經(jīng)濟(jì)型車過渡到品質(zhì)消費(fèi)

　　經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)變化“震動”巨大。從當(dāng)年幾乎沒有多少款非常主流的經(jīng)濟(jì)型轎車，到如今幾乎各個(gè)合資和自主品牌都有相關(guān)車型上市。我們可以分析出：在所有細(xì)分市場上，經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)可能是所有市場中最成熟的。早在2006年經(jīng)濟(jì)型轎車市場就出現(xiàn)了“百花齊放”的場面，越來越多的經(jīng)濟(jì)型轎車云集在這個(gè)市場上，使得我們現(xiàn)在的選擇越來越多樣化。與此同時(shí)變化的是：這個(gè)消費(fèi)市場的主流消費(fèi)群體正在轉(zhuǎn)移，“80后”汽車消費(fèi)熱潮或許從這里開始，而國內(nèi)的“精品小車”消費(fèi)年代也可能從今年北京車展開始。

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　　2002年：經(jīng)濟(jì)型轎車的“曙光”

　　關(guān)鍵車型：吉利六款新車

　　用曙光形容市場，其實(shí)不太標(biāo)準(zhǔn)。但是能給讀者帶來大概的感覺。其實(shí)呢，依照現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)看來，那個(gè)年代汽車的價(jià)格，幾乎沒有哪一款車算得上經(jīng)濟(jì)。2002年北京車展經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域最耀眼的明星就是吉利。當(dāng)場展出了六款車型，除了三款全新的豪情300、美日300、吉利·美人豹，另外三輛是市場上正在熱銷的豪情HQ6360、美日MR6370、優(yōu)利歐MR7130。那個(gè)時(shí)候的經(jīng)濟(jì)型轎車市場還在孕育，但是我們透過市場的層層疊嶂，那一線“真正經(jīng)濟(jì)”的轎車市場的曙光我們已經(jīng)看到了不少。

　　2004年：經(jīng)濟(jì)型轎車“暖場”

　　關(guān)鍵車型：1.5升飛度、菲亞特熊貓、哈飛賽豹

菲亞特熊貓panda（資料圖片）

　　由于有了2003年經(jīng)濟(jì)型轎車市場的火爆，2004年北京車展上各個(gè)廠家對該細(xì)分市場的關(guān)注度越來越高。廣州本田選擇將1.5L飛度轎車在車展上上市。當(dāng)時(shí)宣布了手動擋10.98萬元，自動擋11.98萬元的價(jià)格。此外，在車展上展出的車型還包括三廂轎車LIANA（利亞納）、2004款豪華型Polo（三廂、兩廂）、菲亞特NewPanda（熊貓）、哈飛賽豹等重量級車型。有了派力奧、夏利、奧拓、風(fēng)云系列等數(shù)十款車型2003年紛紛降價(jià)的帶動，2004年整體經(jīng)濟(jì)型轎車市場是“急劇降價(jià)”的一年。盡管從北京車展上來看，在車展上上市或者發(fā)布的全新車型并不算多得驚人，但是有了1.5L新飛度、熊貓、利亞納、哈飛賽豹的發(fā)布，足以撐起整個(gè)經(jīng)濟(jì)型市場在車展上的臉面。

　　可以這樣說，2004年的北京車展，是此后經(jīng)濟(jì)型市場大爆發(fā)的最后一次“暖場”。

　　2006年：各路英雄“百花開放”

　　關(guān)鍵車型：SX4、RIO、福美來二代

　　2006年的北京車展上擁有著眾多的經(jīng)濟(jì)型新車。包括合資品牌和自主品牌在內(nèi)都有很大動作。在合資品牌上，“全球戰(zhàn)略，中國首發(fā)”的長安鈴木全新緊湊型車“天語SX4”、東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO、東風(fēng)日產(chǎn)新車駿逸、1.7L手動擋的派朗等，在自主品牌上推出的新車氣勢更猛。普首款運(yùn)動型三廂車海迅MA、陸風(fēng)風(fēng)華、兩廂版力帆520、天津一汽威志、海馬福美來二代、哈飛賽豹V系等都是這屆北京車展最重要車型。無論合資還是自主企業(yè)，他們對于這個(gè)市場的關(guān)注，其實(shí)是不亞于任何一個(gè)細(xì)分市場。在這個(gè)市場上的競爭格局上也絕對要不低于任何一個(gè)細(xì)分市場。在經(jīng)濟(jì)型轎車市場上，由于有了合資和自主品牌的最主流車型，因此這個(gè)市場的細(xì)分化程度越來越高。2006年北京車展展出的經(jīng)濟(jì)型轎車將呈現(xiàn)CROSS化、跑車化、MPV化，這是這個(gè)市場發(fā)展的細(xì)節(jié)之一。

　　2008年：“精品小車”年代來臨

　　關(guān)鍵車型：雅力士、法比亞、嘉年華

　　其實(shí)不用多說，光是廣州豐田雅力士、上海大眾斯柯達(dá)法比亞、長安福特嘉年華三款新車便足以滿足你對今年經(jīng)濟(jì)型轎車的新車欲望。

　　經(jīng)濟(jì)型轎車市場的發(fā)展變化有可能是所有細(xì)分市場變化最大的第一個(gè)細(xì)分市場。由于有了“80后”消費(fèi)群體的日漸崛起，如今各個(gè)廠家在推廣新車的時(shí)候均打上了“80后”的相關(guān)信息，甚至一汽豐田新威馳在上市的當(dāng)天便宣布直接瞄準(zhǔn)“80后”消費(fèi)市場。正是由于這個(gè)市場發(fā)生了變化，因此該細(xì)分市場的消費(fèi)也肯定隨之將發(fā)生革新。由于知識結(jié)構(gòu)、信息來源、個(gè)性化追求等諸多方面影響，“80后”的汽車消費(fèi)心理可能非常豐富多彩，但是在汽車消費(fèi)的選擇上一致性表現(xiàn)是“對于精品小車”的喜愛。因此，2008年“精品小車”的消費(fèi)時(shí)代來臨，絕非謠傳。

　　從目前確定的消息來看，這三款“精品小車”一定將在車展上亮相。公開的信息透露，時(shí)下正風(fēng)靡歐洲的Fabia系列車型將極有可能在4月20日開幕的北京車展上隆重登場，展現(xiàn)Fabia、FabiaGreen Line、FabiaCombi 的獨(dú)特魅力。Fabia（法比亞）將成為今年北京車展上和雅力士最受追捧的最亮點(diǎn)新車。