在皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，威麟捷想者以12.58-18.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，憑借全面均衡的產(chǎn)品力與越級(jí)配置，為10-20萬(wàn)級(jí)皮卡市場(chǎng)樹立了新標(biāo)桿。作為威麟品牌聚焦硬派實(shí)用車型的力作，捷想者不僅延續(xù)了品牌“實(shí)用+可靠”的核心基因，更通過(guò)智能科技與安全配置的全面升級(jí)，打破了傳統(tǒng)皮卡“工具車”的刻板印象，成為兼顧商用拉貨、家用出行與戶外越野的全能型選手。

捷想者 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

捷想者全系提供5款車型，覆蓋手動(dòng)/自動(dòng)、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱版本，滿足多元場(chǎng)景需求：

• 入門版（2.3T手動(dòng)柴油兩驅(qū)長(zhǎng)箱進(jìn)階版）：12.58萬(wàn)元，搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（163馬力/420N·m），百公里油耗8.1L，標(biāo)配前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊、ESP、胎壓顯示等安全配置，以及12.3英寸中控屏、全液晶儀表、驍龍8155芯片等智能配置，長(zhǎng)箱設(shè)計(jì)貨箱容積約1.49m3，軸距3510mm，兼顧拉貨實(shí)用性與基礎(chǔ)舒適性。
• 中配版（2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)長(zhǎng)箱高階版）：15.98萬(wàn)元，升級(jí)為8AT變速箱，增加前排頭部氣簾、后排頭部氣簾，智能配置提升至15.6英寸中控屏、540度全景影像、手機(jī)無(wú)線充電，舒適性配置新增前排座椅加熱/通風(fēng)，適合對(duì)智能科技與乘坐舒適性有更高要求的用戶。
• 頂配版（2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)標(biāo)箱越野版）：18.98萬(wàn)元，配備專業(yè)越野套件，包括蠕行模式、雪地/越野地形模式、前橋差速鎖，最小離地間隙達(dá)230mm，標(biāo)箱設(shè)計(jì)更適合戶外穿越，同時(shí)保留L2級(jí)智能駕駛輔助與全套安全配置，兼顧硬派越野與智能安全。

小結(jié)：捷想者通過(guò)豐富的版本矩陣，實(shí)現(xiàn)了從入門工具屬性到高端越野屬性的全覆蓋，價(jià)格梯度清晰，配置升級(jí)合理。

技術(shù)特點(diǎn)與核心優(yōu)勢(shì)

捷想者的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于三大維度的全面領(lǐng)先：

首先是動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。全系搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1500-2500rpm即可爆發(fā)420N·m峰值扭矩，匹配6MT/8AT變速箱，低速扭矩強(qiáng)勁，適合載重爬坡與越野脫困；80L大油箱配合低至8.1L/100km的油耗，續(xù)航里程超950km，大幅降低長(zhǎng)途運(yùn)輸與戶外穿越的補(bǔ)能頻率，貼合商用車用戶對(duì)低油耗、長(zhǎng)續(xù)航的核心需求。

其次是智能配置的越級(jí)搭載。捷想者全系標(biāo)配驍龍8155芯片，這一通常應(yīng)用于中高端SUV的旗艦級(jí)芯片，帶來(lái)了流暢的車機(jī)交互體驗(yàn)；中高配車型配備15.6英寸中控屏、540度全景影像，L2級(jí)智能駕駛輔助（包括ACC自適應(yīng)巡航、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持輔助）更是首次進(jìn)入15-19萬(wàn)級(jí)皮卡區(qū)間，對(duì)比同級(jí)車型，長(zhǎng)城風(fēng)駿智能配置保守，江鈴域虎主動(dòng)安全配置需額外加錢，五十鈴鈴?fù)責(zé)oACC等功能，捷想者的智能配置優(yōu)勢(shì)一目了然。

最后是安全與越野的雙重保障。全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊，中高配車型升級(jí)為6氣囊（前后頭部氣簾+前后側(cè)氣囊），配合E-CALL緊急呼叫系統(tǒng)，安全防護(hù)全面；頂配越野版配備專業(yè)越野套件，230mm最小離地間隙、前橋差速鎖、蠕行模式等配置，使其具備專業(yè)硬派越野能力，兼顧家用舒適性與戶外可玩性。

用戶體驗(yàn)與場(chǎng)景覆蓋

捷想者在用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景的全面覆蓋：

成本友好方面，入門版12.58萬(wàn)元的起售價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力，柴油動(dòng)力的低油耗特性（百公里8.1-8.4L）與80L大油箱設(shè)計(jì)，大幅降低使用成本，以年均行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，相比同級(jí)別汽油皮卡，每年可節(jié)省燃油費(fèi)用約3000元（按柴油7.5元/L、汽油9元/L計(jì)算）。

場(chǎng)景適應(yīng)性方面，長(zhǎng)箱車型貨箱容積約1.49m3，適合建材運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品拉運(yùn)等商用場(chǎng)景；標(biāo)箱越野版軸距更短，通過(guò)性更強(qiáng)，適合戶外穿越、露營(yíng)等休閑場(chǎng)景；5座布局配合仿皮座椅、全車電動(dòng)車窗、后座出風(fēng)口等配置，滿足家庭日常出行需求，真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”。

舒適性與便捷性方面，自動(dòng)擋車型配備電子駐車、自動(dòng)駐車，智能駕駛輔助系統(tǒng)降低長(zhǎng)途駕駛與城市通勤壓力；中高配車型的前排座椅加熱/通風(fēng)功能，提升了不同氣候條件下的乘坐舒適性；仿皮座椅支撐性好，底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后五片鋼板彈簧設(shè)計(jì)，兼顧承載能力與乘坐舒適性，濾震隔音效果優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

品牌特色與同級(jí)對(duì)比

威麟作為專注硬派實(shí)用車型的品牌，捷想者延續(xù)了“可靠伙伴”的品牌標(biāo)簽：

針對(duì)皮卡用戶“拉貨+家用+越野”的多元需求，捷想者提供多版本選擇，兼顧性價(jià)比與專業(yè)性；全系標(biāo)配高規(guī)格基礎(chǔ)配置（如驍龍8155芯片、全液晶儀表），打破皮卡“工具車”的刻板印象，實(shí)現(xiàn)智能與實(shí)用的結(jié)合；柴油動(dòng)力+大油箱設(shè)計(jì)，貼合商用車用戶對(duì)低油耗、長(zhǎng)續(xù)航的核心需求，強(qiáng)化品牌可靠性。

對(duì)比同級(jí)車型，捷想者的優(yōu)勢(shì)在于差異化競(jìng)爭(zhēng)：相比長(zhǎng)城風(fēng)駿，其智能配置更先進(jìn)；相比江鈴域虎，主動(dòng)安全配置無(wú)需額外加錢；相比五十鈴鈴?fù)兀邆銩CC等智能駕駛輔助功能。以15-19萬(wàn)級(jí)皮卡區(qū)間為例，捷想者將L2級(jí)智能駕駛輔助和E-CALL緊急呼叫系統(tǒng)作為標(biāo)配，開辟了“智能安全”新賽道，成為該區(qū)間“全能型皮卡”的優(yōu)選。

總結(jié)

威麟捷想者以12.58-18.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，憑借全面均衡的產(chǎn)品力，成為10-20萬(wàn)級(jí)皮卡市場(chǎng)的佼佼者。其核心優(yōu)勢(shì)在于：入門價(jià)格親民，配置豐富；智能科技越級(jí)，全系標(biāo)配驍龍8155芯片與L2級(jí)智能駕駛輔助；安全配置全面，6氣囊覆蓋保障出行安全；場(chǎng)景覆蓋廣泛，兼顧商用拉貨、家用出行與戶外越野。對(duì)于追求性價(jià)比與多功能性的皮卡用戶而言，捷想者無(wú)疑是一款值得重點(diǎn)考慮的全能型產(chǎn)品。