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吉利新能源皮卡攜生態(tài)產(chǎn)品亮相2025廣州車展

AutocarMax-太平洋號
出行百人會旗下汽車自媒體,關注汽車出行產(chǎn)業(yè)鏈進化
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2025年11月21日,吉利雷達攜旗下PHEV 車型與 生態(tài)產(chǎn)品PSP380車載放電器亮相2025廣州車展,以“產(chǎn)品硬核實力 + 全場景生態(tài)解決方案”的雙重布局,向市場展現(xiàn)新能源皮卡從“工具車”到“移動能源生態(tài)載體”的進化路徑。

本次參展的吉利雷達 PHEV 車型,憑借雷神 EM-P 超級電混系統(tǒng)的技術賦能,構建起滿足多元需求、覆蓋多元場景的產(chǎn)品力矩陣。

在動力與續(xù)航維度,該車型搭載 3DHT 構型的混動系統(tǒng),可輸出 260kW 最大功率與 914N?m 峰值扭矩,實現(xiàn)滿載百公里加速 8.6 秒的強悍性能,遠超傳統(tǒng)燃油皮卡空載水平;1068 公里綜合續(xù)航與 超低油耗的組合,不僅解決了長途作業(yè)的續(xù)航焦慮,100公里內(nèi)每公里使用成本較燃油皮卡降低 75%,5 年用車周期可節(jié)省數(shù)萬元支出。

承載與耐用性方面,車型采用與特斯拉 Cybertruck 相同結構的隱藏式大梁設計,額定載重 0.5 噸,耐久承載能力達 1.3 噸,搭配 1.76 米 STC 耐磨防腐貨箱,可輕松應對工具運輸、物資轉運等商用場景,即便長期承載重載也能保持結構穩(wěn)定。在乘用化體驗上,車型突破皮卡固有認知,采用大五座 SUV 級空間布局,后排腿部空間達 951mm,用起來是皮卡,開起來是SUV。

智能配置更讓實用屬性再升級,10.2 吋儀表與 14.6 吋大屏組成的智能座艙搭載銀河 OS 系統(tǒng),200ms 極速語音響應可實現(xiàn)連續(xù)對話與可見即可說功能;L2 級輔助駕駛系統(tǒng)讓工具車也能擁有乘用車級的智能體驗。

本次車展重點展示的生態(tài)產(chǎn)品 PSP380 車載放電器與吉利雷達純電車型組合,打造出行業(yè)首創(chuàng)的36kW 車規(guī)級移動電站。該系統(tǒng)核心優(yōu)勢體現(xiàn)在“功率突破 + 效率革命 + 成本優(yōu)化”三大維度:PSP380作為全球首款 380V 15kW/30kW 雙功率放電器,可實現(xiàn) 98% 的行業(yè)頂級輸出效率,30kW 最大功率能直接驅動電焊機、切割機等大型工業(yè)設備,而13kg的輕量化設計僅為同功率燃油發(fā)電機的1/15。

在實際應用中,這套移動電站實現(xiàn)了 “車到電到” 的靈活部署,車輛就位后無需繁瑣布線即可快速供電,使工程作業(yè)效率提升30%;0.5元/度的用電成本較燃油發(fā)電機節(jié)省 87.5%,按日均 8 小時作業(yè)計算,年省成本可達數(shù)萬元。針對不同場景的適配能力更顯優(yōu)勢:植保作業(yè)時,可 8 分鐘為 2 塊無人機電池滿電,滿電狀態(tài)下支持近七十塊電池循環(huán)充電,滿足千畝級農(nóng)田規(guī)?;鳂I(yè)需求;工程場景中,380V 工業(yè)電與 220V 民用電可同時輸出,互不干擾驅動多臺設備協(xié)同工作;家庭露營時,能輕松帶動電磁爐、投影儀等生活電器。

依托新能源技術優(yōu)勢,吉利雷達已構建起覆蓋工程、農(nóng)林牧漁、戶外生活等領域的場景化解決方案。針對行業(yè)用戶推出定制化改裝方案,如植保版配備無人機鋁合金平臺與自動化藥箱,工程版強化底盤防護與放電接口;面向家庭用戶提供星空居改裝選項,通過電動升降高蓋與車頂帳打造移動休閑倉,形成 “基礎車型 + 場景改裝 + 生態(tài)產(chǎn)品” 的完整服務體系。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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智駕大橫評

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