銳志用的是自然吸氣發(fā)動機(jī)，僅靠刷程序是不可能提升動力的。銳志是豐田旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4,750mm(毫米)、1,795mm(毫米)和1,450mm(毫米)，軸距為2,850mm(毫米)。銳志采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率142kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩236 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩293 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。銳志的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

銳志15萬公里后更換了后剎車盤。后剎車盤厚度約28mm。后制動盤的磨損極限厚度約為25mm。如果制動盤厚度低于此標(biāo)準(zhǔn)，可能會因制動而夾掉制動盤，應(yīng)及時更換。制動盤的更換步驟如下：1 .檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并拆下制動鉗。因?yàn)橹苿鱼Q上有油管連接，所以要慢慢放下，防止油管斷裂；4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準(zhǔn)軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

銳志百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點(diǎn)。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

銳志油耗不高。百公里油耗8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機(jī)動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)，銳界2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)使用30萬公里是沒有問題的。銳志是豐田旗下的一款中型后輪驅(qū)動。該車長寬高分別達(dá)到4750、1795、1450，軸距達(dá)到2850。動力配置方面，該車采用兩款發(fā)動機(jī)：2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)功率193馬力，最大扭矩236米，在6200轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的功率為227馬力，最大扭矩為293牛米，在6200轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。在底盤設(shè)計(jì)上，該車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。

油耗增加的原因及解決方法如下：1 .在發(fā)動機(jī)積碳、汽車長期運(yùn)行、汽油燃燒的過程中，不可避免地會形成積碳和油泥。如果不及時清理這些積碳，會影響汽車油耗的增加。需要清理發(fā)動機(jī)積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。損壞會降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會影響車輛加速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補(bǔ)充。4.把貨物拖到車上很長時間。由于車輛載重量過大，油耗會增加，車輛的行駛壓力也會增加，車輛的油耗也可能增加。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的加油嘴堵塞了。對汽車噴油器影響很大，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機(jī)會誤以為汽車處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

銳志油耗不高。百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應(yīng)降低幾個百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

勞志百公里油耗10-11L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點(diǎn)。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

1老款銳志車鑰匙在車?yán)镌趺崔k？銳志車鑰匙不會把自己鎖在里面。鎖了這個之后，大部分車主都不知道怎么開了。你需要找到開鎖公司才能開門。建議你去4s店找?guī)煾祹湍憬鉀Q。日前，豐田發(fā)布了markxfinaledition，以紀(jì)念這款備受爭議的v6后輪驅(qū)動車型，擁有眾多粉絲。新車有兩驅(qū)/四驅(qū)兩個版本，僅在日本國內(nèi)市場有售。價(jià)格分別為333.18萬日元(折合人民幣約20萬元)和348.94萬日元(折合人民幣約20.96萬元)。最終版本的馬克(銳志)通過增加明亮的鍍鉻條修改了前墻的風(fēng)格，巨大的側(cè)面進(jìn)氣格柵讓前墻看起來非常運(yùn)動。大燈內(nèi)部光源相對更復(fù)雜，效果比之前國產(chǎn)銳志更霸氣。18寸十輻輪轂與國產(chǎn)銳志輪轂相同，只是漆面改為鍍銀，并采用了與前蓋對應(yīng)的鍍鉻條，增強(qiáng)了視覺感染力。顏色方面，新車將提供三種顏色的涂裝，分別為白色、灰色和黑色。內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)沒有變化，只是配色改成了突出運(yùn)動感的紅黑配色，門板和座椅上也加入了大量的紅色縫線。Markxfinaledition為250s版本，搭載代號為4gr-fse的2.5lv6發(fā)動機(jī)，最大功率149kw(203ps)，峰值扭矩243nm，匹配6速手自一體變速箱。2如何拆解老款帕薩特車速傳感器？你可以去修理店換。應(yīng)根據(jù)相關(guān)保養(yǎng)手冊拆解Passat傳感器。車內(nèi)傳感器種類繁多，功能不同，安裝位置不同，故障頻率和原因也不同。如果不及時更換傳感器，會影響行車安全。傳感器的類型和功能如下：1 .進(jìn)氣壓力傳感器3360反映進(jìn)氣歧管絕對壓力的變化，并為ecu(發(fā)動機(jī)電子控制單元)提供參考信號以計(jì)算燃料噴射持續(xù)時間。2.節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門開度，提供給ecu作為斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正的參考信號；3.空氣溫度傳感器：檢測進(jìn)氣溫度，提供給ecu計(jì)算空氣密度；冷卻劑溫度傳感器3360檢測冷卻劑溫度并向ecu提供發(fā)動機(jī)溫度信息；4.曲軸位置傳感器：檢測曲軸和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，作為參考信號提供給ecu，以確定點(diǎn)火正時和工作順序；5.氧傳感器：檢測廢氣中的氧濃度，并作為參考信號提供給ecu，將空燃比控制在最佳值(理論值)附近；爆震傳感器3360安裝在氣缸體上，檢測發(fā)動機(jī)爆震，并提供給ecu，根據(jù)信號調(diào)整點(diǎn)火提前角。

銳志后剎車盤的更換步驟如下：1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并拆下制動鉗。因?yàn)橹苿鱼Q上有油管連接，所以要慢慢放下，防止油管斷裂；4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準(zhǔn)軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

1豐田銳志換什么油？豐田銳志可以換這個規(guī)格的5W20機(jī)油，也很適合銳志的汽車發(fā)動機(jī)，用起來會更清爽。銳志車型在拆卸和更換機(jī)油時，一般需要使用6升左右的機(jī)油。如果使用完全生成的機(jī)油，換油周期時間可以達(dá)到10000公里或不到一年，但實(shí)際上要看買家車的具體情況。自吸發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求不高，可以使用礦物機(jī)油和半合成機(jī)油。如果買家預(yù)算較大，可以使用完全生成的機(jī)油。與自吸發(fā)動機(jī)相比，渦輪增壓汽車發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，操作標(biāo)準(zhǔn)更復(fù)雜，應(yīng)用的機(jī)油性能更強(qiáng)，循環(huán)潤滑油更多，最好生產(chǎn)全機(jī)油。在粘度值選擇上，一般在冬季，大部分地區(qū)5W就夠了，而在部分北方地區(qū)(如哈爾濱)，則盡可能使用0W潤滑油，以獲得更快的冷啟動性能，并滿足當(dāng)?shù)氐墓ぷ鳒囟?。就高溫粘度而言，一般采?0。但如果你經(jīng)常在擁擠的道路上安全行駛，你的車就很老了，屬于輕載長途貨運(yùn)車?？梢赃m度增加機(jī)油的粘度，比如使用0W30機(jī)油。鑒于知名品牌潤滑油的選擇和油品的耐久性，可以選擇嘉實(shí)多潤滑油；重點(diǎn)是機(jī)油的清潔性能。強(qiáng)烈推薦殼牌石油。嘉實(shí)多只能選擇油膜延展性強(qiáng)的潤滑油。比如渦輪增壓器模塊在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時容易形成積碳，可以選擇清洗功能強(qiáng)的殼牌機(jī)油。2豐田銳志為什么停售？2017年9月28日，一汽豐田宣布豐田銳志停產(chǎn)。隨著第528188輛銳志下線，也標(biāo)志著銳志在中國12年制造歷程的結(jié)束?，F(xiàn)在一年多過去了，我們都轉(zhuǎn)過頭去看銳志是怎么停售停產(chǎn)的，發(fā)現(xiàn)這一切其實(shí)都是暗中進(jìn)行的。1.銷售市場銷量疲軟肯定是銳志停產(chǎn)的首要原因。不要以為銳志的用戶很樂觀，但是銷量一直不佳，屬于普通的掌聲。作為一款b級車，銳志憑借后輪驅(qū)動V6的優(yōu)勢，在同級別銷售市場中獨(dú)樹一幟。它的健身功能和改裝潛力也受到車友的青睞，但手上的logo也在一定程度上限制了它的消費(fèi)者。此外，邁騰、大眾帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣的崛起。也在很大程度上劃分了銳志的消費(fèi)群體，大家會越來越多的考慮性價(jià)比和家庭特點(diǎn)。廠家沒有看到銳志逆風(fēng)翻盤的機(jī)會，直接停產(chǎn)了。2.優(yōu)點(diǎn)變成了缺點(diǎn)。前后驅(qū)合理布局，V6自吸汽車發(fā)動機(jī)，可以說是銳志最引以為傲的優(yōu)勢。但是隨著排放政策越來越嚴(yán)格，大功率自吸型混不下去了，小排量渦輪增壓越來越受歡迎。銳志V6自吸發(fā)動機(jī)逐漸凸顯油耗高、驅(qū)動力響應(yīng)不足的缺陷。但原有后輪驅(qū)動布局合理，制造成本高，導(dǎo)致銳志市場價(jià)格偏高。其他大部分平車，在如今的豪華車品牌中，價(jià)格持續(xù)走低。銳志性價(jià)比不高。自然有人想說。銳志可以跟風(fēng)，改渦輪增壓，改前輪驅(qū)動，但你還會買嗎？3.制造商對豐田銳志的戰(zhàn)略放棄實(shí)際上與黃冠在同一個網(wǎng)站上。這個服務(wù)平臺無論是可靠性、安全系數(shù)、嵌入式高科技設(shè)備，還是新零件規(guī)格匹配，各方面都是落伍的。再加上黃冠的倒下，我認(rèn)為豐田沒有必要獨(dú)立給銳志騰出空間。畢竟2021年發(fā)布的豐田亞洲龍還是可以替代銳志的零部件的，所以為它停產(chǎn)比較合適。回過頭來看，現(xiàn)階段市面上的銳志已經(jīng)是2013年了，這幾年都沒有升級。我覺得為后來的停工埋下了懸念。2005年最后一年，一汽豐田將銳志引入中國生產(chǎn)銷售。這款車的原型是豐田的MarkX，主推的新亮點(diǎn)靠的是標(biāo)準(zhǔn)V6發(fā)動機(jī)和前后驅(qū)動的合理布局，被譽(yù)為豐田的“大后超”；2010年9月，國產(chǎn)銳志和國際豐田MarkX同時更新，一度成為20-30萬元的熱門時尚運(yùn)動中級車；2013年，銳志中后期換錢，但因?yàn)闀r尚運(yùn)動中級車銷售市場競爭激烈，銳志的動力單元和變速器逐漸落后，銷量明顯下滑；2016年11月，國際版MarkX車系完成了第二次中后期改款，但這一次國產(chǎn)銳志再次跟不上國外改款的步伐，停產(chǎn)傳聞不斷傳出；2017年9月，第528，188輛銳志下線，宣布在中國市場停產(chǎn)；2019年1月11日我在這里寫了這篇文章。

銳志變速箱油的原廠型號為ATF-WS，這款機(jī)油可以有效的起到潤滑和清潔作用。變速箱油的作用：變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

銳志pwr和snow代表著汽車的兩種行駛模式。1、銳志pwr是運(yùn)動模式。運(yùn)動模式：一般在對動力要求較高的路況使用，切換到該模式后，電池的能量輸出會在短時間內(nèi)大幅度提升，牽引力系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會減少對駕駛操作的介入，這時汽車的反應(yīng)速度會更加迅速，轉(zhuǎn)向操作也會更加明顯。該模式油耗最高，動力最足。2、snow是雪地模式。雪地模式：該模式主要是通過對汽車扭矩力的抑制，從而減少汽車在雪地行駛時車輪打滑空轉(zhuǎn)的情況。

豐田銳志空調(diào)膨脹閥一般安裝在蒸發(fā)器入口處，它是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓和低壓的分水嶺。首先汽車空調(diào)膨脹閥又叫做節(jié)流閥，它是一類可以調(diào)節(jié)制冷劑流量的節(jié)流設(shè)備，是空調(diào)系統(tǒng)重要的制冷部件之一。汽車的車載空調(diào)在炎熱的夏天為車主提供了更好的行車體驗(yàn)，而對于汽車空調(diào)的正常工作，膨脹閥有著不可磨滅的功勞。汽車空調(diào)膨脹閥有三個作用：1、因?yàn)榕蛎涢y的入口尺寸比較小，所以可以使得冷卻劑壓力降低，有著節(jié)流降壓的作用。2、汽車空調(diào)膨脹閥可以自動調(diào)節(jié)制冷劑的流量，從而穩(wěn)定車內(nèi)的溫度以及提高車輛的舒適性。3、它可以防止液態(tài)制冷劑對壓縮機(jī)液擊，并且保證蒸發(fā)器出口的過熱度。

08款和09款沒有3.0l發(fā)動機(jī)，07款和06款也沒有區(qū)別。銳志是豐田旗下的一款中型后驅(qū)車。這款車的軸距有4750mm(毫米)、1795mm(毫米)、1450mm(毫米)、2850mm(毫米)。銳志采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)功率193馬力，最大扭矩236牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有227馬力，最大扭矩293牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。銳志的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸掛也可以提高機(jī)動性。

中控臺有水流聲。這種情況大概有以下幾個原因：第一，是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的損耗造成的。在這種生產(chǎn)中，這種情況需要檢查。水壺防凍液流失了嗎？如果虧了，可以及時補(bǔ)充防凍液，然后適當(dāng)排氣。二是中控臺暖風(fēng)槽堵塞引起的流水聲。這種情況可以先去修理廠疏通暖風(fēng)罐。如果沒有，則需要更換暖風(fēng)罐。中控臺有水流聲大概有兩個原因。及時去修理廠進(jìn)行相應(yīng)的檢查和保養(yǎng)。

銳志變速箱油建議每兩年或4萬公里更換一次，變速箱油的主要作用是保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。變速箱油可以保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有助于延長傳動裝置的使用壽命，不存在及時更換變速箱油的危險(xiǎn)。更換變速箱油注意事項(xiàng):不要使用劣質(zhì)變速箱油，劣質(zhì)或假冒變速箱油，耐溫性差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵寒濾網(wǎng)，降低變速箱油壓，影響換擋品質(zhì)，容易產(chǎn)生氣蝕，造成油壓不穩(wěn)定，損壞摩擦材料、密封橡膠和金屬零件，最終導(dǎo)致變速箱工作異常。

銳志是立式后輪驅(qū)動。銳志是一款中型車，軸距為2850 mm(毫米)，縱橫高度分別為4750 mm(毫米)、1795 mm(毫米)和1450 mm。銳志使用兩個引擎。一個是2.5升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，一個是3.0升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。銳志3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速6200 rpm，最大扭矩293 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速400 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鎂鋁合金氣缸蓋組的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率142kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩236米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和燃油合理性。

3.0l車型百公里油耗11.4升，2.5l車型百公里油耗10.9升。銳志是豐田旗下的后驅(qū)汽車。這款車的軸距為2850mm(毫米)，長寬高分別為4750mm(毫米)、1795mm(毫米)、1450mm(毫米)。銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有193馬力，最大扭矩236牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有227馬力，最大扭矩293牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。銳志的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，也大大提高了汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架也是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

豐田銳志是一款b級車，整體檔次定位剛好在同廠凱美瑞之上，僅低于皇冠車型。銳志是一款前后驅(qū)動設(shè)計(jì)的跑車。銳志的車身表面閃亮、華麗、飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念。采用FR轎車最佳的車身比例和完美的結(jié)構(gòu)。第一，采用長軸距，縮短前后弦長度。低剛度的發(fā)動機(jī)罩和前后安全罩的設(shè)計(jì)，構(gòu)造了低重心的整車結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了外觀造型的整車模型理念。側(cè)面看，造型流暢優(yōu)雅，凹凸不平，各部分比例非常和諧。車頭看起來像跑車。突出的前唇和盾形引擎蓋非常動感，尾部的造型與前部相呼應(yīng)。動力方面，銳志是一款6速自動變速箱，搭載FR前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。