凌派和朗逸plus的前排空間表現(xiàn)相差不大。相比身高相近的資深人士，凌派的前排頭部空間是一拳，而朗逸plus是四指。凌派會略占優(yōu)勢，配合四向可調(diào)方向盤，可以輕松找到合資坐姿。 由于凌派2730mm的軸距占據(jù)了不錯的優(yōu)勢，直接體現(xiàn)在后排腿部空間，而頭部空間則是四指。朗逸plus的頭部空間和凌派一樣。雖然腿部空間不如凌派，但還剩下兩拳。 后排中間平臺的凸起高度對凌派也比較友好，而朗逸plus平臺的凸起高度在20mm左右，影響了舒適性。

面對面的兩款新車，在外觀上都是比較家族式的設(shè)計，但是新卡羅拉確實是顛覆性的，設(shè)計更加年輕化。就朗逸而言，外觀設(shè)計采用家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來不錯。 細節(jié)上，全新卡羅拉的全新設(shè)計給人眼前一亮的視覺效果，尤其是前進氣格柵的設(shè)計，視覺沖擊力很強。朗逸的話比較經(jīng)典。至于大燈性能，朗逸較差，沒有卡羅拉的遠光燈自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和LED前霧燈等。 尾部方面，兩車的設(shè)計風(fēng)格差異較大。新卡羅拉的尾部設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，運動感十足。朗逸比較平庸，沒有亮點。

進入兩款車的內(nèi)飾，都是內(nèi)飾打造中的實用風(fēng)格。但新卡羅拉的多媒體控制區(qū)采用了懸浮式設(shè)計，更方便駕駛員操作，提高了駕駛安全性。 中控臺的布局也很不一樣，尤其是中控屏幕的設(shè)計。新款卡羅拉采用懸浮式設(shè)計，底部三個圓形元素設(shè)計，看起來很有科技感。至于新朗逸，中控臺屏幕是嵌入式的，物流按鈕設(shè)置在排擋把前面，所以格局不一樣。 至于座椅，兩車都是織物座椅。雖然沒有看起來很上檔次的真皮座椅，但是乘坐舒適性并不比真皮座椅差。

朗威和朗逸都配備了符合國六排放標準的發(fā)動機。其中，朗威的1.3T發(fā)動機排量更小，為三缸結(jié)構(gòu)。動力參數(shù)方面，朗威最大功率165馬力，朗逸最大扭矩240牛米。朗逸最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。油品方面，朗逸發(fā)動機建議使用85及以上汽油，朗威可以使用92號汽油。 朗威配備的是CVT無級變速器，可以通過排擋手柄左側(cè)的按鍵進行手動換擋，而朗逸采用的是7速雙離合變速器，這也是大眾品牌常用的變速器類型。 朗威和朗逸都是前輪驅(qū)動，前懸架是麥弗遜式獨立結(jié)構(gòu)。后懸掛雖然都是非獨立結(jié)構(gòu)，但形式上略有不同。朗威采用扭力梁瓦特林克非獨立懸架，朗逸采用扭力梁非獨立懸架。

燈光配置方面，名爵6和大眾朗逸都配備了全LED大燈。但如果從設(shè)計感和精致感來說，MG 6會更有優(yōu)勢。此外，在功能性上，雖然兩者都有自動開閉，但MG 6還支持自適應(yīng)遠近光和轉(zhuǎn)向輔助照明，性能更加豐富。 得益于LED大燈可以滿足照度要求，MG 6沒有配備霧燈，而是把轉(zhuǎn)向燈放在這個區(qū)域。流水燈光的形式科技感很強，而朗逸采用的是傳統(tǒng)的鹵素霧燈，周圍沒有太多的裝飾，整體比較實用。

11月29日，上海大眾大型全國路演“朗逸印象之旅”落地北京，這是繼10月25日沈陽首場活動后的第六站。 活動現(xiàn)場，汽車專家從如何選擇好車的角度出發(fā)，結(jié)合相關(guān)汽車知識，解讀朗逸的特質(zhì)。比如近10米的激光焊接技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計；車內(nèi)空氣質(zhì)量；獨特的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、NAO陶瓷剎車片、緊急剎車報警裝置等。都堪比b級車的配置，等等。最引人注目的是，省錢的把戲在觀眾中引起了軒然大波。 Q1:一天中什么時候加油最便宜？ 答：如果需要加油，最好晚上加油，盡量避免中午加油。因為汽油是按體積而不是按重量收費的，所以汽油熱脹冷縮。晚上加油的時候，同樣體積的汽油可以有更多的質(zhì)量，可以省很多錢，一箱油可以跑更多的距離。 Q2:給我xx升油，或者xx美元的油？ 答：盡量用升代替錢加油，因為四舍五入后往往會有硬幣的零頭。這個時候很多加油站不找零，無形中就虧了。

1.4T在動力上遠超1.6排量，尤其是像朗逸這種大型緊湊型車，自動擋。而且1.4T在油耗上優(yōu)于2.0排量。渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)趨于穩(wěn)定。一般來說，使用10萬公里以上是絕對沒有問題的。也就是說，這車這輩子換一次絕對夠用。其他費用沒有明顯增加，1.4L排量省油就能省。 現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機和以前不一樣了。它沒那么愛它?；旧习l(fā)動機本身的壽命是一樣的。只是每次保養(yǎng)可以多花點錢買更好的油。想買朗逸的1.4T，拍吧。動力確實不錯，也很省油。 不算太麻煩，主要是使用和保養(yǎng)比較貴~另外，不知道朗逸年底還是年初想換個外觀夠不夠介意~ 15W其實可以選擇大眾速騰和明銳site懸掛，比朗逸的好。還不如1.2點的發(fā)動機~ ~底盤懸掛也比較好搭配~就像電腦CPU好顯卡不好一樣~ 保養(yǎng)費用比普通車型貴很多(因為渦輪增壓需要全合成油)。而且增壓器壽命長，但是維護起來也不麻煩。建議購買TSI DSG車型。 大眾的發(fā)動機質(zhì)量還是不錯的，除了DSG變速箱不給力。買1.4T的話就買手動擋，開起來舒服又穩(wěn)?，F(xiàn)在的渦輪發(fā)動機相當穩(wěn)定，很少聽說渦輪損壞。只要保養(yǎng)得當(也就是用好一點的機油)，是不會壞的。

賓銳前臉采用波紋狀中網(wǎng)設(shè)計，家族式設(shè)計越來越流暢。采用運動型進氣口設(shè)計，營造出濃厚的運動氛圍。fastback溜背造型，五幅式運動輪轂，都是時下年輕人喜歡的元素，這也讓賓銳有著不同于其他家族車型的高顏值。 濱瑞的內(nèi)飾非常時尚，大尺寸中控屏特別顯眼，內(nèi)置的紀可智能生態(tài)系統(tǒng)操作體驗非常好。完全不用擔(dān)心乘坐空間。2670mm的軸距處于同級別主流水平，滿足家用綽綽有余。 新一代朗逸采用了全新的家族化設(shè)計。倒梯形的進氣格柵和多通道鍍鉻飾條，賦予其超越同級的品質(zhì)感，更加精致。與上一代相比，其尺寸得到了全面提升，充分迎合了中國消費者對空間和面子的需求。 朗逸噪音中控相比上一代車型，在造型上更加時尚，但又不會顯得過于張揚，符合大多數(shù)消費者的審美。內(nèi)飾沒什么特點，很中庸。不考慮中庸之美，整體的檔次感還是存在的。

朗逸推出視野版的原因是為了進一步擴大市場，朗逸是上海大眾一款自主研發(fā)的A級車，于2008年6月上市，在延續(xù)了A級車動感時尚的設(shè)計基礎(chǔ)上，還體現(xiàn)了DNA設(shè)計融合，作為專門給消費者量身打造的一款車型，朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念。朗逸的前臉造型是采用水滴形的前大燈造型，其設(shè)計理念源自上海大眾概念車，車身線條設(shè)計方面保留了類似明銳的車身側(cè)輪廓，同時也方便后座乘客的上下車。

朗逸底盤高度是23CM，底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。朗逸是上海大眾推出的一款自主研發(fā)的A級車。朗逸作為專門給中國消費者量身打造的一款車型，既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念及站在時代前沿的設(shè)計元素；朗逸用設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象。

新款朗逸保養(yǎng)燈歸零方法： 1、在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕并按??； 2、將點火開關(guān)置于ON位置，放開短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示； 4、將發(fā)動機熄火，提醒信息復(fù)位； 5、將點火開關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

朗逸保養(yǎng)燈歸零方法： 1、在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕并按??； 2、將點火開關(guān)置于ON位置，放開短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示； 4、將發(fā)動機熄火，提醒信息復(fù)位； 5、將點火開關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

上汽大眾朗逸2019款保養(yǎng)費用800元左右： 1、朗逸換代，威朗改款。顏值上兩臺新車都有進步。尤其是朗逸，整體擺脫了上代的“平庸”感，橫向視覺被顯著拉長，前臉的格柵也被大幅加厚，更顯穩(wěn)重。有傳承一些大哥帕薩特的“高級感”； 2、相比之下，威朗的變化沒這么大。原本就走年輕動感路線的威朗，改款后在前臉細節(jié)上更顯得銳利。但側(cè)面看去，偏圓潤的車身和曲線柔和了前臉的鋒利； 3、年輕但不激進，這種設(shè)計對于不想被說“油膩”的年輕消費者來說很討喜。當然德美車系的設(shè)計風(fēng)格本就不同，懂哥在這不多展開了。

大眾朗逸首次保養(yǎng)多少公里?大眾朗逸首次保養(yǎng)里程不要超過7500公里： 1、不過根據(jù)目前國內(nèi)的路況和空氣條件大多數(shù)4S店都會建議車主在5000公里時進行首保，第一次保養(yǎng)是免費的; 2、首保之后，每5000公里都要到4S店進行一次車輛保養(yǎng)，若以一臺車行駛10萬公里計算的話，共需要到4S店保養(yǎng)20次; 3、在隨后的每5000公里保養(yǎng)過程中，最常見的花費還是機油、機濾，這兩項的花費總和在300元左右; 4、不過伴隨著車輛行駛公里數(shù)的增加，每次保養(yǎng)時都有一些相應(yīng)的項目會出現(xiàn)，因此在3萬公里內(nèi)您對朗逸的保養(yǎng)總計花費大概在3600元左右，以一臺私家車每年行駛2萬公里計算的話，三萬公里需要行駛1年半，平均每個月養(yǎng)車花費在200元左右。

2021款朗逸保養(yǎng)燈的復(fù)位方法是：首先關(guān)閉點火開關(guān)，按住里程表的按鈕不要松開，然后打開點火開關(guān)再關(guān)閉，直到儀表盤燈熄滅，在打開點火開關(guān)直到insp顯示6次后即可。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例：其是上汽大眾旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載7擋雙離合變速箱。這款車的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，最高車速為每小時200千米。

大眾朗逸第二次保養(yǎng)費用，也就是一萬公里的保養(yǎng)費用為400~500元，第二次保養(yǎng)默認更換的是大眾原廠機油，跟首保的一樣，如果想要更好的機油需要另外補差價，半合成機油的價格也是兩百多，全合成加油的價格普遍四百多。這里的費用也都是收取的基本費用，如果還需要更換其他部件，則需要自己加錢。

大眾朗逸車漆的保養(yǎng)方法大致如下： 1.避免汽車暴曬:汽車如果經(jīng)常暴曬，很容易損傷漆面的，因此烈日下盡量把汽車停放在蔭涼地里，如果有室內(nèi)停車場就更好了。 2.如果較長時間不使用車輛，通過車罩來保護車漆，這樣有效避免了日曬雨淋對車漆的巨大傷害，車罩的選購盡量買質(zhì)量好一點的，才能實現(xiàn)對車漆的保護作用。 3.雨雪天過后要及時洗車，因為雨雪會把很多臟東西帶下來，附著在車面上，特別是酸雨，對車漆損壞巨大，所以雨后要及時洗車 4.經(jīng)常用軟布給車漆表面擦去浮塵，或者使用專用擦車布，這樣既能保護車漆也能夠保持汽車日久如新 5.也可以在汽車美容店做車漆打蠟，也是保護車漆的一種方法，如果想把保護工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍膜。

大眾朗逸的保養(yǎng)費用相對于競爭對手速騰、科魯茲而言是相對較高的，不過相差的金額并不是很大，但這樣較高的保養(yǎng)費用并沒有影響大眾朗逸的高銷量，我們通過一組保養(yǎng)的參考價格進行對比：完成60000公里的總保養(yǎng)費用，大眾朗逸約為7300元，速騰約為5633元，科魯茲約為6885元。 .

首保對于車輛的保養(yǎng)是十分重要的，5000公里的里程數(shù)里包含了新車的磨合期，車輛在磨合期間發(fā)動機內(nèi)會產(chǎn)生一些鐵屑，鐵屑若沒有即時清理會造成發(fā)動機內(nèi)部磨損，還有活塞也會有不正常的磨損，這樣以后對于車子可能會有燒機油或燃燒不完全的現(xiàn)象。 再者，大眾朗逸新車首保項目是有21項的，可以及時的發(fā)現(xiàn)新車的一些小問題，對于自身的安全來說是有必要的，另外首保是4S店免費提供的，何樂而不為呢？

朗逸20000公里保養(yǎng)有：更換發(fā)動機機油、機油濾芯、清潔空氣濾芯，檢查發(fā)電機皮帶、雨刷片是否有損壞；檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎、鼓包、損壞；檢查汽車底盤，包括剎車片、剎車盤、連桿、球頭、球籠有無刮傷；檢查全車的開關(guān)、燈光是否正常工作。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長寬高分別為：4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，朗逸2021款280TSIDSG舒適版的前懸架為麥弗遜式獨立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立后懸架。動力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。