這款車的介紹本田crv: 1。能買到的油的增加，應該由店家解決。新車外觀提供珍珠白、緋紅、玉黃、琥珀棕、玉黑、水晶黑，內飾提供全黑、黑配棕、黑配米色三種方案。新CRV的外觀和內飾還是熟悉的居家暖男味道；2.新CRV最終放棄了傳統(tǒng)的2.0和2.4L自然吸氣發(fā)動機，取而代之的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0Li-MMD混動系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機最大功率142kW，243Nm;3.2.0L發(fā)動機可以輸出107kW和175Nm的數(shù)據(jù)，電機可以輸出135kW和315Nm的數(shù)據(jù)；4.全新CRV提供7款車型，分別是兩驅經(jīng)典版、兩驅舒適版、兩驅都市版、兩驅時尚版、四驅豪華版、四驅尊貴版和四驅尊貴版。除經(jīng)典版配手動變速箱外，其余均配CVT變速箱。

這款新本田冠道后排介紹：1。這款新本田冠道的后排可以放倒。本田冠道的外景從ConceptD概念車中汲取靈感，在本田新雅閣等車型上也能看到展翼式鍍鉻格柵。新的大燈采用了LED燈組，“C”字形的前保險杠燈組很有力量。側面設計頗有點跨界車的味道；2.冠道作為廣汽本田旗下本田品牌的旗艦車型，不僅擁有刷新SUV設計新標桿的驚艷外形，內飾也十分優(yōu)雅。它致力于營造高貴典雅的室內氛圍，用高貴的木質裝飾板裝飾。一眼望去，豪華而不失運動感，凸顯扎實的質感和不凡的氣質；3.冠道擁有2,820mm的超長軸距，實現(xiàn)了超寬的舒適乘坐空間。它配備了遍布儀表盤、車門飾板、門把手、儲物格和頂棚的柔光氛圍燈，營造出高品質的穩(wěn)定氛圍，為車主帶來專屬的豪華享受。

本田雅閣2019款混動廠商指導價19.98萬-25.98萬：1。第十代雅閣銳混動看起來年輕、運動、有活力，外觀更年輕。內飾方面，第十代雅閣銳混動配備了廣受好評的SBW按鍵式電子換擋，非常先進；2.空間方面，后備箱空間達到了573L，極大的保證了消費者的日常出行需求。配置方面，新車配備了廣受好評的360全景影像系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PUH行人碰撞保護系統(tǒng)等智能配置。值得一提的是，本田全球領先的智能駕駛輔助系統(tǒng)HondaSENSING也在新車中實現(xiàn)了全覆蓋；3.同時，這款車的節(jié)油效率非常顯著。官方公布的百公里最低油耗僅為4.0L，刷新了同級別同排量混動車的油耗紀錄，實現(xiàn)了更持久的續(xù)航。第十代雅閣混動版各方面都很優(yōu)秀，可以入手了。

本田crv: 1維修燈調零方法介紹。關閉點火開關；2按住

發(fā)動機抖動的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發(fā)動機抖動。

本田AcuraMDX: 1。謳歌MDX是謳歌在北美設計、研發(fā)和生產(chǎn)的主要車型。全新MDX搭載謳歌史上最大排量的3.7升VTEC發(fā)動機，并搭載謳歌獨有的核心技術套件SH-AWD(超級四驅自由控制系統(tǒng))；2.謳歌MDX還為客戶提供了最高級別的“四年”

廣汽本田發(fā)布奧德賽混動，搭載與雅閣相同的混動系統(tǒng)。綜合油耗只有5.7L

本田雅閣精英版挺好的。具體如下：1。外觀方面，現(xiàn)款雅閣上市一年多了，想必大家都不陌生。作為日系三大經(jīng)典中型車之一，每一代雅閣的問世總會吸引很多目光；2.相比之前的車型，現(xiàn)在的雅閣明顯年輕了很多，甚至還有些大思域的視覺感。車頭部分采用了本田家族式的設計語言，厚實的橫向鍍鉻裝飾板，兩端與大燈上緣融為一體，使得車頭顯得更寬；3.U型中網(wǎng)格柵內部依舊采用亮黑色輻條裝飾，層次感很好。細長的大燈造型也與家族中的其他車型保持一致。近光燈全部為LED光源，遠光燈為鹵素燈泡。外側的L型日間行車燈配合上緣的轉向燈，顯得更加精致；4.兩側和車身周圍的霧燈區(qū)域使用了黑色裝飾條。條狀的前霧燈也采用了LED光源，整個前臉呈現(xiàn)出前寬后低的姿態(tài)。

2019年本田雅閣評價：1。雅閣品牌一直是國內中級車中的標桿車型，擁有良好的口碑和用戶體驗。小故障少，省油，維護便宜等。2.雅閣9代的發(fā)動機，尤其是2.4，是地球夢動力發(fā)動機，是世界十大發(fā)動機，所以雖然是2.4，其實也不算廢機油；3.雅閣9 (CRT變速箱)帶來的平順性比上一代有所提升，操控非常平民化。你是怎么理解的？雅閣不像馬自達的油門或者轉向那么緊張(我不敢用敏感這個詞怕有人說有多不敏感)，而是穩(wěn)重；4.場地比較扎實，改變了過去日韓車場地松散，過彎信心不足的缺點。據(jù)說9代雅閣的場地設計團隊是從本田的F1賽車隊調過來的。但是，如果滿足了路感，就會犧牲熟悉感。9代雅閣場地比8代硬20%，這樣當你通過比如井蓋、減速帶時，會比上一代有更大的反應。

雅閣是本田橋系列的b級車，總體不錯：1。全新第八代雅閣在外觀設計上更加大氣豪華，體現(xiàn)了世界級的工藝水準。動力方面，全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機動力更強，燃油經(jīng)濟性更高；2.與上一段相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，但油耗降低了8%。更何況8代雅閣推出了3.5L版本，搭載3.5L V6發(fā)動機，采用了本田的VCM技術。這也是VCM首次應用于非混動雅閣車型。VCM系統(tǒng)可根據(jù)車輛加速、起步、爬坡等不同工況，自動切換3缸、4缸、全6缸工作模式，大幅降低油耗；3.這款3.5LV6發(fā)動機最大功率達到280馬力，是目前為止本田最強勁的發(fā)動機，油耗比上一代雅閣3.0車型降低7%。總的來說是一款非常不錯的車，外觀穩(wěn)重時尚，性能強勁。

本田crv混動版配置：1。設計方面，新一代CR-V上市時將推出混動和汽油兩種車型。在設計上，它們并沒有像很多混動車型那樣有明顯的區(qū)別。這兩款車的設計基本相同；2.內飾設計方面，本田crv普通版和混動版預計差不多。本田CR-V換代后，內飾變化很大，不僅提升了一檔，內飾做工也更加精致。三輻方向盤集多種功能于一體，并配有數(shù)字儀表盤設計，中控臺液晶屏尺寸增加了不少；3.配置方面，本田crv普通和混動中控屏的中央觸摸屏除了藍牙、導航等常規(guī)功能外，還具備CarPlay和AndroidAuto手機互聯(lián)功能；4.預計未來國產(chǎn)全新CR-V將配備自適應巡航、主動制動、盲點監(jiān)測、車道保持等熱門高科技配置。除了無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，座椅加熱。

本田crv混動車型沒有備胎。以下是混動版和汽油版的區(qū)別：1。新一代CR-V上市時，同時推出混動版和汽油版。外觀設計上，它們沒有很多混動車型那么明顯，兩車的外觀設計基本相同；2.本田crv普通版和混動版預計也差不多。本田CR-V換代后，內飾變化很大，不僅提升了一檔，內飾做工也更加精致。三輻方向盤集多種功能于一體，并配有數(shù)字儀表盤設計。中控臺的液晶屏尺寸增加了不少；3.本田crv普通版和混動版的中央觸摸屏除了藍牙、導航等常規(guī)功能外，還具備CarPlay和AndroidAuto手機互聯(lián)功能；4.預計未來國產(chǎn)全新CR-V將配備自適應巡航、主動制動、盲點監(jiān)測、車道保持等熱門高科技配置。除了無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，座椅加熱。

官方售價在22萬到25萬左右。本田有足夠的信任度，所以它的奧德賽混動在我看來還是不錯的：1。2019款本田奧德賽在小型貨車中名列前茅。擁有大量適合家用的配置和高品質內飾。精心設計的內部有三排寬敞舒適的座椅，并提供許多人性化的技術功能；2.因為畢竟兼顧駕駛樂趣和節(jié)能的只有廣汽本田。3.首先，奧德賽混動搭載了本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，不僅沿襲了汽油版原有的高顏值，還擁有出色的燃油經(jīng)濟性和豐富的駕駛樂趣；4.該系統(tǒng)可以在電動汽車驅動模式、混合動力驅動模式和發(fā)動機驅動模式三種模式之間無縫切換，并且還具有電動汽車驅動模式、混合動力驅動模式和發(fā)動機驅動模式三種模式。百公里綜合油耗低至5.8L .空間感絕對充沛。

本田crv2019混動落地20萬左右。這輛車的配置：1。全新CR-V混動內飾的整體質感相比現(xiàn)款車型有了很大的提升。中控部分大面積搪塑材質，黑色鋼琴烤漆裝飾板和木紋板裝飾；2.全新CR-V還配備了三幅式方向盤和液晶儀表盤，更具科技感。新車中控臺配備了非常搶眼的大尺寸懸浮式液晶屏，集成了全新多媒體系統(tǒng)、導航、帶語音激活的CarPlay、AndroidAuto等功能；3.CR-V基于本田Concept TV概念車，融合了本田最新的設計理念，以運動的外觀、精細的內飾、炫麗的色彩打造時尚的SUV形象；4.外觀方面，采用了本田全新的家族式設計，前臉時尚大氣，鍍鉻中網(wǎng)與兩側大燈相連，層次感十足，車身線條流暢，非常運動。

本田crv二手價格12萬左右。這輛車的配置：1?？臻g：整體駕乘空間寬敞充裕，頭部和腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹緊密舒適，后排座椅略有調節(jié)，長途騎行更實用；2.操控：操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，擁有轎車般的駕駛體驗；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠準；寬胎抓地性能好；底盤扎實，但離地間隙小，通過性差；懸掛太軟，高速穩(wěn)定性差；有網(wǎng)友反映“高速行駛噪音大；3.動力方面：搭載經(jīng)過重新調校的2.0和2.4排量發(fā)動機。2.4排量發(fā)動機動力十足，提速快，超車輕松。2.0排量動力弱，起步速度慢；4.本田CR-V最大的缺點：起肉；發(fā)動機有噪音；中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題在網(wǎng)友中比較明顯。

東風xrv油耗10L。

本田crv混動版于今年7月上市：1。外觀設計方面，新一代CR-V同時推出混動版和汽油版。外觀設計上，它們并沒有像很多混動車型那樣有明顯的區(qū)別，兩車的設計基本相同；2.內飾設計方面，本田crv普通版和混動版預計差不多。本田CR-V換代后，內飾變化很大，不僅提升了一檔，內飾做工也更加精致。三輻方向盤集多種功能于一體，并配有數(shù)字儀表盤設計，中控臺液晶屏尺寸增加了不少；3.配置方面，本田crv普通和混動中控屏的中央觸摸屏除了藍牙、導航等常規(guī)功能外，還具備CarPlay和AndroidAuto手機互聯(lián)功能；4.預計未來國產(chǎn)全新CR-V將配備自適應巡航、主動制動、盲點監(jiān)測、車道保持等熱門高科技配置。除了無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，座椅加熱。

本田思明二手車5萬左右：1。思明是在第八代思域的基礎上打造的，而為了與國產(chǎn)老款思域區(qū)別開來，思明采用了日本第八代思域的設計，在前大燈和尾燈的設計上與老款思域有很大不同?？梢钥吹秸櫿罩械乃济鞑捎昧巳碌钠放芁OGO，尾部還可以看到思明英文名CIIMO的字母；2.在車身尺寸上，思明與國產(chǎn)第八代思域并不完全相同。車身長度增加了45mm，但寬度、高度和軸距沒有變化。預計該車內部空間與老款思域基本相同。3.第230批新車公告顯示，東風本田思明有兩款車型公布，分別是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD。發(fā)動機為東風本田汽車有限公司生產(chǎn)的R18A1，排量1799cc(1.8L)，最大功率140馬力(103kW)。區(qū)別在于變速器。前者是5速手動，后者是5速自動。

本田INSPIRE: 1。東風本田INSPIRE的定位是東風本田的旗艦車。2018年10月，東風本田全新旗艦車Inspire正式上市。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(260TURBO)和i-MMD2.0L混動(銳混動)兩種動力總成，共推出7款車型，售價區(qū)間為18.28萬-24.98萬元；2.東風本田INSPIRE定位為東風本田旗艦車，東風本田INSPIRE長寬高分別為4910mm。

本田思域兩廂：1。在兩廂領域，本田除了飛度之外，在國內幾乎沒有新作。其實早在兩年前，思域就發(fā)布了思域兩廂版，只是遲遲沒有等到要在國內上市的消息。目前還在希望中，什么時候在國內上市還沒有官方消息；2.本田思域兩廂版，在當代車友看來，這款兩廂版被稱為“鋼炮”，也就是說如果對兩廂版進行改裝，它的潛力會更大，經(jīng)過各種改裝和折騰，整個兩廂車型的風格會好看很多；3.本田思域兩廂版保持了與三廂版相同的設計，只是細節(jié)上的區(qū)別。比如保險杠和側裙增加銀色裝飾條，更換不同樣式的輪轂。其次，最大的區(qū)別是尾部，但設計理念沒有改變；4.它的影子和三廂車型一樣，只是稍微縮短了一點。更換了新樣式的后保險杠，采用了中雙出的排氣設計。兩側配備夸張的擴散風口，配置后雨刷，采用兩廂開啟模式。