發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中型suv，這款車(chē)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200馬力，320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用了鋁合金氣缸蓋體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有249馬力和365牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1300到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用了鋁合金氣缸蓋體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版基本配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器中央差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本上是四輪時(shí)刻驅(qū)動(dòng)，可以提高汽車(chē)的脫困能力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力。

2013款路虎攬勝5.0T百公里油耗21.33個(gè)左右，一臺(tái)汽車(chē)油耗是和整臺(tái)汽車(chē)排量大小相匹配的，有汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)人員和技術(shù)員綜合設(shè)計(jì)的油耗越高，駕駛員開(kāi)車(chē)行駛在公路上的公里數(shù)就會(huì)斷，燃油就會(huì)越大，開(kāi)車(chē)行駛在任行公路上，都要確保騎車(chē)安全

升級(jí)了電氣化電子架構(gòu)平臺(tái)EVA2。根據(jù)查詢(xún)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)2020款和2022款區(qū)別如下:1、2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，新車(chē)升級(jí)了電氣化電子架構(gòu)平臺(tái)EVA2，并在配置方面進(jìn)行全面升級(jí)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4597×1904×1727 mm，軸距為2741mm?？臻g只能歸入緊湊型。配置方面進(jìn)行了升級(jí)，其中10.25英寸的高清觸摸屏內(nèi)部搭載全新lnControl OS 2.0娛樂(lè)系統(tǒng)，并且支持車(chē)內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)等一系列功能。2、2020款路虎舒適的客艙,排序動(dòng)態(tài)，越野憑證,乘坐質(zhì)量絕對(duì)是一流的。不管行進(jìn)的速度如何，底盤(pán)設(shè)置/阻尼器的組合速度，都非常出色，可以吸收我們的道路所能承受的一切。六個(gè)安全氣囊、ABS、車(chē)道保持輔助、制動(dòng)扭矩矢量、帶后置攝像頭的 360 度停車(chē)輔助以及駕駛員狀況監(jiān)視器。

易車(chē)訊?近日，易車(chē)編輯在經(jīng)銷(xiāo)商處拍2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。據(jù)悉，2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已于9月24日上市，售價(jià)區(qū)間35.68-45.58萬(wàn)元。據(jù)了解，2022款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與老款車(chē)型相比在造型方面基本保持一致，新車(chē)主要變化在于內(nèi)飾更換了全新多功能方向盤(pán)及帶撞色縫線(xiàn)的溫莎真皮打孔座椅。除此之外，新車(chē)配備有超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、12.3英寸液晶儀表盤(pán)、10.25英寸中控屏及全新InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持瞬時(shí)喚醒、新一代自然語(yǔ)音控制和OTA功能，并支持車(chē)內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)及Apple CarPlay、 百度CarLife車(chē)載系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為249馬力，峰值扭矩365?！っ?。傳動(dòng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。

3.0t的路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版，個(gè)人認(rèn)為該車(chē)子算不上小馬拉大車(chē)，日常使用的話(huà)，動(dòng)力還是夠用，如果不放心的話(huà)，建議還是試乘試駕，看是否符合自己的要求

外觀(guān)方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版的隔柵非常傳統(tǒng)，但大燈融入了科技感的LED技術(shù)，車(chē)身群腳下有一條向后上揚(yáng)的鋁合金裝飾條，平添了動(dòng)感。粗大的多功能方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)，各種關(guān)鍵功能控制觸手可及，輕松享受完美操控帶來(lái)的舒適體驗(yàn)。細(xì)節(jié)方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及革命性的輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭配以精致獨(dú)特的外觀(guān)細(xì)節(jié)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更為舒適、頂級(jí)、精準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版指揮官式駕駛座椅讓的駕駛者掌控自如，盡享更廣闊的駕駛視野和更自信的操控感。豐富色彩選擇和多款精美的飾面，盡現(xiàn)動(dòng)人心弦的精致工藝，映襯獨(dú)一無(wú)二的品味和成就。車(chē)內(nèi)前后艙還設(shè)有電動(dòng)分隔板，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)人員談話(huà)的私密性。配置方面，路虎攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版著名的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，能夠在各種復(fù)雜的路況下了通過(guò)自適應(yīng)動(dòng)態(tài)技術(shù)調(diào)節(jié)整車(chē)的懸掛、動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到最好的行駛效果。

題主是否想詢(xún)問(wèn)“2022路虎發(fā)現(xiàn)大都會(huì)版車(chē)質(zhì)量怎樣”？好。1、2022路虎發(fā)現(xiàn)大都會(huì)版車(chē)采用高度智能化制造，而且沒(méi)有任何摻假行為，質(zhì)量是非常好的。2、2022路虎發(fā)現(xiàn)大都會(huì)版車(chē)功能齊全，而且性?xún)r(jià)比是非常高的。

52.8萬(wàn)。通過(guò)查詢(xún)瓜子二手車(chē)報(bào)價(jià)得知，跑了一萬(wàn)公里的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版21耀黑版還可以賣(mài)52.8萬(wàn)。攬勝運(yùn)動(dòng)版（RangeRoverSport）沿用著路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺(tái)，而下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將真正與攬勝共享平臺(tái)，并使用同樣的全鋁車(chē)身，車(chē)重將減輕至2100公斤以下，同時(shí)車(chē)長(zhǎng)卻將增加約50毫米。

路虎現(xiàn)有車(chē)型都有：攬勝?攬勝運(yùn)動(dòng)版?衛(wèi)士?發(fā)現(xiàn)4?神行者二代?攬勝極光幾款。這個(gè)是路虎發(fā)現(xiàn)4。我們這里V6柴油款的大概是在90萬(wàn)左右。V8汽油款的大概在120萬(wàn)左右。外形很大氣，真的是人高馬大。這個(gè)是攬勝運(yùn)動(dòng)版。我們這里柴油款在90萬(wàn)左右。汽油款大概在130萬(wàn)左右。攬勝的運(yùn)動(dòng)款，操作性要強(qiáng)于攬勝行政版，但車(chē)身被縮小了?？臻g可能略遜于發(fā)現(xiàn)4路虎衛(wèi)士。大概在80多萬(wàn)左右，有著超強(qiáng)的越野性能。很多展廳里沒(méi)有這個(gè)車(chē)型，相比其他車(chē)型，這款是最少見(jiàn)的了。攬勝行政版。原汁原味的路虎攬勝。操作性等可能要不如運(yùn)動(dòng)版，但外形大氣，舒適性較好。記得價(jià)格好像是180萬(wàn)。

常見(jiàn)的車(chē)型有：“發(fā)現(xiàn)系列”價(jià)格在55.84-125.8萬(wàn)元；“攬勝系列”價(jià)格在118-328萬(wàn)元；“攬勝運(yùn)動(dòng)版”價(jià)格在81.8-185.8萬(wàn)元；“衛(wèi)士”價(jià)格在60-88萬(wàn)元；“神行者”價(jià)格在37.8-68.8萬(wàn)元。

;?????當(dāng)初路虎宣布與奇瑞進(jìn)行合作時(shí)，不少人都發(fā)出了不解的驚嘆。如今大事已定，并且奇瑞路虎的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型發(fā)現(xiàn)者已經(jīng)面向市場(chǎng)。相信大家都有點(diǎn)眉目了，這款奇瑞路虎神行就是導(dǎo)致網(wǎng)上瘋傳路虎只要20多萬(wàn)的源頭，下面就來(lái)看看這款車(chē)有什么特別的地方。????????????說(shuō)到路虎發(fā)現(xiàn)大家的第一印象會(huì)是什么？魁梧霸氣，昂貴。沒(méi)錯(cuò)，這就是路虎在人們心目中的寫(xiě)照，但路虎覺(jué)得太過(guò)有距離感了， “其實(shí)路虎沒(méi)那么大也沒(méi)那么昂貴”，于是發(fā)現(xiàn)神行誕生了。神行的車(chē)型定位是中型SUV，2019款的長(zhǎng)寬高為4599/1894/1724mm，軸距1741mm。????????????為什么奇瑞路虎神行只賣(mài)20多萬(wàn)？因?yàn)樗鼑?guó)產(chǎn)化了。但是國(guó)產(chǎn)化也不可能賣(mài)20多萬(wàn)??！確實(shí)，奇瑞路虎神行的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是34.68-50.08萬(wàn)元，但是銷(xiāo)量極低，無(wú)奈之下只能降價(jià)。降價(jià)了還沒(méi)人買(mǎi)，于是一降再降，最終降到了20多萬(wàn)。??????雖然神行國(guó)產(chǎn)了，但外貌還是采用路虎家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，敦實(shí)的前臉，個(gè)性的C柱，懸浮的車(chē)頂，大面積黑色后杠營(yíng)造“提臀”的視覺(jué)效果。????????????內(nèi)飾方面，奇瑞路虎神行依然是路虎的黑色調(diào)，整體感覺(jué)硬朗粗獷，內(nèi)飾用料也是很有質(zhì)感。對(duì)于路虎來(lái)說(shuō)，科技從來(lái)不會(huì)體現(xiàn)在花里胡哨的中控屏上，路虎的科技只能在配置表上見(jiàn)分曉。????????????配置表顯示，路虎神行全系標(biāo)配了膝部氣囊以及后排頭部氣囊，還有胎壓顯示、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、陡坡緩降、氙氣大燈等等配置。天窗倒是配了全景天窗，但是不可開(kāi)啟的就有點(diǎn)不合理了。????????????動(dòng)力方面，奇瑞路虎神行全系都是采用一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分了高低功率版本，搭配的都是9擋手自一體變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。高功率版本可以輸出241馬力和340N·m扭矩，低功率版本可以輸出200馬力和320N·m扭矩。??????從整體上來(lái)看，奇瑞路虎神行并不差，但即使價(jià)格降到20多萬(wàn)消費(fèi)者就是不愿意買(mǎi)單。這主要還是因?yàn)槠嫒饘⑵淅土?，奇瑞和路虎合作的另一款?chē)型極光也是這種情況。對(duì)于路虎來(lái)說(shuō)，加了奇瑞的名字就會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得路虎不再是豪華品牌，所以就不再有瘋狂搶購(gòu)的現(xiàn)象。

奇瑞路虎運(yùn)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)35w起，希望我的回答能幫到你，謝謝。

沒(méi)有。外觀(guān)方面，攬勝星脈推出有阿拉斯加藍(lán) 、艾格峰灰 、巴爾莫羅藍(lán) 、北極黑 、冰島黑 、玻利維亞銀 、博斯普魯斯海峽灰 、富勒銀 、富士白 、光譜賽車(chē)紅 、極速藍(lán) 、加勒比灰銀 、喀爾巴阡灰 、里約金 、利古里亞黑 、馬達(dá)加斯加橙 、麥斯卡利托黑 、梅瑞貝爾白 、納爾維克黑 、斯科費(fèi)爾峰灰 、瓦盧瓦爾白 、韋比耶銀 、維蘇威紅 、維蘇威棕 、向風(fēng)海峽灰 、銀河灰 、印度河銀 、英國(guó)賽車(chē)綠 、玉龍雪山白 、中國(guó)紅 、30種車(chē)身顏色，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4811*1930*1684毫米，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，車(chē)身軸距為2874毫米，配備255/50 R20全英寸輪胎 ，車(chē)身前部裝配有LED日間行車(chē)燈。攬勝星脈點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)內(nèi)飾方面，攬勝星脈內(nèi)飾推出有黑色/淺牡蠣色 、黑色/淺橡果色 、黑檀木 、黑檀木/淺褐色 、黑檀木/星云灰 、淺牡蠣色/星云灰 、黑檀木/月蝕黑色 7 種顏色，還提供有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全液晶儀表盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) ，多媒體方面有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、 等豐富的用車(chē)配置。動(dòng)力方面，攬勝星脈配備8擋手自一體變速箱，最大扭矩達(dá)365N·m，安全方面ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、ISOFIX兒童座椅接口、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、 等。

路虎攬勝分為美、加、歐、中東版四種地區(qū)版本。路虎攬勝分為美、加、歐、中東版四種地區(qū)版本。如果細(xì)數(shù)下來(lái)，可以達(dá)到80多個(gè)型號(hào)。美版一般是沒(méi)有柴油車(chē)型，所以柴油版攬勝的版本只有歐規(guī)、加規(guī)，歐規(guī)的，價(jià)格比較便宜。歐規(guī)汽油攬勝的車(chē)源較少，但是型號(hào)卻多達(dá)到5個(gè)。配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少，很多型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置是沒(méi)有天窗的。中規(guī)攬勝體面，甚至更加豪華，美規(guī)絕大部分車(chē)源都具備天窗。路虎攬勝的優(yōu)勢(shì)：路虎攬勝是路虎的一個(gè)車(chē)型。路虎攬勝經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)成為有史以來(lái)精致、強(qiáng)悍的路虎。它采用最新的車(chē)身和底盤(pán)技術(shù)，無(wú)論是其越野能力的廣度和可通過(guò)性，還是公路的操控和舒適性，車(chē)輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀(guān)，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，整體看來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)充沛，提升了乘客和駕駛者的體驗(yàn)。

極光全長(zhǎng)為4米4，軸距為2米73。這個(gè)數(shù)據(jù)幾乎是緊湊型車(chē)，閉上眼睛也能想象這種尺寸的車(chē)的行駛質(zhì)感，但撿起極光給了我一個(gè)小小的驚喜。這輛車(chē)的行駛質(zhì)感不亞于中大型車(chē)。特別是DS7是魔毯后的舒適，這款比DS7硬，道感比DS7好，但應(yīng)對(duì)顛簸并不突兀。新路虎拿到極光試乘的感覺(jué)如下。1.僅從水平來(lái)看，新一代路虎獲得極光的對(duì)手應(yīng)該放在一汽-大眾奧迪Q3和華晨BMWX1上，三者的車(chē)身尺寸還在比較合理的水平線(xiàn)上，是比較直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其中BMWx1在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面具有優(yōu)勢(shì)，極光在寬度和高度方面具有優(yōu)勢(shì)，這樣看Q3不夠突出；2.雖然在尺寸上有3輛車(chē)屬于同一個(gè)陣營(yíng)，但是新一代路虎攬勝極光的價(jià)格比其他2輛要高。雖然目前還處于售前階段，實(shí)際售價(jià)還處于未知狀態(tài)，但這一“高價(jià)”壓力也不容忽視。懸架非常有韌性，底盤(pán)的隔音幾乎屏蔽了路面噪音，剛剛試乘的龍東街正在修路。高級(jí)感做得很好。動(dòng)力配置2.0t48V，配合自動(dòng)啟停?？梢哉f(shuō)自動(dòng)啟停配合48v后，動(dòng)力流動(dòng)大幅提高，發(fā)動(dòng)機(jī)介入輕微。2.0T不費(fèi)勁撿起極光，官方8秒的成績(jī)也說(shuō)明了問(wèn)題(其實(shí)我覺(jué)得真正的實(shí)測(cè)成績(jī)可能在7秒以上)。這種程度的動(dòng)力水平無(wú)論是城市還是高速都很充裕，根據(jù)底盤(pán)帶來(lái)的舒適性，這輛車(chē)偶爾長(zhǎng)距離行駛也沒(méi)有問(wèn)題。眾所周知，極光全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率183千瓦、峰值扭矩365牛米，適用于48V輕混合系統(tǒng)，入門(mén)級(jí)車(chē)型不足也是價(jià)格差距拉大的主要原因之一。與2.0T版相比，雖然還有價(jià)格差距，但三者之間縮小了很多，極光的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比其他兩者都要高3，新一代路虎帶領(lǐng)極光取得勝利的全系都標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。如果將三者放在同一水平線(xiàn)上(動(dòng)力相等，匹配四驅(qū)系統(tǒng))，三者之間的價(jià)格差異不明顯。其中，官方售價(jià)35.98萬(wàn)元奧迪Q3的45TFSIquattro豪華動(dòng)態(tài)型滿(mǎn)足要求，官方售價(jià)33.98萬(wàn)元的BMWX1xdrive20Li尊享型滿(mǎn)足要求。如果把條件都擺在桌面上，極光35.9萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)其實(shí)很合理。

其實(shí)這個(gè)原因是非常的簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗脑煨蜁?huì)讓人覺(jué)得有一種非常非常霸氣的感覺(jué)。我們?cè)谟^(guān)察之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些豪華的車(chē)型的設(shè)計(jì)基本上都是一些比較簡(jiǎn)單的線(xiàn)條，看上去特別的方方正正。不管是兵力或者是勞斯萊斯幻影以及豐田世紀(jì)等等這樣的車(chē)，全部都是這樣的一個(gè)造型，會(huì)讓人覺(jué)得特別的霸氣。其實(shí)從那些好車(chē)的一些造型上面，我們就能夠看得出來(lái)，這樣方式的造型是被大家認(rèn)為最珍貴，最時(shí)尚，最有王者氣息的造型。而路虎旗下幾乎所有的車(chē)型都是這樣的一個(gè)形狀，特別是攬勝，他把這種方正的元素幾乎可以說(shuō)是運(yùn)用到了極致。路虎攬勝的外觀(guān)會(huì)給人一種非常霸氣，非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，而且在內(nèi)飾上面他也沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，非常的簡(jiǎn)潔。這款車(chē)型的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常懂那些消費(fèi)者的內(nèi)心的，真正喜歡這款車(chē)的車(chē)主就是喜歡這樣簡(jiǎn)單，內(nèi)斂，霸氣的風(fēng)格。有很多的人其實(shí)都厭倦了那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，他們會(huì)更多的追求一些比較簡(jiǎn)潔的生活方式，包括買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是這個(gè)樣子的。而攬勝這款車(chē)不管是它的類(lèi)似還是外觀(guān)都是非常的簡(jiǎn)潔的，所以能夠贏(yíng)得很多消費(fèi)者的心，大家特別喜歡這樣的一個(gè)感覺(jué)。再加上大家對(duì)于越野車(chē)也是有一種獨(dú)特的情懷的，而且這款車(chē)也有獨(dú)立的電子四驅(qū)系統(tǒng)，全鋁合金車(chē)身，空氣懸掛都是非常的有特點(diǎn)的，這是其他很多的車(chē)都沒(méi)有辦法能夠相比的。其實(shí)同級(jí)別的也有很多車(chē)是可以選擇的，比如說(shuō)保時(shí)捷的卡宴或者是英菲尼迪的qx80,但是我們會(huì)發(fā)現(xiàn)大家的選擇更多的還是這一款路虎攬勝，因?yàn)樗娴暮芎谩?/div>

最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀(guān)簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾做工精細(xì)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱空間大，操作穩(wěn)定，底盤(pán)扎實(shí)，越野性能優(yōu)越，動(dòng)力好，爆發(fā)力強(qiáng)，配置豐富。最大的缺點(diǎn)是減震略硬，換擋不夠平順，頓挫。與老款相比，它更加動(dòng)感、時(shí)尚、年輕，更好地定義了運(yùn)動(dòng)版。個(gè)人觀(guān)點(diǎn)：1.外觀(guān)方面，路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版借鑒了極光的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與現(xiàn)款車(chē)型相比變化明顯，前格柵、大燈、霧燈樣式均有調(diào)整。據(jù)了解，新車(chē)在外觀(guān)上也提供個(gè)性化服務(wù)，消費(fèi)者可以在黑色、灰色和銀色懸浮車(chē)頂中進(jìn)行選擇。2.車(chē)身尺寸方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版比老款加長(zhǎng)67mm，達(dá)到4850mm；高度降低94mm至1780mm；軸距增加了178mm，達(dá)到2923mm。此外，車(chē)輛離地間隙為278mm，涉水深度為850mm。新車(chē)采用鋁制車(chē)身平臺(tái)，底盤(pán)重量較老款減輕39%，整備質(zhì)量減輕420kg。3.配置方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、車(chē)速感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、滑動(dòng)全景天窗、加熱前擋風(fēng)玻璃、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。4.動(dòng)力方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為340馬力和510馬力。傳動(dòng)方面，匹配的是ZF8速自動(dòng)變速箱。5.攬勝運(yùn)動(dòng)版是發(fā)現(xiàn)4的底盤(pán)，但是比發(fā)現(xiàn)4貴很多，也就是說(shuō)發(fā)現(xiàn)4是搭上去的，也可以買(mǎi)發(fā)現(xiàn)4或者普通版攬勝。如果你是硬派全尺寸SUV，凱迪拉克凱雷德不一定錯(cuò)。6.2混動(dòng)油耗不夸張，140w，霸氣，但越野性能不如發(fā)現(xiàn)4和攬勝。

攬勝這個(gè)巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版，國(guó)內(nèi)還有賣(mài)，但美國(guó)目前沒(méi)有在售的款型與之對(duì)應(yīng)，因?yàn)樗?014款！目前開(kāi)賣(mài)的2016款，有sc或ab可選，沒(méi)有sc+ab的。配置較高的autobiography即加長(zhǎng)版ab，選配后至少大約16萬(wàn)美元

在進(jìn)口車(chē)市了解到，2016款 路虎攬勝 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 目前市場(chǎng)價(jià)格在 ￥148.80萬(wàn)~￥162.80萬(wàn)左右，更多信息了解可以關(guān)注進(jìn)口車(chē)市

LANDROVER（衛(wèi)士）這款車(chē)型現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，據(jù)說(shuō)在2019年要復(fù)活。它屬于中型SUV，比發(fā)現(xiàn)還要小，它是路虎家族中的老字號(hào)，輩分極高，它的越野能力幾乎秒殺所有的硬派越野車(chē)，江湖傳說(shuō)的路虎善于攀爬越野，就是由它而來(lái)的。RANGEROVER（攬勝）是路虎家族中的最高等級(jí)。屬于全尺寸SUV，有運(yùn)動(dòng)版和行政版，奢華大氣，土豪的最?lèi)?ài)，被中國(guó)山西的煤老板給捧上了天。