很有可能就是因?yàn)槟愕陌l(fā)動(dòng)機(jī)，在平時(shí)的使用過(guò)程中保養(yǎng)不是特別到位，導(dǎo)致磨損比較嚴(yán)重，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)聲音就會(huì)稍微大些，你可以先仔細(xì)的全面保養(yǎng)一遍試一下，如果不行就進(jìn)行做一遍大修。

像是您這種情況的話，考慮不是車(chē)門(mén)子的故障問(wèn)題，您多數(shù)都是將后門(mén)的兒童鎖給他打開(kāi)了，所以說(shuō)在車(chē)門(mén)里面是無(wú)法開(kāi)門(mén)的，只能在外面打開(kāi)車(chē)子門(mén)。

這款車(chē)相對(duì)說(shuō)地盤(pán)也不是很高，畢竟是轎車(chē)。換發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板根據(jù)個(gè)人的想法。如果你是特別愛(ài)車(chē)人士，相信你會(huì)馬上換塊鐵的護(hù)板保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。避免開(kāi)不平路面劃傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

行車(chē)記錄儀可以接在車(chē)內(nèi)，也可以直接接在電瓶上面，接在車(chē)內(nèi)需要隱藏式走線，而且熄火之后無(wú)法繼續(xù)記錄，所以建議直接接在電瓶上面，熄火之后還可以記錄的。

X-NV采用ACE高級(jí)兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)打造，擁有六安全氣囊，590Mpa以上的高強(qiáng)鋼使用比達(dá)到例達(dá)百分之46。此外，高配版車(chē)型還搭配了側(cè)氣簾、定速巡航等功能，即增加了舒適性又大大增強(qiáng)了這款車(chē)的安全性能。

X-NV采用本田特有的飛翼式家族前臉設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了XR-V的特點(diǎn)，黑色運(yùn)動(dòng)尾翼搭配超酷的橫向貫通式熏黑尾燈，在車(chē)身顏色上還擁有晶耀白、雅韻金、炫金銀等5種可選，我感覺(jué)很適合年輕人，能滿(mǎn)足年輕人對(duì)于個(gè)性的追求。

X-NV搭載的全新的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，在出發(fā)前可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)預(yù)熱，還可幫助駕乘者遠(yuǎn)程查看各種車(chē)輛信息，還配備了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓和胎溫，還提供智能導(dǎo)航和一鍵找充電樁等新鮮配置。

買(mǎi)這個(gè)車(chē)我看重的就是性?xún)r(jià)比，選的豪華，喜歡的配置全都有了，優(yōu)惠也可以，覺(jué)得很高的性?xún)r(jià)比，一般七座的車(chē)制造成本都是挺高的，首保還沒(méi)做，聽(tīng)說(shuō)一次小保養(yǎng)也就700多塊錢(qián)，總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比挺高的。

這款車(chē)跑高速感覺(jué)還是可以的，油耗10升左右，等跑跑高速油耗會(huì)進(jìn)一步降低，預(yù)計(jì)公司在7～8升之間城市綜合油耗在10升左右。莊里堵車(chē)幾乎就一個(gè)小時(shí)高峰期，再高速上的話，也就九個(gè)多油，這么大的一臺(tái)車(chē)，油耗還是挺省的。

油耗我昨天跑了城區(qū)在10.6左右，今天特別去高速接人，跑了兩百公里左右高速，油耗降到了8.7左右，看來(lái)這車(chē)油耗不是很大，畢竟這么大個(gè)車(chē)，綜合來(lái)講，這車(chē)城區(qū)油耗不是很違和！

這也是新款車(chē)型上市奇瑞的那么合資車(chē)型了，這個(gè)車(chē)的話肯定是電動(dòng)座椅的，這個(gè)還是有記憶功能的，這個(gè)還是非常方便可靠的，不過(guò)呢，在不熄火狀態(tài)下容易造成電瓶虧損大的現(xiàn)象。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)得起合資車(chē)，到處都是硬的，除了座椅，接縫都挺好中控挺方便的，總體設(shè)計(jì)滿(mǎn)意方向盤(pán)也挺喜歡，駕駛員一側(cè)，儲(chǔ)物空間有限，設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好的，不過(guò)這個(gè)價(jià)位豪華感還是沒(méi)有的。

空間的話我認(rèn)為不管是任何東西，只要三廂車(chē)可以裝的，杰德也肯定可以，乘坐空間很舒適，可以趕超到B級(jí)車(chē)，同等級(jí)車(chē)的空間應(yīng)該算是比較大的了，后面坐三個(gè)人都不顯得擁擠。后排坐4個(gè)胖人都可以，放倒座椅后拉貨一流。

這款車(chē)動(dòng)力還是很強(qiáng)的，動(dòng)力方面，它搭載的一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131PS，最大扭矩155Nm，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器，日常行駛感受平順，基本上感受不到換擋的頓挫。它的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)在是沒(méi)得說(shuō)，很不錯(cuò)。

很好看的，整體造型更加圓潤(rùn)，氣質(zhì)更加呆萌。前格柵與大燈上沿的輪廓有點(diǎn)類(lèi)似一個(gè)往兩側(cè)張開(kāi)的U字，引擎蓋上的線條以同樣的弧度隆起。大燈炯炯有神，保險(xiǎn)杠上貫穿的設(shè)計(jì)有如一張笑臉，整個(gè)前臉很有親和力。

CRV主要有汽油版和混動(dòng)版，1.5T叫銳T動(dòng)，還有混動(dòng)版的叫銳混動(dòng)，這兩款車(chē)都是非常不錯(cuò)的車(chē)啊，CRV已經(jīng)是上市很多年的車(chē)，也一直是在改款，具體的話，買(mǎi)汽油版還是混動(dòng)版，主要還得看您個(gè)人的需求及喜好、預(yù)期、路況等等，根據(jù)配置來(lái)選擇，選擇您更喜歡的一款。如果是城市家用，買(mǎi)1.5銳T動(dòng)兩驅(qū)中配就可以，一般各個(gè)車(chē)型中配基本都是賣(mài)的最好的。

塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)產(chǎn)生聲音。還有幾種情況，比如門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣什么的。內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這個(gè)故障用手晃動(dòng)就能查到。車(chē)門(mén)鉸鏈（合頁(yè)）生銹，需要清理一下鉸鏈，涂點(diǎn)黃油。還有可能是車(chē)門(mén)密封膠條老化。如果還有異響，請(qǐng)觀察一下哪種路況容易產(chǎn)生異響。

首先看發(fā)動(dòng)力，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)的知名度上比起豐田略勝一籌，比如第三代飛度，原廠1.5升的自然吸氣引擎可以做到131匹的馬力，在動(dòng)力性上碾壓同級(jí)別的對(duì)手，原因就在于在這款L15B2的引擎上本田加入了自家的進(jìn)氣側(cè)VTEC系統(tǒng)和直噴技術(shù)，相比豐田而言，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油的同時(shí)更偏向于性能一些。而豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)更注重的是平順和耐用，性能上一般沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力，但在省油方面比較優(yōu)秀。

這款車(chē)的中控屏上左邊有音量大小按鍵，你可以調(diào)試一下，如果不行，你按壓一下方向盤(pán)上左邊中間圓圈那個(gè)SOURCE鍵，切換一下音源，實(shí)在不行你再看下說(shuō)明書(shū)。

我感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)出色的，我對(duì)這個(gè)動(dòng)力也挺在意的，畢竟沒(méi)法跟跑車(chē)相比，這款車(chē)官方百公里9.1秒好像是這樣的，但是我自己嘗試的都不到九秒，對(duì)于這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我是很滿(mǎn)意的呢。主要是混動(dòng)，前期電機(jī)作用很明顯，所以起步還是很快的。這款車(chē)的動(dòng)力很棒吧。