1、邁騰、CC、Q途觀、昊銳、新帕薩特是通用的；寶來、朗逸前盤一致，后盤以前一樣，現(xiàn)在暫時不同，不久將一致；速騰、途安、明銳、高爾夫等車型根據(jù)配置不同，有些是一致的。2、一汽大眾在售車型 （EA211-4L）+（5速手動）：全新捷達。（EA211-6L）+（5速手動）：全新捷達、高爾夫7代。（EA211-6L）+（09G-6速）：全新捷達、高爾夫7代。3、大眾車系列車型有：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰等。捷達 大眾捷達，是最早的合資車型之一，作為一款國民轎車，從1991年進入國內市場，即便是到今天，每個月的銷量表現(xiàn)都很出色，國內銷量已經突破了四百多萬輛。

1、可以。拓展：簡介：方向盤套指套在方向盤上的套子。方向盤套帶有回很強的裝飾性，顯得更答加時尚，又充滿紳士風度，手感舒適，設計典雅大方中不失活力。精品系列，做工及設計均屬一流，絕對是愛車的超級裝備。2、方向盤套都是一樣大嗎其實是不一樣大的但是方向盤套大多的材質都是具有彈性的，一般都是可以通用的，除非是很特殊的車型就需要買專車專用的。3、通用，我今天換的，只是要加個捷達cd面板。其余的全一樣。4、對于朗逸汽車方向盤氣囊線通用的。作為上海大眾推出的一款全新A級車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。

外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達更加注重實用性和穩(wěn)重感，外觀設計更為簡約和傳統(tǒng)。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。區(qū)別在于外觀、內飾以及動力性能。杭州富陽科目三寶來和捷達的主要區(qū)別在于外觀、內飾以及動力性能方面。寶來采用了更加時尚大氣的外形，而捷達則具有傳統(tǒng)的造型。此外，寶來內飾也比捷達要好一些，并且還具有強大的動力性能。

線路故障、自身原因。噴油器的輸入和輸出線路可能存在故障，如線路松動、連接器損壞等。也可能是車內其他部位電壓波動燒毀，導致沒電。你好，如果只是油泵沒電的話，考慮下是不是油泵繼電器的問題。直接連電瓶等于是跨接了繼電器，油泵肯定工作。故可能主繼電的主電源未進來，再來就是控制電腦的控制線信號未輸出，所以你要從主繼電器四個接腳去判定如何維修。

1、捷達低配要不得，縮水縮到你怕，為什么不選301呢？ 雖說跟308是一個發(fā)動機但是已經調校過，一改以往的起步“肉肉感” 你還不如買301呢，實用多了。2、動力和扭矩調節(jié)比捷達的CPD發(fā)動機略低。變速箱匹配方面，兩款車都搭載了來自愛信的6速自動變速箱，寶來的手動模式比捷達多。寶來的市場銷量和高性價比是分不開的，新捷達作為后起之秀，顯然有些遜色。3、如果經濟實惠的話就選擇捷達，無論從油耗還是維修捷達肯定要底。

至于如何選擇，就看個人喜好和需求了。捷達和高爾夫哪個車更好或者更值得買就權力而言捷達的渦輪增壓4升發(fā)動機是唯一可用的發(fā)動機。4升發(fā)動機的馬力只有147馬力，比高爾夫的8升發(fā)動機低了23馬力。從車的質量和性能上來說，自然是高爾夫最佳，不過唯獨它是兩廂車，動力性能和操控性能最好，曾是全球保有量最高的車，但它的維護保養(yǎng)費用略高，油耗指標很好。三廂車里面，速騰最好，無論空間、動力、外觀，都優(yōu)于其他的。高爾夫六代省油。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，高爾夫的優(yōu)勢在于高爾夫細節(jié)做工精良，省油的4TSI車型，多功能方向盤成為熱點，比捷達省油。

底盤：速騰采用了成熟的MQB平臺，該平臺結構堅固、穩(wěn)定且具有較好的懸掛調校，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。捷達VS5的底盤設計注重舒適性和穩(wěn)定性，通過懸掛系統(tǒng)和減震器調校來提供平穩(wěn)的行駛和乘坐體驗。捷達是小廠公司生產，質量差，發(fā)動機動力弱，空間小，座椅質量差，駕駛容易疲勞，性價比低，所以速騰好。大眾捷達口碑和實用性優(yōu)于大眾速騰。一汽大眾（長春）捷達已經獨立成為一個品牌，從大眾品牌里剝離出來：但大眾依然是大眾。新捷達基于大眾全新MBQ平臺下的產物。

這些頂多是機油能通用。先說同是6排量的，捷達、寶萊、速騰如果同是6發(fā)動機配置，發(fā)動機的配件也僅一小部分是通用的。再說4T的，速騰、高6同上面的一個道理。還有8TSI的，邁騰、速騰也是和上面說的一樣。邁騰、CC、Q途觀、昊銳、新帕薩特是通用的；寶來、朗逸前盤一致，后盤以前一樣，現(xiàn)在暫時不同，不久將一致；速騰、途安、明銳、高爾夫等車型根據(jù)配置不同，有些是一致的。一汽大眾系列車型：新寶來、邁騰、新寶來HS 、寶來經典 、速騰、 高爾夫、 捷達、開迪。大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。

老捷達前衛(wèi)車型儀表臺上的喇叭正常用的是5寸的，不過有不少車友后期擴孔給改裝成為4寸的喇叭?；锇楣ぷ髋_應該是5寸的喇叭，春天工作臺是小高音喇叭。老 捷達 儀表臺喇叭尺寸為5寸。儀表臺喇叭改裝后聲音大，容易影響聲場，一般都是改裝車門喇叭或者在儲物盒開孔改裝。

省油耐用的5種車有：大眾捷達、吉利帝豪、豐田威馳、大眾寶來傳奇、比亞迪F3。這個很明顯啦，轎車肯定比SUV省油，轎車車體輕，風阻小，所以才省油。你好朋友，捷達和寶來都是大眾旗下的經典車型，都屬于經久耐用型的。寶來的品牌比捷達更好一些。同樣的路況，在同一個司機手里開，捷達省油。

1、一樣。只有寶來車的轉向助力泵與捷達通用建議買正廠的也就480-530左右其實應該說是寶來車用捷達的轉向助力泵。2、捷達和寶來發(fā)動機配件通用。根據(jù)相關資料的查詢顯示5捷達和寶來發(fā)動機配件通用，但捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg。3、通用。根據(jù)相關資料的查詢顯示，1·6大眾捷達和寶來馬達可以通用，但捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA111。

1、捷達是雙錠口的，邁騰的是非標的，如果要裝也可以裝，不過可能沒有那么好看，找專業(yè)的汽車改裝倒模的話問題不大。2、這個是可以的。用的就是邁，騰贈送額，只是裝到速，騰，這款車應該也是一樣尺寸。3、是否能裝，需要看具體車型和原車配置。如果老捷達原廠配置中沒有導航系統(tǒng)，但是車內裝有屏幕和音響等基礎設施，那么理論上可以通過安裝大眾原廠導航系統(tǒng)的方式進行升級。4、你好，不可以的，大小型號不一樣，所以不能更換。

現(xiàn)款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現(xiàn)款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的?？墒谴蟛糠秩俗非蟮拇蟊姷母邫n次，寶來這款產品可能不能滿足了，終究它還是一臺適合年輕人的車型。另外根據(jù)軸距判斷最長的輝騰B級的CC邁騰帕薩特CC比較好認A級三廂的朗逸（上海大眾的）寶來速騰捷達兩廂的高爾夫和POLO。MVP是途安。

寶來。只有寶來車的轉向助力泵與捷達通用，買正廠的也就480-530左右其實應該說是寶來車用捷達的轉向助力泵。寶來6和8t的剎車助力泵如果是同一年款車型的話是一樣的，只是發(fā)動機和配置不同。捷達和寶來的手動變速箱是不一樣的。由于捷達和寶來的離合器完全不一樣，捷達的離合器分離軸承和分離杠桿位于變速箱內。而寶來離合器分離軸承和分離杠桿的不在變速箱內。寶來只有液壓助力泵，不用匹配 無區(qū)別。但是寶來HS車身要比寶來輕啊，所以轉向助力效果比較明顯。你買二手車，那你肯定有認識的熟人或者朋友來幫你挑選再或者你在十分正規(guī)的地方買，否則不建議買二手車。

外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達更加注重實用性和穩(wěn)重感，外觀設計更為簡約和傳統(tǒng)。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。變速箱不同，底盤技術不同，發(fā)動機技術方面不同。首先，寶來和捷達的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達配備6速自動變速箱。其次，底盤技術也有所不同。

1、您好，新寶來cd機老款捷達不能用。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。2、你好，寶來的應該不能夠裝上捷達吧，現(xiàn)在的大屏又不貴，才幾百塊錢裝一個實在得多，還美觀。3、可以通用的，廠家會設計的時候大眾車也只有兩種插頭，邁騰cc一種插頭，其他車一種都是通用的4、不行，寶來與捷達王雖然同是大眾產品，但是它們的車型規(guī)格都有不同，是不能供用的。

1、我們需要加注剎車油，然后踩剎車排空氣。排掉空氣以后就可以裝上輪胎，然后試車。這種是一般的盤式剎車的更換分泵的方法。如果是鼓剎的話就比較麻煩。需要拆掉剎車鼓。如果說剎車鼓磨損嚴重的話是很難拆下來的。2、位粉絲 放在尾箱工具包里 大眾捷達剎車盤用7毫米內六角、T30螺絲刀、21套筒。剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。3、首先要把分泵回位，用改錐撬動剎車分泵和剎車片之間的間隙，直到分泵回位到底。這個時候有個麻煩事，就是改錐撬不動分泵，那怎么辦，這個時候就需要分泵專用工具了，一般這是最壞打算。

1、這個是可以的。用的就是邁，騰贈送額，只是裝到速，騰，這款車應該也是一樣尺寸。2、可以。邁騰B7L和途觀這兩款車的方向盤、輪轂、輪胎螺絲，配件大小都是一樣的，邁騰B7L的方向盤換到途觀上之后可以正常使用。3、還需要使用專檢進行程序設置。使用5053或者5054對中央舒適模塊進行編碼，更改方向盤安裝選項即可，建議取修理店進行修改，不建議個人弄，因為編碼弄錯了，會引起其他系統(tǒng)不能正常使用。去外邊修理店進行編碼的話，大約50-100元。

1、寶來。寶來做工質感好于捷達VS5，皮實耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達vs5油耗量高于捷達VS5。2、寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。

1、最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。當然，這并不是說捷達VS7就不好。2、寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統(tǒng)，操控性相當優(yōu)秀。發(fā)動機技術不同 捷達和寶來的發(fā)動機主體一樣，但寶來的發(fā)動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機，它是德國大眾發(fā)動機的專利，這種發(fā)動機主要適合城市平坦的路況。3、寶來實測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。