對(duì)，后期改裝放尾箱是沒辦法的事，原裝車應(yīng)該放座椅底下，寶馬就是低音喇叭放前座?？磥淼鸵糁荒苷{(diào)成負(fù)負(fù)的了，減少音量。

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車輛全險(xiǎn)，而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對(duì)自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性價(jià)比最高，也是最值得買的一個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對(duì)方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種是對(duì)于買了高額保險(xiǎn)的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險(xiǎn)也只會(huì)賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個(gè)險(xiǎn)之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險(xiǎn)基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險(xiǎn)買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險(xiǎn)。玻璃險(xiǎn)就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計(jì)免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計(jì)免賠才能全額賠付（有點(diǎn)流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報(bào)保險(xiǎn)送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因?yàn)樾”ｋU(xiǎn)公司的價(jià)格和大保險(xiǎn)公司的差價(jià)并不大，優(yōu)惠不了幾個(gè)錢。買車險(xiǎn)基本保障不能省雖然車險(xiǎn)險(xiǎn)種并不是每一項(xiàng)都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)介紹了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額很低，所以只靠一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對(duì)車險(xiǎn)各種險(xiǎn)種的用途做一個(gè)詳細(xì)的了解，這樣哪些車險(xiǎn)可以不買，車主朋友們也會(huì)有一定的認(rèn)識(shí)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時(shí)候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的是人沒錯(cuò)，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價(jià)值上百萬的車型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬塊，那么這個(gè)車險(xiǎn)就值得買了。

18正好，其實(shí)跑的更快，可以無視很多坑。不是有個(gè)測評(píng)么，跑了5k公里4個(gè)鼓包，還有一個(gè)胎壁被磕掉了一塊…我一直覺得這種尺寸的車18寸是黃金比例，到了a6可以19，a8級(jí)別20。

你想多了，首先必須要在正規(guī)4S店保養(yǎng)才能享受質(zhì)保，其次保養(yǎng)時(shí)必須按照保養(yǎng)手冊(cè)上寫明的項(xiàng)目進(jìn)行操作（如20000公里換火花塞，30000公里換空調(diào)格，每兩年換剎車油等等。）只要你少做任何一樣，或者里程數(shù)超過規(guī)定數(shù)再做，都算你脫保了。最后假如你在外面店保養(yǎng)，必須提供保養(yǎng)店的相關(guān)資質(zhì)還有材料符合廠家規(guī)定的手續(xù)，來路證明，發(fā)票等等才會(huì)給你計(jì)入正常保養(yǎng)，目前為止在外面保養(yǎng)的很少有能提供完整證明的。幾乎都算脫保了，你自己想清楚，然后再做決定。

燒機(jī)油別在乎了，不管三代二代都一樣燒，只不過三代機(jī)油殼容量變大了，機(jī)油比二代加的多，所以燒機(jī)油也不會(huì)像二代直接把機(jī)油液位燒下去。DSG是損耗品，時(shí)間到了自然頓挫闖檔共振。5年最好換車，不然年限久了不好賣。

四缸增壓你若敢買，那就怨不得廠家：不燒是概率，燒是定律。PS：用V6的機(jī)油量來掩蓋四缸燒的廠家確實(shí)“高明”，人家掩蓋的好。

性能好的車需要改性能差的車需要改現(xiàn)款3系這種剛剛好的大家有什么欲望改你沒有看到前面有多少改出問題的你當(dāng)大家傻都當(dāng)小白鼠?

有辦法的，處理很簡單，現(xiàn)在的技術(shù)都很先進(jìn)靠譜。只要5000公里消耗低于一升就算是正常的額，不過我感覺6000消耗一升就挺不正常了。 我的經(jīng)驗(yàn) 去年修復(fù)了燒機(jī)油，采用的司有普零拆解燒機(jī)油修復(fù)原液加油箱，正常開車就修復(fù)好了燒機(jī)油，主要是針對(duì)活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油故障盡情清潔活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，沒有工時(shí)成本 車主自己可以操作，更加突出的是，可以清潔活塞積碳，油路膠質(zhì)雜質(zhì)水分，相當(dāng)于是一款清潔油路和修復(fù)燒機(jī)油雙重功能，性價(jià)比很突出。已經(jīng)一年了目前車況很好，5000公里內(nèi)都不需要加機(jī)油。從一千公里加機(jī)油到現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)很滿意。

一般來說車輛的保養(yǎng)相對(duì)還是比較簡單，建議你先參考一下你的車輛的實(shí)際說明書里面的保養(yǎng)的要求吧，而且保養(yǎng)問題這個(gè)還是豐儉由人，一般你在外面保養(yǎng)的話相對(duì)來說費(fèi)用更加便宜，也可以根據(jù)自己的需求選擇其他類型的機(jī)油，如果預(yù)算充足的時(shí)間考慮全合成的機(jī)油，總體說來性能更加優(yōu)異 ，壽命更加的好。同時(shí)其他的保養(yǎng)項(xiàng)目的耗材也可以自己上網(wǎng)購買，價(jià)格更加便宜。

感謝回復(fù)，曲軸油封，凸輪軸油封，凸輪軸后蓋，氣門室蓋墊等，都沒有漏油或滲油現(xiàn)象，PVC閥泄漏或者曲軸通風(fēng)管路泄漏沒有檢查正在查找問題依然沒有解決

3.0以上才算大排量自吸。2.5的銳志無論低速還是高速都不行。我開了兩年后來賣掉了，換了320，雖然只有184馬力，但是不得不說寶馬的調(diào)教和加速還是很帶勁的。7秒多。

這是一套奧迪全新近研發(fā)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，也叫做PreSense系統(tǒng)。系統(tǒng)通過分析來自ESP（電子穩(wěn)定控制程序）的信號(hào)從而判斷車輛的行駛情況。一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員采取緊急制動(dòng)或車輛失去控制等情況，該系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)激活危險(xiǎn)警告燈并關(guān)閉車窗和天窗，同時(shí)收緊安全帶。如果并未發(fā)生交通事故，系統(tǒng)將自動(dòng)返回到初始狀態(tài)，安全帶再次松開。在在車輛起動(dòng)時(shí)，PreSense系統(tǒng)能夠自動(dòng)且柔和地收緊前排乘員的安全帶，以防止危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)松弛的安全帶不能有效束縛乘員而造成的傷害。奧迪的這套PreSense安全系統(tǒng)分為PreSensebasic、前部PreSense、后部PreSense和PreSensePlus四個(gè)版本，可根據(jù)需要進(jìn)行選裝。前部PreSense主要監(jiān)視車輛前方發(fā)生潛在碰撞事故的可能性。當(dāng)駕駛員開始制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)根據(jù)與前車的距離提供最精確的制動(dòng)力，采用3階制動(dòng)時(shí)最大可以提供3m/s2的制動(dòng)加速度。PreSensePlus可以采用4階制動(dòng)，提供5m/s2的最大制動(dòng)加速度。在碰撞事故不可避免時(shí)，PreSense系統(tǒng)可將碰撞車速降到40km/h以下，從而將事故造成的傷害降到最小。后部PreSense通過關(guān)閉車窗收緊安全帶來減緩追尾事故造成的傷害。

國4排放車輛是可以正常過戶上牌的，只是說看你過戶到什么地區(qū)了，全國現(xiàn)在目前統(tǒng)一實(shí)施的都是國5排放標(biāo)準(zhǔn)，所以說國4排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛只能在本地交易過戶上牌，如果是異地交易的話，必須是國5排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛才可以，很多地區(qū)要實(shí)行國6排放標(biāo)準(zhǔn)了，到那個(gè)時(shí)候國5排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛也同樣無法異地過戶到實(shí)施國6排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)的

es是一款跑量的混淆概念的b級(jí)車，實(shí)際上沒法和c級(jí)車比較。lexus真正的c級(jí)車gs賣不動(dòng)。ct6實(shí)際上是d級(jí)車（標(biāo)軸）。volvos90雖然遠(yuǎn)不及bba的c級(jí)車，好歹還是老四。volvo和bba最大的差距不是其他，就是駕駛操控和行駛質(zhì)感，這塊volvo一直就不強(qiáng)。優(yōu)勢也很突出，安全性和環(huán)保。

508的底盤對(duì)比過f20的3系，沒有差別，方向508沒有虛位，3系有3-5度虛位，你肯定不信。動(dòng)力是老508痛點(diǎn)，必須手動(dòng)或者s，就還可以。atsl如果發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱給力點(diǎn)就好了，25也值，故障率太高不敢買

第一，如果你要開十年，那么選擇國五即可。因?yàn)槭暌院?，可能都到國八國九了，面?duì)國八的排放標(biāo)準(zhǔn)，國五與國六的保值能有什么區(qū)別呢？打個(gè)比方，考試滿分100分，你考20分與30分有區(qū)別嗎？第二，白血病這個(gè)事情并無確實(shí)證據(jù)。競爭對(duì)手黑的可能性很大。不過話說回來，即便真有白血病，那也是之前那幾年的事情。最新的奧迪q5應(yīng)該沒有問題，可以關(guān)注一下大飆車，對(duì)q5l的室內(nèi)環(huán)保有明確的測評(píng)。q5l的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)處在優(yōu)秀水平。

它奶奶的，525這個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量有問題，好幾次了，熄火時(shí)是熄滅了，后來又自己亮了，這次亮了5小時(shí)

我跟你一樣，15年10月的車，我的保養(yǎng)周期也是8,9千公里，我用嘉實(shí)多極護(hù)5,40，每次也是大概消耗0.4,0.5升左右，現(xiàn)在9.5萬公里了！

汽車天窗出現(xiàn)異響的原因及解決方法：1、天窗膠條或密封膠圈老化天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對(duì)著密封膠條噴上保養(yǎng)劑。當(dāng)然，更直接的辦法是更換天窗膠條；2、天窗螺絲松動(dòng)螺絲松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡單，找到天窗螺絲，擰緊即可；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來來回來打開，滑軌間隙難免積累灰層，當(dāng)灰塵積累到一定程度，天窗開關(guān)時(shí)就會(huì)發(fā)生摩擦，導(dǎo)致異響?？梢杂妹韺⒒覊m除去，定時(shí)保養(yǎng)很重要。汽車天窗養(yǎng)護(hù)1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對(duì)準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。此外，下雨或清洗車輛時(shí)嚴(yán)禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應(yīng)在密封條等部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。