比亞迪國六發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、排放、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性及噪音控制等方面表現(xiàn)出色。

從技術(shù)層面看，比亞迪國六發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋多個(gè)優(yōu)化升級(jí)機(jī)型。BYD476ZQB作為BYD476ZQA的升級(jí)版本，已實(shí)現(xiàn)大量應(yīng)用；驍云1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)集成前沿技術(shù)，熱效率達(dá)38%，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡上尤為突出，其低扭較前代提升36.7%，響應(yīng)速度加快40%，最大功率136千瓦、最大扭矩288牛米，性能超越合資同級(jí)別產(chǎn)品。模塊化的國六發(fā)動(dòng)機(jī)ECU已完成3款發(fā)動(dòng)機(jī)的國六申報(bào)，還在推進(jìn)3缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的國六升級(jí)，技術(shù)布局全面且具有前瞻性。

排放與動(dòng)力表現(xiàn)上，多款車型的國六發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)亮眼。宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的國六發(fā)動(dòng)機(jī)符合“GB188352.62016國VI”標(biāo)準(zhǔn)，最大凈功率110kW、額定功率118kW；全新秦燃油版的1.5L國六發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT變速箱，百公里綜合油耗僅5.9L，兼顧排放合規(guī)性與日常使用的經(jīng)濟(jì)性。

在駕乘體驗(yàn)細(xì)節(jié)上，比亞迪國六發(fā)動(dòng)機(jī)也有考量。全新秦燃油版的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)隔音降噪表現(xiàn)優(yōu)異，時(shí)速80km/h時(shí)車內(nèi)噪音低于60分貝，為用戶營造了相對(duì)靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

比亞迪國六發(fā)動(dòng)機(jī)通過技術(shù)迭代與細(xì)節(jié)優(yōu)化，既滿足了嚴(yán)苛的國六排放要求，又在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性及駕乘舒適度上實(shí)現(xiàn)了多維度提升，展現(xiàn)出比亞迪在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)適配能力。