【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都車(chē)市點(diǎn)評(píng)】動(dòng)力總成的小型化和渦輪化已經(jīng)成為車(chē)企應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的環(huán)保法則的主流做法，這意味著動(dòng)力輸出線性、穩(wěn)定耐用且維護(hù)成本相對(duì)低廉的自然吸氣車(chē)型選擇面越來(lái)越少，尤其是在緊湊型SUV市場(chǎng)，幾乎只有幾大日系品牌還在提供采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5，則可以說(shuō)是目前采用自然吸氣動(dòng)力的緊湊型SUV車(chē)型當(dāng)中為數(shù)不多的的“技術(shù)控”。

        的確，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)為馬自達(dá)自然吸氣車(chē)型帶來(lái)了更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定耐用和維護(hù)便宜的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，再加上優(yōu)秀的駕控感受，使得長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5擁有了不俗的產(chǎn)品力，但新技術(shù)在另一方面也意味著高成本，這使得長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在終端市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度有限，而同級(jí)日系SUV車(chē)型陣營(yíng)中另外兩位堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)對(duì)手——一汽-豐田RAV4榮放以及東風(fēng)日產(chǎn)奇峻，卻以較大的終端讓利占據(jù)著更多市場(chǎng)。

        而我們?cè)诮诘氖袌?chǎng)走訪中發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5近期在成都的終端市場(chǎng)上同樣放出了可觀的優(yōu)惠幅度，對(duì)于持幣觀望的準(zhǔn)車(chē)主這毫無(wú)疑問(wèn)是個(gè)利好消息。那么放出可觀優(yōu)惠之后的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5能否成為這個(gè)級(jí)別最值得入手的自然吸氣車(chē)型呢？我們一起來(lái)分析。

        從終端行情來(lái)看，三款車(chē)均有萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度，以大部分消費(fèi)者20萬(wàn)元的預(yù)算門(mén)檻，實(shí)際上只需要稍微往上添一點(diǎn)預(yù)算就買(mǎi)到動(dòng)力更從容、通過(guò)能力更強(qiáng)的2.5L四驅(qū)車(chē)型，所以我們也著重關(guān)注2.5L四驅(qū)的配置區(qū)間。

        首先來(lái)關(guān)注到三款車(chē)型2.5L四驅(qū)車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻，RAV4榮放的2.5L自動(dòng)四驅(qū)精英i版指導(dǎo)價(jià)為23.88萬(wàn)，本地目前優(yōu)惠后的價(jià)格約21.38萬(wàn)；奇駿的2.5L CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 4WD指導(dǎo)價(jià)為23.13萬(wàn)，本地目前優(yōu)惠后的價(jià)格約21.13萬(wàn)；CX-5的云控版 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)，本地目前優(yōu)惠后的價(jià)格約為21.48萬(wàn)，所以三車(chē)在終端優(yōu)惠后的實(shí)際價(jià)格幾乎處于同一區(qū)間，均在21.5萬(wàn)元內(nèi)即可買(mǎi)到。

        再來(lái)看配置最為齊全的頂配車(chē)型，RAV4榮放的2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版指導(dǎo)價(jià)為26.48萬(wàn)，優(yōu)惠后大約23.98萬(wàn)；奇駿的2.5L CVT 智聯(lián)至尊版 4WD指導(dǎo)價(jià)為27.13萬(wàn)，優(yōu)惠后大約25.13萬(wàn)；CX-5的云控版 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型指導(dǎo)價(jià)為24.58萬(wàn)，優(yōu)惠后大約23.08萬(wàn)。在頂配車(chē)型上，相比之下長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在價(jià)格上就有著不小的優(yōu)勢(shì)，只需要23萬(wàn)即可買(mǎi)到配置相當(dāng)豐富的頂配車(chē)型，比RAV4榮放和奇駿分別便宜近1萬(wàn)元和2萬(wàn)多元。

        當(dāng)然，一切脫離產(chǎn)品力的比價(jià)行為都是耍流氓，價(jià)格看上去最有吸引力的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5是不是真的值得買(mǎi)，還得從產(chǎn)品力的角度，對(duì)三款車(chē)的頂配車(chē)型的空間、配置以及駕駛感受進(jìn)行比較。

        鑒于這是一篇秉承著實(shí)用主義的車(chē)型導(dǎo)購(gòu)，三位主角有都在馬路上能見(jiàn)度頗高，本著盡量瀝干水分、鋪陳干貨的原則，我們并不打算在這篇文章中更多地著墨于三款SUV外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，畢竟蘿卜青菜更有所愛(ài)，哪一款更合眼緣相信各位朋友心中都有自己的答案，我們直接從空間的比較開(kāi)始。

        從數(shù)據(jù)上看，同屬緊湊型SUV的三款車(chē)型在尺寸上的差異不大，均為緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)身材。

 作為三者中唯一推出七座版配置的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿擁有最長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距，盡管其（七座版）第三排座椅的實(shí)用性較為雞肋，但五座版的奇駿的確擁有三者中最為舒展的乘坐空間。

 一汽豐田RAV4榮放2660mm的軸距在三者中最短，4600mm的車(chē)身長(zhǎng)度同樣比奇駿少了75mm，但得益于可調(diào)角度的后排座椅靠背和較為平整的后排地板，實(shí)際的乘坐空間同樣能夠得到保證。

 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5擁有三者間最為緊湊的車(chē)身長(zhǎng)度，但軸距僅比奇駿短6mm，相比RAV4榮放則有多達(dá)40mm的領(lǐng)先，同時(shí)后排座椅靠背同樣支持調(diào)節(jié)，空間表現(xiàn)同樣不是問(wèn)題。

 特別值得一提的是，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化了后排空間，考慮到后排乘坐三人的需求，腳下空間向內(nèi)推了40mm，實(shí)際的乘坐空間并不會(huì)顯得局促。

        總體來(lái)講，三款車(chē)型在乘坐空間方面均達(dá)到目前同級(jí)別車(chē)型的主流水平，在座椅的舒適度上，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5憑借更好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅支撐更符加合長(zhǎng)時(shí)間駕乘的要求。

        作為車(chē)系中的頂配車(chē)型，長(zhǎng)安馬自達(dá)2.5L 6AT AWD 旗艦型云控版、東風(fēng)日產(chǎn)2019款 2.5L CVT 智聯(lián)至尊版 4WD和一汽豐田RAV4榮放 2.5L 尊貴版4WD在配置上都相當(dāng)豐富，尤其在主動(dòng)安全性配置上，三款車(chē)型都配備了各自品牌的電子主動(dòng)安全系統(tǒng)，這也是三款頂配車(chē)型最大的亮點(diǎn)之一，三款車(chē)型具體的電子安全系統(tǒng)配置我們整理如下表。

        三款車(chē)型的智能安全輔助系統(tǒng)基本都包含了盲區(qū)預(yù)警、車(chē)道偏離警示、剎車(chē)輔助系統(tǒng)和碰撞預(yù)警系統(tǒng)，價(jià)格最高的奇駿多出了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，能夠?qū)Σ灰?guī)范的變道動(dòng)作予以糾正，但這并不足以支撐其比長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5高出的近2萬(wàn)元，畢竟CX-5獨(dú)家擁有的LED隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈同樣是成本不低、且在夜間多彎道路上非常實(shí)用的配置。

        除開(kāi)電子安全配置上的差異，三款車(chē)型在舒適、便利以及娛樂(lè)配置上的差異我們同樣進(jìn)行了整理，請(qǐng)看下面的表格。

        通過(guò)表格不難發(fā)現(xiàn)三款車(chē)型雖然在配置上都堪稱(chēng)豐富，但又各有側(cè)重。

        奇駿和RAV4榮放共同的優(yōu)勢(shì)在于全景天窗、全景攝像、陡坡緩降以及駕駛模式選擇，但與長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5相比，這兩款車(chē)型在舒適便利配置上都有硬傷，比如缺的主駕駛座椅記憶功能與電動(dòng)尾門(mén)高度記憶功能、都不提供自動(dòng)駐車(chē)、都僅有主駕駛窗提供一鍵升降和防夾功能、RAV4榮放后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口、奇駿的內(nèi)外后視鏡都缺少防眩目功能、第二排座椅靠背角度不支持調(diào)節(jié)等。

        而長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5不僅填補(bǔ)了奇駿和RAV4榮放在配置上的這些硬傷，同時(shí)還獨(dú)家配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、AFS轉(zhuǎn)向大燈、感應(yīng)雨刷以及支持Apple carplay和Carlife的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并且前排側(cè)窗采用了同級(jí)別不多見(jiàn)的夾膠隔音玻璃，有利于提高車(chē)廂內(nèi)的靜謐性。而云控版車(chē)型新加入的手機(jī)APP端遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能也提高了日常用車(chē)的便利性。唯一的遺憾在于CX-5為了保證車(chē)身整體剛性結(jié)構(gòu)的完整沒(méi)有配備全景天窗，使得車(chē)內(nèi)的通透程度遜于兩位對(duì)手，不過(guò)為了安全性而犧牲些微舒適性也是可以理解的。

        此外,GVC也是長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5所獨(dú)有的黑科技配置，新技術(shù)全稱(chēng)“G-Vectoring Control加速度矢量控制”（簡(jiǎn)稱(chēng)GVC），可以在彎道內(nèi)根據(jù)駕駛員的操作來(lái)精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的輸出，進(jìn)而讓車(chē)輛的重心轉(zhuǎn)移更合理，可以幫助車(chē)輛更穩(wěn)定順暢地過(guò)彎，從而同時(shí)提高車(chē)內(nèi)乘員的乘坐安定感，且這套系統(tǒng)在新CX-5上是全系標(biāo)配的。

        綜合來(lái)看，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以在終端市場(chǎng)更具性?xún)r(jià)比的價(jià)格具備了與兩款實(shí)力競(jìng)品車(chē)型同一水準(zhǔn)的主動(dòng)安全配置，同時(shí)在舒適便利和科技配置水平上更勝一籌。

        三款車(chē)均采用了2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，奇駿和RAV4榮放在動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用上相對(duì)保守，奇駿采用的CVT變速箱重在平順，而RAV4榮放2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合則更是表現(xiàn)平平，賬面輸出數(shù)據(jù)亦在三車(chē)中墊底。

        的得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的采用，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在技術(shù)指標(biāo)和賬面數(shù)據(jù)上全面領(lǐng)先，而在同屬創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系的SKYACTIV-Drive 6AT變速箱的配合下，其油耗水平同樣也是三者中最低的。

        四驅(qū)系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX-5配備了一套i-ACTIV AWD 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即通過(guò)多片離合器式中央差速器進(jìn)行前后軸的動(dòng)力分配，依靠電子限滑來(lái)完成輪間動(dòng)力分配。這套系統(tǒng)大多數(shù)情況下為前驅(qū)，若檢測(cè)到前輪打滑系統(tǒng)壓緊多片離合器將動(dòng)力分配到后軸，理論上最多能將50%的扭矩分配到后軸。

 奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)原理相似，具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動(dòng)模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。

 RAV4榮放同樣采用一套以多片離合器未中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，日常狀態(tài)未前輪驅(qū)動(dòng)，在前輪遇到打滑時(shí)把動(dòng)力分配到后輪，支持手動(dòng)鎖定中央差速器，其最大前后軸動(dòng)力分配為50：50。

        以三款車(chē)城市SUV的定位，四驅(qū)系統(tǒng)顯然都沒(méi)辦法應(yīng)付高強(qiáng)度的越野駕駛，提高冰雪等濕滑路面的有限牽引力并保證一定程度上的脫困通過(guò)性才是其四驅(qū)系統(tǒng)的意義所在。所以在機(jī)械的層面上，我們認(rèn)為采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5憑借動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)取得了絕對(duì)領(lǐng)先。

        盡管同為日系緊湊型SUV，但三款車(chē)型的駕駛感受差異還是比較明顯的。

        東風(fēng)日產(chǎn)奇駿呈現(xiàn)出的駕駛感受是偏中性的，環(huán)抱式的內(nèi)飾和柔和座椅營(yíng)造出一副放松的氛圍，轉(zhuǎn)向和油門(mén)都較輕盈，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)極變速箱的組合順暢有余，激情不足。而在這份中性的調(diào)子里面，奇駿底盤(pán)對(duì)路面小幅振動(dòng)的吸收上并不算積極主動(dòng)，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的阻隔還可以做得更好。

        正如其略顯侵略的外觀造型，一汽豐田RAV4榮放在駕駛層面展現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)能力，尤其在底盤(pán)的調(diào)校上是偏硬朗的，中低轉(zhuǎn)速扭矩響應(yīng)迅速，低速油門(mén)響應(yīng)尤其敏捷，這也是豐田一貫的特點(diǎn)。但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較為模糊的指向性拖累了整體的運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)。

        長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在底盤(pán)的調(diào)校上就比兩位對(duì)手明顯更加高明，扎實(shí)的底盤(pán)回饋營(yíng)造出一種類(lèi)似歐洲車(chē)的厚重感，同時(shí)整體的NVH工程比上一代車(chē)型有了飛躍的改變，車(chē)內(nèi)靜謐性在三款車(chē)型同樣是做的做好的。至于動(dòng)力系統(tǒng)，創(chuàng)馳藍(lán)天依然是同級(jí)最佳，這一點(diǎn)毋庸置疑。      

        今年下半年一汽豐田RAV4榮放的全新?lián)Q代車(chē)型就將推向市場(chǎng)，作為一款已經(jīng)處于生命周期末端的車(chē)款，我們并不認(rèn)為現(xiàn)款RAV4榮放2.5萬(wàn)元的讓利程度給出了足夠的誠(chéng)意，要知道“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”是一條具有普適意義的真理，而畢竟現(xiàn)款RAV4榮放在產(chǎn)品力上確實(shí)也太過(guò)于平淡。

        至于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，無(wú)可否認(rèn)這是一款產(chǎn)品力均衡的車(chē)型，但付出比長(zhǎng)安馬自達(dá)多出2萬(wàn)多元的價(jià)格，多得到的似乎只有車(chē)頂那副全景天窗，與此同時(shí)還要失去不少便利性配置，更不用說(shuō)在駕駛感受和行駛品質(zhì)上的損失，怎么看，這都不是性?xún)r(jià)比的最優(yōu)選。

        所以是時(shí)候解答文章開(kāi)始的問(wèn)題了，大幅優(yōu)惠之后的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在目前看來(lái)已然成為這個(gè)級(jí)別最值得入手的自然吸氣車(chē)型，尤其是對(duì)于那些看重駕乘質(zhì)感、對(duì)行駛品質(zhì)有所要求的人群。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	奇駿 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)至尊版 4WD	RAV4榮放 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版	馬自達(dá)CX-5 2019款 云控版 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
官方價(jià)：	27.13萬(wàn)	26.48萬(wàn)	24.58萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	一汽豐田	長(zhǎng)安馬自達(dá)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-08	2016-07	2019-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L L4	2.5L L4	2.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	186	179	196
最大扭矩(N·m)：	246	234	252
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4675×1830×1724	4600×1845×1715	4555×1842×1685
軸距(mm)：	2706	2660	2700
最高車(chē)速(km/h)：	190	180	188
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7	8	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4675	4600	4555
寬度(mm)：	1830	1845	1842
高度(mm)：	1724	1715	1685
軸距(mm)：	2706	2660	2700
前輪距(mm)：	1585	1560	1596
后輪距(mm)：	1580	1560	1596
最小離地間隙(mm)：	213 (空載)	173	-
車(chē)重(kg)：	1614	1645	1677
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	65	60	58
后備廂容積(L)：	700	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	1142 (座椅放倒)	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	900×1140×950	900×1100×760	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	QR25	5AR-FE	PY
排量(mL)：	2488	2494	2488
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	186	179	196
最大功率(kW)：	137	132	144
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6100
最大扭矩(N·m)：	246	234	252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4100	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	10	10.4	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	90	-
行程(mm)：	-	98	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	雙VVT-i	Dual S-VT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)V	國(guó)VI
擋位個(gè)數(shù)：	模擬7	6	6
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類(lèi)型：	復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	手剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/55 R19	235/55 R18	225/55 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R19	235/55 R18	225/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/90 D17	-	-
接近角(°)：	16	20.6	-
離去角(°)：	20	16.3	-
最小離地間隙(mm)：	213 (空載)	173	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6	5.6	5.5
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●
并線輔助：	●	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	-
駕駛模式切換：	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	●
陡坡緩降：	●	●	-
中央差速器鎖止功能：	●	●	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	-
天窗尺寸(mm)：	960×700	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	●
車(chē)頂行李架：	●	●	●
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)加熱：	●	-	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	●
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	-	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-	●	-
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●	●
日間行車(chē)燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●
前霧燈：	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸	6.1英寸	7英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	-	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車(chē)聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
CD/DVD：	-	單碟DVD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	BOSE	JBL	BOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:11	標(biāo)配:10
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