廠家：盡量給點補償

　　降價的決定是由汽車生產(chǎn)廠家作出的，所以由廠家對已購車的客戶做出相應(yīng)的補償也順理成章的。記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有些廠家已經(jīng)意識到大幅降價對已購車的老客戶形成了事實上的損害，也影響到自身的品牌形象，所以他們也在想方設(shè)法采取一些補救性的措施，盡可能地減少客戶的損失，以恢復(fù)他們對于品牌的忠誠度。

　　現(xiàn)在廠家較常用的補償措施主要有兩種，一種是免費維修保養(yǎng)，一種是免費技術(shù)升級。如長安福特生產(chǎn)的嘉年華從去年８月１日起開始降價，長安福特同時宣布，對降價之前已經(jīng)購買嘉年華的所有老買主增加４次不限時的免費保養(yǎng)。這是國內(nèi)汽車廠家首次對老買主實施的補償。雖然一次更換機油機濾的保養(yǎng)價值不過幾百元，４次價值也不超過２０００元，對于愛車一下子就“貶值”上萬元的老客戶來說是杯水車薪，但廠家有這個補償老客戶的意識，還是讓不少消費者對長安福特此舉給予了頗高評價。隨后，天津豐田的威馳在降價５０００元的同時，也對老客戶進(jìn)行了免費保養(yǎng)一次的承諾。

　　對此�熧徺I嘉年華１．６升自動擋的李小姐認(rèn)為�熂文耆A的補償措施比較有誠意，她說，雖然比起降掉的１萬元來說�煟创蚊赓M維修還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠補償�煹�這卻標(biāo)志著廠家開始站在客戶的角度思考回饋的問題了，這多少能給人一種心理上的平衡。

　　還有，由于車型的大幅降價�熇峡蛻舻钠�車在價格貶值的同時也出現(xiàn)了技術(shù)含量下降的問題�煆S家為回饋老客戶便提出了對老車進(jìn)行技術(shù)升級的措施。如華晨金杯汽車公司在中華轎車降價之后，出臺了一套對中華用戶進(jìn)行免費技術(shù)升級的政策，技術(shù)升級包括后橋改進(jìn)、空調(diào)優(yōu)化、內(nèi)飾升級等技術(shù)革新�煆亩�使老中華車煥然一新，部分能力達(dá)到了新車水平，這樣既鞏固了老客戶，又樹立了企業(yè)的良好形象。