銳志的輪胎6至10萬公里更換一次，銳志是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)和共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。該車長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。輪胎一般由外胎、內(nèi)胎和墊帶三個部分組成，輪胎的內(nèi)層有氣密性良好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化的方向發(fā)展，外胎主要由胎體緩沖、胎面胎側和胎圈組成。

豐田銳志2年或4萬公里更換防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。豐田銳志是一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。該車搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時220千米，油箱容積為70L。

銳志vsc三黃燈消除方法是：1、更換機油；2、更換空氣濾芯；3、更換氧傳感器；4、更換火花塞或點火線圈。vsc是車身溫度控制系統(tǒng)，該燈亮起說明汽車防側滑、牽引力控制出現(xiàn)故障。銳志是一汽豐田旗下的一款中型轎車，使用2.5l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力是193匹。銳志的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載6擋手自一體變速箱。

銳志冷卻液每兩年或四萬公里更換一次，冷卻液全稱為防凍冷卻液，是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。以2013款3.0V尊銳導航版銳志為例，其車身長寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm。

10款銳志方向盤變重的原因是：助力油的液位和質(zhì)量發(fā)生變化導致方向盤變重；轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障。以2013款尊銳導航版豐田銳志為例，其車身尺寸是：長4750mm、寬1795mm、高1450mm，軸距為2850mm，油箱容積為70l，整備質(zhì)量為1595kg。2013款尊銳導航版豐田銳志前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了3.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

銳志轉(zhuǎn)向油2年或3萬公里換一次，轉(zhuǎn)向油是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。換轉(zhuǎn)向油的注意事項是：不要長時間打死方向盤，會導致油壓過大，轉(zhuǎn)向油噴出；不能混加油品；不能長時間空油著車，會毀壞助力泵。以銳志2013款2.5S菁銳版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級別為中型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為193ps，最大扭矩為236nm。該車的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，車身類型為4門5座三廂車。

豐田銳志6至8萬公里更換變速箱油，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。根據(jù)變速箱結構的不同，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。豐田銳志是一款中型4門5座三廂車，使用2.5l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為193匹。豐田銳志的長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載6擋手自一體變速箱。

豐田銳志汽車活塞沒有具體的更換時間，只要發(fā)動機工作正常，怠速平穩(wěn)，動力輸出和油耗量沒有明顯變化，尾氣不冒藍煙就沒必要更換活塞。以銳志2013款3.0V尊銳導航版為例，其車身長寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm，車身結構為4門5座三廂車，級別為中型車。銳志搭載3.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是293牛米，匹配6擋手自一體變速箱，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，前懸架類型是雙叉桿式懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

銳志用95號汽油，汽油，外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5至C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。銳志是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。

銳志后保險杠兩年更換一次。汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。以銳志2013款2.5S菁銳版為例，該車是一款中型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，最大功率為142kw，最大扭矩為236nm，其前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其助力類型為電動助力，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。

銳志轉(zhuǎn)向油每2年或3萬公里換一次，轉(zhuǎn)向油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。以2013款3.0V尊銳導航版銳志為例，其車身長寬高是4750mm、1795mm、1450mm，軸距是2850mm，搭載3.0自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。

銳志都用93號及以上汽油。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛，MARKX則是MARKII的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設計，在豐田所有車型中銷量排在前列，在定位上僅次于皇冠。

豐田銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FEV6全鋁發(fā)動機和3GR-FEV6全鋁發(fā)動機，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVT-i系統(tǒng)。在性能上，REIZ銳志具有全球較為高級的性能表現(xiàn)，為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣，REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，采用了3.0升、2.5升的兩個排量，分別實現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并具有高功率和強有力的扭矩。

銳志8萬公里保養(yǎng)的部件有：機油濾芯、空調(diào)濾芯、剎車盤、剎車片、輪胎、火花塞等。8萬公里一個階段性的里程，具體的保養(yǎng)項目應根據(jù)之前做過的保養(yǎng)項目來決定，如果之前的保養(yǎng)都是一般的小保養(yǎng)，那此時就應該進行一次大保養(yǎng)。以銳志2013款2.5S菁銳版為例：其是一汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別是4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是320kw，匹配6擋手自一體變速箱。

銳志燃油濾清器40000公里換一次，燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類，其作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。銳志的長寬高分別為4750毫米、1795毫米、1450毫米，軸距為2850毫米，車體結構為承載式，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。懸掛方面，這款車的前懸掛類型為雙叉桿式懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

豐田銳志2.5S和2.5V的區(qū)別有：1、天窗配置不同：2.5S沒有配備天窗，2.5V配備電子控制電動天窗。2、座椅調(diào)源節(jié)方式不同：2.5S采用手動機械式調(diào)節(jié)方式，2.5V采用電子開關電動調(diào)節(jié)。3、取暖方式不同：2.5S采用空調(diào)暖風系統(tǒng)取暖，2.5V配備空調(diào)暖風系統(tǒng)外還配有主副駕駛員座椅加熱功能。4、價格不同：2.5s和2.5v相比，銳志2.5v的價格更高、配置也更高。

銳志的點火順序是153624，靠近空氣格那邊第一個缸是1缸。V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機，缸排列為V型；這樣排列的每個氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運轉(zhuǎn)很平順；V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標志之一一般裝在中高檔轎車上。

銳志齒輪油多久4至6萬公里一換，汽車齒輪油通常指的是變速箱油和后橋潤滑油，這些傳動機構都有著非常多齒輪部件，運轉(zhuǎn)時表面壓力高，需要齒輪油進行潤滑、冷卻、散熱、防腐蝕等，同樣隨著車輛的運行，汽車齒輪油也需要定期進行檢查和維護。銳志搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率是142千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6200轉(zhuǎn)，其前懸架使用了雙叉桿式懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

銳志車完成漂移步驟是：1、由外到內(nèi)入彎；2、方向盤打死適當減油；3、出現(xiàn)側滑開始打反方向同時深給油；4、待車頭完全矯正后結束。漂移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分抓地力，同時前輪要能保持抓地力，這時只要前輪有一定的橫向力，就會產(chǎn)生漂移。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計生產(chǎn)528188輛。

銳志油箱容量是70升，銳志是一款運動型汽車，首次采用了通常高級車所采用的FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動力兼收并蓄，真正實現(xiàn)了中級車中頂級的行駛性能。銳志通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴，車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級車的傳統(tǒng)概念，打造了面向未來的嶄新外觀造型。