廣州車展上，新能源皮卡領(lǐng)軍品牌吉利雷達(dá)攜旗下PHEV 車型與 生態(tài)產(chǎn)品PSP380車載放電器亮相。吉利雷達(dá) PHEV 車型在動(dòng)力與續(xù)航維度搭載 3DHT 構(gòu)型的混動(dòng)系統(tǒng)，可輸出 260kW 最大功率與 914N?m 峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)滿載百公里加速 8.6 秒的強(qiáng)悍性能，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油皮卡空載水平；1068 公里綜合續(xù)航與 超低油耗的組合，不僅解決了長(zhǎng)途作業(yè)的續(xù)航焦慮，100公里內(nèi)每公里使用成本較燃油皮卡降低 75%，5 年用車周期可節(jié)省數(shù)萬(wàn)元支出。

承載與耐用性方面，車型采用與特斯拉 Cybertruck 相同結(jié)構(gòu)的隱藏式大梁設(shè)計(jì)，額定載重 0.5 噸，耐久承載能力達(dá) 1.3 噸，搭配 1.76 米 STC 耐磨防腐貨箱，可輕松應(yīng)對(duì)工具運(yùn)輸、物資轉(zhuǎn)運(yùn)等商用場(chǎng)景，即便長(zhǎng)期承載重載也能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在乘用化體驗(yàn)上，車型突破皮卡固有認(rèn)知，采用大五座SUV 級(jí)空間布局，后排腿部空間達(dá) 951mm，用起來(lái)是皮卡，開(kāi)起來(lái)是SUV。

智能配置更讓實(shí)用屬性再升級(jí)，10.2 吋儀表與 14.6 吋大屏組成的智能座艙搭載銀河 OS 系統(tǒng)，200ms 極速語(yǔ)音響應(yīng)可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話與可見(jiàn)即可說(shuō)功能；L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)讓工具車也能擁有乘用車級(jí)的智能體驗(yàn)。

而此次展示的生態(tài)產(chǎn)品 PSP380 車載放電器與吉利雷達(dá)純電車型組合，打造出行業(yè)首創(chuàng)的36kW 車規(guī)級(jí)移動(dòng)電站，作為全球首款 380V 15kW/30kW 雙功率放電器，可實(shí)現(xiàn) 98% 的行業(yè)頂級(jí)輸出效率，30kW 最大功率能直接驅(qū)動(dòng)電焊機(jī)、切割機(jī)等大型工業(yè)設(shè)備，而13kg的輕量化設(shè)計(jì)僅為同功率燃油發(fā)電機(jī)的1/15。

數(shù)據(jù)顯示，吉利雷達(dá)已連續(xù)三年穩(wěn)居中國(guó)新能源皮卡市占率第一，今年1-10月累計(jì)上險(xiǎn)9775臺(tái)，其中3-10月連續(xù)8個(gè)月銷量破千，新能源皮卡市場(chǎng)排名第一，全品牌皮卡綜合位次第五，成為傳統(tǒng)燃油皮卡陣營(yíng)中唯一穩(wěn)居前列的新能源力量。其中，在華南核心市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，廣東、海南兩省銷量穩(wěn)居皮卡單車型第一，充分印證產(chǎn)品對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的適配性。