1、在捷達(dá)VS7和寶來(lái)之間，我認(rèn)為寶來(lái)更好一些。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，寶來(lái)更加時(shí)尚、大氣，符合當(dāng)下年輕人的審美。捷達(dá)VS7雖然也有時(shí)尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來(lái)的安全性能更加出色。2、因此，如果將捷達(dá)VS7和寶來(lái)進(jìn)行比較，由于捷達(dá)VS7是一款SUV車型，所以在行駛過程中噪音可能會(huì)比寶來(lái)轎車大一些。3、捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。根據(jù)江湖汽車查詢，寶來(lái)則注重時(shí)尚感和動(dòng)感，車身線條較為流暢，整體感覺更年輕、時(shí)尚。寶來(lái)的車身稍微大一些，在懸掛調(diào)校上也更加舒適，適合長(zhǎng)途駕駛。

1、這款車早就停產(chǎn)幾十年了。不如買日本車或者法國(guó)車。2、KW發(fā)動(dòng)機(jī)，不是捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。一汽大眾速騰Sagitar是一款誕生于先進(jìn)的PQ35平臺(tái)的A級(jí)轎車，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)車沿用原來(lái)的8T，0和6發(fā)動(dòng)機(jī)。3、大眾的速騰其實(shí)就是美版的捷達(dá)，這是很多朋友都知道的事情。所以很多朋友都說你買的啥車呀，我買的速騰，速騰不就是海外版的捷達(dá)車型嗎？這樣說確實(shí)是沒問題的。

1、變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面不同。首先，寶來(lái)和捷達(dá)的變速箱不同。寶來(lái)配備6速手自一體自動(dòng)變速箱，捷達(dá)配備6速自動(dòng)變速箱。其次，底盤技術(shù)也有所不同。2、外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來(lái)注重豪華與時(shí)尚，外觀時(shí)尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約和傳統(tǒng)。3、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

中配捷達(dá)和寶來(lái)低配相比個(gè)人認(rèn)為還是寶來(lái)低配好一些，畢竟寶來(lái)空間，車子定位方面更有優(yōu)勢(shì)，寶來(lái)低配落地大體需要十萬(wàn)左右。推薦寶來(lái)。寶來(lái)性價(jià)比更高，新捷達(dá)在配置和安全性上稍遜一籌。作為家用車，寶來(lái)在空房和配置上更適合。讓我們比較一下這兩輛車。我們選擇的兩款車都是全新捷達(dá)6AT豪華型，是捷達(dá)的頂配版本，售價(jià)193萬(wàn)元。保值率也是寶來(lái)占優(yōu)。耐用性都差不多，都沒什么毛病。所以還是選寶來(lái)吧。

1、總共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，ATK和AHP，ATK發(fā)動(dòng)行話稱之為2閥，AHP稱之為5閥，一般自動(dòng)檔的以5閥居多。下面是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和馬力，希望能對(duì)你有幫助。2、捷達(dá)王轎車裝備20氣閥(直列4缸，單缸5氣閥)、多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)大眾集團(tuán)最新研制成功，充分展示創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)思想，代表世界發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最高水平。3、①使捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)AHP電控系統(tǒng)落實(shí)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。 ②實(shí)現(xiàn)捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)AHP電控系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上平穩(wěn)的工作。 ③適應(yīng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需求 a形象直觀、示教功能強(qiáng)、教學(xué)演示生動(dòng)。 b實(shí)現(xiàn)汽車電子控制系統(tǒng)的功能模擬以及快速故障設(shè)置。

車況：關(guān)鍵是保養(yǎng)，兩輛車保養(yǎng)情況如何？捷達(dá)和朗逸都屬于大眾旗下的汽車品牌，質(zhì)量相對(duì)較好，但車齡較長(zhǎng)的捷達(dá)可能需要更多維修保養(yǎng)，而朗逸相對(duì)新一些更易于維護(hù)?？偨Y(jié)：朗逸配置更高，駕駛空空間更大，安全性更好！朗逸的底盤源自大眾老款經(jīng)典寶來(lái)車型的底盤，經(jīng)過加長(zhǎng)和現(xiàn)代化改進(jìn)！屬于同級(jí)車加長(zhǎng)改進(jìn)。捷達(dá)的底盤由大眾POLO加長(zhǎng)，是緊湊型車，而不是小型車。所以一切都不如新朗逸。朗逸是A級(jí)，所以朗逸的定位更高。捷達(dá)在國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用了全球最先進(jìn)的5氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。

1、年捷達(dá)手動(dòng)快。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，13年捷達(dá)手動(dòng)動(dòng)力每小時(shí)120，10年自動(dòng)寶來(lái)動(dòng)力每小時(shí)90，動(dòng)力決定速度，所以13年捷達(dá)手動(dòng)快。2、當(dāng)然是捷達(dá)。捷達(dá)車輕些。而且拉線油門反應(yīng)快。3、如果寶來(lái)是TD（TSI+DSG）的，捷達(dá)肯定沒戲，都不用S檔 就可以搞定他。4、一般家用還是選擇6的，保養(yǎng)省錢，用著省心 。4T保養(yǎng)貴，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了維修也貴。4T提速能快那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是不要奢望太多，最終還是6的快。寶來(lái)質(zhì)量總體要比捷達(dá)強(qiáng)很多。5、寶來(lái)實(shí)測(cè)百公里加速3秒，在這一級(jí)別的車型中，屬于一般。

1、中國(guó)引進(jìn)的是捷達(dá)第二代，在當(dāng)時(shí)對(duì)歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車，即捷達(dá)CL。盡管如此，捷達(dá)CL面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的技術(shù)、裝備和設(shè)計(jì)工藝已算得上很優(yōu)秀了，因?yàn)榻葸_(dá)在整體開發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先中國(guó)同行業(yè)水平。2、年12月5日，第一輛捷達(dá)A2在中國(guó)汽車基地長(zhǎng)春組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國(guó)市場(chǎng)的序幕。3、捷達(dá)VA3，58-28萬(wàn)。捷達(dá)VS5，68-158萬(wàn)。捷達(dá)VS7，49-159萬(wàn)。

1、線只要接對(duì)就沒有問題的，高6的游絲估計(jì)帶方向音量調(diào)節(jié)控制或巡航的多三根線正常，拿電腦檢測(cè)下故障碼，看看是不是需要電腦消除。2、氣囊系統(tǒng)的某一個(gè)插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個(gè)插頭的連接情況，各個(gè)插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。3、汽車安全氣囊燈發(fā)亮的情況表明，氣囊燈正在開啟的狀態(tài)，所以必須要找技術(shù)人員溝通，對(duì)它進(jìn)行專業(yè)的調(diào)整和關(guān)閉處理，這樣才能夠消除氣囊燈的提示。所以和技術(shù)人員溝通，真的是比較重要的一點(diǎn)，要注意尊重對(duì)方，做好以下幾點(diǎn)。

捷達(dá)和桑塔納底盤高一點(diǎn)，朗逸低一點(diǎn)但開起來(lái)更穩(wěn)重一些。你好，新捷達(dá)與全新寶來(lái)底盤不一樣，但都是采用前獨(dú)立懸架，后耦合桿扭力梁懸架，用料上新款寶來(lái)要好點(diǎn)，希望我的回答能幫到你。從產(chǎn)品定位上寶來(lái)略高于新捷達(dá)，售價(jià)也略高一些。新捷達(dá)的優(yōu)勢(shì)是新，設(shè)計(jì)理念新，配置了電子助力轉(zhuǎn)向，輕量化的車身，同為6排量比較下，新捷達(dá)動(dòng)力性更好。劣勢(shì)也是新，上市以來(lái)得到的信息反饋較少，有待時(shí)間檢驗(yàn)。應(yīng)該是捷達(dá)目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車?yán)锩娴妆P最高了，滿載135mm的離地間隙和現(xiàn)在的新款CRV滿載的離地間隙一模一樣。應(yīng)該算是轎車?yán)锩婧芨叩碾x地間隙了。

捷達(dá)實(shí)測(cè)百公里加速15秒，在這一級(jí)別的車型中，屬于較差。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：EA211，最大功率81kw，最大扭矩160N.m。發(fā)動(dòng)機(jī)上的感覺一般來(lái)說是最不一樣的。它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識(shí)別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動(dòng)力比4L的動(dòng)力好很多的。

大眾捷達(dá)收音機(jī)連接藍(lán)牙方法：在車輛中控菜單中打開車載藍(lán)牙，然后打開手機(jī)藍(lán)牙；在手機(jī)藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”。用手機(jī)連接顯示輸入配對(duì)碼即可操作完成。通過新捷達(dá)的儀表盤系統(tǒng)操作使用手機(jī)，需要將兩個(gè)裝置進(jìn)行一次配對(duì)，配對(duì)成功后進(jìn)行下一步。將移動(dòng)電話和新捷達(dá)信息娛樂系統(tǒng)中的藍(lán)牙功能激活并設(shè)置為可見。如果下次上車時(shí)想藍(lán)牙自動(dòng)連接的話，只需把手機(jī)上的藍(lán)牙設(shè)置為自動(dòng)連接即可。大眾新捷達(dá)藍(lán)牙通過信息娛樂系統(tǒng)操作移動(dòng)電話，需要將兩個(gè)裝置進(jìn)行一次配對(duì)，只有汽車靜止時(shí)才能進(jìn)行配對(duì)。 按壓信息娛樂按鍵 (電話)。

1、一汽大眾：邁騰(B級(jí)車，偏商務(wù)，轎車?yán)锼闶侵屑?jí)的車)，捷達(dá)，小點(diǎn)的有高爾夫（有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)之分），速騰，寶來(lái)。這幾款是一汽大眾賣的多的，尤其是高爾夫，這個(gè)車算是大眾很經(jīng)典的車型，長(zhǎng)久不衰，10幾萬(wàn)吧。2、寶來(lái)是從德國(guó)大眾golf車系中衍生出來(lái)的，是大眾a級(jí)車中的最新產(chǎn)品，在德國(guó)與高爾夫和甲殼蟲共用一個(gè)平臺(tái)。寶來(lái)在1998年開始在海外上市。3、而寶來(lái)，則是目前大眾家用車?yán)镄詢r(jià)比最好的，它有穩(wěn)定的性能，很大的保有量，結(jié)實(shí)耐用的外殼和配件。捷達(dá)，則是目前國(guó)內(nèi)保有量最高的德系列車，市場(chǎng)保有量最高，最保值，維修最方便，配件最便宜。

1、問題四：捷達(dá)和寶來(lái)哪個(gè)油耗高 當(dāng)然是寶來(lái)要高點(diǎn)，捷達(dá)油耗低全國(guó)人民都知道的。2、寶來(lái)皮實(shí)耐用。原因如下：寶來(lái)比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來(lái)比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。3、你好朋友，捷達(dá)和寶來(lái)都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來(lái)的品牌比捷達(dá)更好一些。4、如果經(jīng)濟(jì)條件不富裕，只是日常市區(qū)代步使用，新捷達(dá)更超值，因?yàn)楦∮?，維護(hù)保養(yǎng)也更便宜。省油就能省不少錢。

外觀時(shí)尚，新捷達(dá)其實(shí)是POLO3廂的表弟。新寶來(lái)使用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，新捷達(dá)是EA211，雖然EA211更輕，但是要5萬(wàn)公里更換皮帶，EA111的鏈條是終身免換。新捷達(dá)的自動(dòng)擋沒有手動(dòng)模塊，新寶來(lái)是正真的手自一體變速箱。L發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸體為鑄鐵材質(zhì)，并且采用鋼制鏈條正時(shí)系統(tǒng)，功率和扭矩調(diào)教要比捷達(dá)那臺(tái)CPD發(fā)動(dòng)機(jī)略低。在變速箱的匹配上，這兩臺(tái)車都配備了來(lái)自愛信的6速自動(dòng)變速器，寶來(lái)比捷達(dá)多了手動(dòng)模式。新捷達(dá)和新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪個(gè)好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。但是寶來(lái)鐵制111發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)可以鏜缸。

1、外觀設(shè)計(jì)不同。捷達(dá)的車身寬大，線條自然流暢，中網(wǎng)是傳統(tǒng)的豎條格柵；寶來(lái)的造型融入了德國(guó)大眾最新造型設(shè)計(jì)元素，多邊形元素加上熏黑全led大燈。動(dòng)力不同。2、外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來(lái)注重豪華與時(shí)尚，外觀時(shí)尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約和傳統(tǒng)。3、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。

捷達(dá)后橋更換方法如下：將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤(rùn)滑油；拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓；半軸的拆卸。拆卸前，應(yīng)將前輪用掩木掩住，松開駐車制動(dòng)器。使用千斤頂頂住后橋中間位置，用工具將后橋的固定螺絲拆除，左右兩側(cè)各有一顆；汽車后橋拆卸完成。無(wú)法投保。大眾寶來(lái)的后輪軸更換被視為無(wú)保，因?yàn)槠嚨暮筝嗇S通常是指汽車后橋。如果汽車是前輪驅(qū)動(dòng)車輛，則后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，并起到軸承作用。一般來(lái)說，汽車后輪軸前面會(huì)有一個(gè)分動(dòng)箱。

1、寶來(lái)的底盤、懸掛繼承寶來(lái)血統(tǒng)，操控性相當(dāng)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同 捷達(dá)和寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)主體一樣，但寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是smfi技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要適合城市平坦的路況。2、相對(duì)來(lái)說，捷達(dá)坐兩個(gè)成年人跟寶來(lái)的空車差不多重，所以動(dòng)力比寶來(lái)好。5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合捷達(dá)，但對(duì)寶來(lái)說有點(diǎn)吃不消。3、寶來(lái)實(shí)測(cè)百公里加速3秒，在這一級(jí)別的車型中，屬于一般。

性價(jià)比好，動(dòng)力強(qiáng)，安全性好 根據(jù)你的預(yù)算和用途，建議你還是選擇捷達(dá)吧。新寶來(lái)、鋒范、科魯茲，全車下來(lái)沒有低于11萬(wàn)的，咱買車要根據(jù)個(gè)人用途和經(jīng)濟(jì)水平。鋒范是廣汽本田的一款小型三廂車，很多人都喜歡將它當(dāng)成三廂飛度。鋒范最大的優(yōu)勢(shì)就是省油、動(dòng)力好、空間大，外觀也算比較運(yùn)動(dòng)，后期的維修保養(yǎng)劃算，適合年輕人用來(lái)代步。你好，毋庸置疑，首選科魯茲，科魯茲是美國(guó)車，安全性比鋒范好多，還有外觀和性能也不錯(cuò)的~科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進(jìn)的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強(qiáng)勁有力。

1、車體長(zhǎng)短占上風(fēng)的捷達(dá)在輪距上主要表現(xiàn)好于威馳，在真實(shí)感受中也有感覺，捷達(dá)的搭乘室內(nèi)空間主要表現(xiàn)比威馳要充足一些。在儲(chǔ)備廂容量里，威馳比捷達(dá)大一些，二者儲(chǔ)備廂室內(nèi)空間均較為整齊，針對(duì)日常應(yīng)用應(yīng)當(dāng)沒有問題。2、大眾捷達(dá)在外觀和尺寸上優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力表現(xiàn)比豐田威馳強(qiáng)很多。但是在安全輔助方面，大眾捷達(dá)的自動(dòng)時(shí)尚很簡(jiǎn)單，這讓豐田威馳優(yōu)勢(shì)很多。3、威馳的安全級(jí)別高于捷達(dá)，不過剎車也還是前碟后鼓；電子輔助配置全系空白，空調(diào)是手動(dòng)、座椅只有旗艦版不是織物材質(zhì)，用車體驗(yàn)威馳也不會(huì)很好，僅是一臺(tái)高溢價(jià)代步車。