵬MONA M03：單踏板模式提升城市駕駛便利性，全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)，動力與舒適性配置無短板；
• 零跑B01：運動模式下動力輸出延遲降低至0.2s，218Ps車型推背感明顯，適合追求駕駛激情的用戶；

小結(jié)：小鵬MONA M03在智能配置與舒適性上更突出，零跑B01則以純粹的動力體驗吸引性能愛好者。

總結(jié)

綜合來看，零跑B01憑借6.4s加速成績、后置后驅(qū)布局及多連桿懸架，在動力性能與操控樂趣上更具優(yōu)勢，218Ps車型在10萬級市場形成明顯競爭力；小鵬MONA M03則以雙動力版本覆蓋更多需求，前驅(qū)布局與舒適性調(diào)校更適合城市通勤，160kW車型的250N·m扭矩在中后段加速中仍有亮點。消費者若追求極致加速體驗，零跑B01是更優(yōu)選擇；若側(cè)重均衡實用性與智能配置，小鵬MONA M03則更貼合需求。兩車均展現(xiàn)出10萬級純電轎車的高水準(zhǔn)動力表現(xiàn)，最終選擇需結(jié)合個人駕駛偏好與使用場景。