近日，雷諾公布了2013年的財(cái)務(wù)報(bào)表。去年，雷諾的營(yíng)業(yè)收入略有增長(zhǎng)。同時(shí)，在低價(jià)品牌達(dá)契亞的帶動(dòng)下，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅上升。汽車(chē)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)甚至比2012年激增了近14倍。2013年雷諾新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)3.1%，營(yíng)業(yè)收入409.32億歐元，同比微增0.5%。其汽車(chē)業(yè)務(wù)收入為387.7億歐元，同比微增0.4%。2003年雷諾營(yíng)業(yè)收入為12.42億歐元，2012年為7.82億歐元，同比增長(zhǎng)58.8%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從1.9%增長(zhǎng)到3.0%。汽車(chē)業(yè)務(wù)去年為雷諾貢獻(xiàn)了4.95億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，2012年為3400萬(wàn)歐元，同比增長(zhǎng)1355.9%，增長(zhǎng)近14倍。汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率達(dá)到1.3%。雷諾去年凈利潤(rùn)為6.95億歐元，2012年為5.86億歐元，同比增長(zhǎng)18.6%。

雷諾本周發(fā)布了一款名為e-PleinAir的電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)制造商介紹，這款車(chē)是為了紀(jì)念雷諾首款前驅(qū)4LInternational誕生十周年而特別打造的。雷諾e-PleinAirE-PleinAir采用雙座設(shè)計(jì)，無(wú)車(chē)頂，無(wú)車(chē)門(mén)。在可愛(ài)的外表下，老爺車(chē)配備了6.1千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程約為62英里。與4LInternational相比，e-PleinAir的外形有所調(diào)整，比如更現(xiàn)代的格柵、全新的座椅以及可以顯示速度和功率的顯示屏。雷諾TwizyE-PleinAir由RenaultClassic、RenaultDesign和MelunR eacute組成，為老爺車(chē)提供零配件。TroPassion公司聯(lián)合建造。它的底盤(pán)借鑒了雷諾Twizy雙座車(chē)。

雷諾6日表示，10月份，雷諾ZOE電動(dòng)汽車(chē)在法國(guó)的銷(xiāo)量保持領(lǐng)先，擺脫了前幾個(gè)月的下滑趨勢(shì)，再次成為法國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。雷諾電動(dòng)車(chē)10月，雷諾ZOE在法國(guó)注冊(cè)新車(chē)503輛，超過(guò)8月和9月的總銷(xiāo)量。今年1-10月，雷諾電動(dòng)車(chē)在法國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)8500輛，其中ZOE售出4945輛，KangooZ售出3578輛。e、總銷(xiāo)量明顯高于其他汽車(chē)廠商。2013年1-10月雷諾ZOE電動(dòng)車(chē)在法國(guó)的銷(xiāo)量8月，雷諾ZOE純電動(dòng)車(chē)在法國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，僅售出198輛，為1月以來(lái)的最低水平。日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)售148輛，為歷史最高水平。這兩個(gè)品牌的銷(xiāo)量占據(jù)了法國(guó)電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)近86%的份額。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，雷諾近日與寶來(lái)集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，雙方將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。計(jì)劃于2015年下半年在雷諾的法國(guó)工廠將Bluecar命名為新型電動(dòng)汽車(chē)。Bluecar踏板車(chē)報(bào)道稱，Bluecar電動(dòng)車(chē)的外形由賓尼法利納在意大利都靈的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，由附近的Cecomp公司生產(chǎn)，續(xù)航里程為241公里。在巴黎Autolib汽車(chē)共享服務(wù)中廣泛使用。與其他電動(dòng)汽車(chē)使用的電池相比，布列塔尼Bollore的BlueSolutions生產(chǎn)的電池成本更低。Bollore此前曾表示，該公司計(jì)劃將其汽車(chē)共享服務(wù)擴(kuò)展到加州和中國(guó)等市場(chǎng)。此外，相關(guān)消息顯示，在10月舉行的巴黎車(chē)展上，雷諾將推出一款非常省油的概念車(chē)，該車(chē)采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗將達(dá)到2升左右。

雷諾車(chē)艙指導(dǎo)價(jià)分別為33.36萬(wàn)、13.78萬(wàn)、14.98萬(wàn)。里諾洛奇其實(shí)就像一個(gè)城市精靈。靈活的機(jī)身和高顏值的外觀，讓它自然又時(shí)尚。目前卡賓的終端優(yōu)惠也很可觀，所以這款車(chē)的價(jià)格其實(shí)和不同的小型合資SUV差別不大。Cabin的車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別為4123*1778*1565 mm。這款車(chē)屬于小型SUV車(chē)身尺寸，中規(guī)中矩，但是顏值成了這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，Cabin搭載雷諾和日產(chǎn)聯(lián)合研發(fā)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩190 N middot。米，這款車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速雙離合變速箱。這套動(dòng)力在這款車(chē)?yán)镆恢彼闶莾?yōu)秀的水平，而且這款車(chē)也有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。即使作為合資車(chē)，卡賓也很好保管。

日前，東風(fēng)雷諾總裁弗蘭先生表示，未來(lái)東風(fēng)雷諾將以每年1-2款的節(jié)奏推出新車(chē)，包括轎車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)甚至高端車(chē)型在內(nèi)的產(chǎn)品有望陸續(xù)推出并投產(chǎn)。下面就和大家一起來(lái)看看這款東風(fēng)雷諾新車(chē)吧。這將是首款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)。東風(fēng)雷諾新車(chē)純電動(dòng)車(chē)3360外觀設(shè)計(jì)東風(fēng)雷諾未來(lái)的新車(chē)將包括轎車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等。其中，在新能源汽車(chē)方面，東風(fēng)雷諾將首先帶來(lái)一款純電動(dòng)汽車(chē)，面向出租車(chē)、租車(chē)公司等B2B渠道的大客戶。預(yù)計(jì)這款車(chē)將是2016北京車(chē)展亮相的東風(fēng)雷諾豐諾E300車(chē)型。上述E態(tài)推出的東風(fēng)雷諾新車(chē)將是首款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)。此外，弗蘭還證實(shí)了東風(fēng)雷諾推入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。此前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)向外媒透露，雷諾將在中國(guó)推出一款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，起步價(jià)低至8000美元。

據(jù)報(bào)道，雷諾將在新UMAP上開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。此外，雷諾的無(wú)線充電技術(shù)也將在此平臺(tái)上開(kāi)發(fā)。新UMAP平臺(tái)測(cè)試車(chē)據(jù)雷諾相關(guān)人員透露，雷諾的新UMAP平臺(tái)主要用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。雷諾希望通過(guò)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠更好地輔助駕駛員控制車(chē)輛。這種自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)可以通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng)和路面識(shí)別系統(tǒng)，根據(jù)車(chē)輛的目的地控制車(chē)輛自動(dòng)行駛。駕駛員也可以隨時(shí)干預(yù)控制車(chē)輛，停止車(chē)輛的自動(dòng)駕駛狀態(tài)。此外，在用戶完成駕駛過(guò)程后，擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛可以自動(dòng)找到附近的停車(chē)場(chǎng)并自動(dòng)停車(chē)。自動(dòng)駕駛測(cè)試除了在UMAP平臺(tái)上開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，雷諾還將在該平臺(tái)上開(kāi)發(fā)無(wú)線充電技術(shù)。這種無(wú)線充電技術(shù)有望與自動(dòng)駕駛技術(shù)一起應(yīng)用于雷諾未來(lái)的車(chē)型。通過(guò)自動(dòng)駕駛，無(wú)線充電系統(tǒng)可以在車(chē)輛停在停車(chē)場(chǎng)后快速充電。

近日，海外媒體曝光了一組即將在日內(nèi)瓦車(chē)展展出的雷諾概念車(chē)照片，照片出現(xiàn)在巴塞羅那街頭。關(guān)于雷諾純電動(dòng)概念車(chē)1。雷諾希望將這款概念車(chē)打造成為一款全新的共享汽車(chē)。動(dòng)力系統(tǒng)不僅采用了純電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)，還配備了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。2.設(shè)計(jì)采用了類(lèi)似大眾Sedric概念車(chē)的pod設(shè)計(jì)。車(chē)中間有大面積的玻璃，車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)。現(xiàn)狀總結(jié)雷諾官方表示，該車(chē)表明共享城市交通的“自動(dòng)駕駛”和“共享汽車(chē)”的長(zhǎng)期愿景將被整合或成為城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的一部分。不過(guò)目前概念車(chē)還沒(méi)有自動(dòng)駕駛，汽車(chē)的駕駛還是在遙控器的控制下。到目前為止，我們還沒(méi)有得到它的動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)，但可以肯定的是，這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于這款車(chē)的更多細(xì)節(jié)將在3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上揭曉，我們將持續(xù)關(guān)注。

綜合外電報(bào)道，雷諾集團(tuán)近日表示，將繼續(xù)努力打造純電動(dòng)汽車(chē)，不強(qiáng)調(diào)混合動(dòng)力汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。雷諾集團(tuán)歐洲負(fù)責(zé)人斯特凡穆勒在最近的一次采訪中表示，純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量正在增加。盡管消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，但他們表示，該集團(tuán)相信，隨著政府的財(cái)政支持以及電池技術(shù)和充電設(shè)備的改善，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將在更多國(guó)家增長(zhǎng)。StefanMller說(shuō)，“雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓汽車(chē)變得不必要的復(fù)雜”，這意味著混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)才是“聰明的東西”。然而，它也表示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟現(xiàn)在也有插電式混合動(dòng)力技術(shù)。如果插電式混合動(dòng)力汽車(chē)迅速普及，聯(lián)盟將轉(zhuǎn)向這一細(xì)分市場(chǎng)。到今年11月底，得益于日產(chǎn)聆風(fēng)的推廣，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟電動(dòng)車(chē)全球銷(xiāo)量已達(dá)20萬(wàn)輛，占“零排放”汽車(chē)市場(chǎng)的58%。

據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews5月29日消息，雷諾汽車(chē)集團(tuán)將與LG化學(xué)公司合作開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車(chē)電池。據(jù)韓國(guó)媒體BusinessKorea報(bào)道，雷諾表示將與LG合作，將其現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程增加一倍。雷諾電動(dòng)掀背車(chē)目前的續(xù)航里程為90英里，這意味著其未來(lái)的里程目標(biāo)為180英里。雷諾電動(dòng)車(chē)雖然Zoe是雷諾旗下的第四款電池電動(dòng)車(chē)，但是電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量還是不盡如人意，與傳統(tǒng)車(chē)型相差甚遠(yuǎn)。雷諾將這一現(xiàn)象歸因于糟糕的營(yíng)銷(xiāo)策略和對(duì)購(gòu)車(chē)者的錯(cuò)誤解讀。雖然雷諾自己也承認(rèn)，根據(jù)外面的行駛狀況，時(shí)速在60英里到130英里之間變化很大。如果電動(dòng)汽車(chē)能夠克服續(xù)航里程的限制，將大大緩解購(gòu)車(chē)者的后顧之憂。與LG化學(xué)的合作是眾多行業(yè)合作之一，旨在不增加車(chē)輛成本的情況下提高電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額。

近日，雷諾正式發(fā)布了2015款ZOE純電動(dòng)車(chē)。更換新電池組后，官方表示其最大續(xù)航能力提升了15%，從目前的210 km提升至240 km。2015款雷諾ZOE2015款ZOE車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。2015款電機(jī)最大功率由82馬力提升至88馬力，最大扭矩220牛米，0-100公里/小時(shí)加速13.5秒，最高時(shí)速135公里/小時(shí)，其續(xù)航里程也有所提升，官方續(xù)航里程由210公里提升至240公里。與其他大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)一樣，2015年的ZOE也將提供快速充電系統(tǒng)，通過(guò)輸出功率為43千瓦的充電樁，可以在30分鐘內(nèi)充入80%的電量。2015款ZOE的車(chē)身顏色為亮黑色、火焰橙和城市藍(lán)，13英寸輪圈為標(biāo)配。配置方面，新車(chē)將配備R-Link語(yǔ)音控制系統(tǒng)、7英寸觸摸屏、藍(lán)牙和電動(dòng)車(chē)窗。

雷諾打算從首爾出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)免費(fèi)租借10輛SM3ZE電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)這種方式推廣電動(dòng)汽車(chē)。SM3ZE電動(dòng)車(chē)三星與首爾出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)簽訂了免費(fèi)租賃協(xié)議，有效期至2015年4月。10 SM3ZE除了免費(fèi)提供外，租期內(nèi)還將在首爾34個(gè)快充站免費(fèi)領(lǐng)取，市內(nèi)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)也享受五折優(yōu)惠。韓國(guó)環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)也在建設(shè)新的快速充電站，未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)。SM3ZE電動(dòng)汽車(chē)于2013年開(kāi)始量產(chǎn)，是韓國(guó)唯一一款有足夠空的內(nèi)部空間供出租車(chē)使用的電動(dòng)汽車(chē)。去年共售出398輛汽車(chē)，成為韓國(guó)最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)。SM3ZE續(xù)航里程135km，單次充電最高時(shí)速135km/h，SM3ZE上的鋰電池容量為23 kWh。電池由LGChem提供，最大功率95馬力，最大輸出扭矩226 N middot。米飯。

在本次巴黎車(chē)展上，雷諾發(fā)布了全新概念車(chē)Eolab。汽車(chē)上應(yīng)用了很多新技術(shù)，把油耗降到百公里1升。Eolab概念車(chē)具有未來(lái)感的外形，同時(shí)保留了雷諾的家族特征。整車(chē)線條流暢動(dòng)感，整體感強(qiáng)。這樣的設(shè)計(jì)不僅帶來(lái)了極佳的視覺(jué)效果，還將風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.235。車(chē)體由鋁、鋼、鎂等材料制成。輕量化構(gòu)造后，車(chē)身質(zhì)量只有400 kg。獨(dú)特的非對(duì)稱三門(mén)設(shè)計(jì)讓這款車(chē)更具個(gè)性，內(nèi)飾具有概念車(chē)應(yīng)有的科技感。Eolab概念車(chē)配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。汽油最大功率75馬力，峰值扭矩95牛米，電機(jī)最大功率68馬力，峰值扭矩200牛米，電池組容量6.7千瓦時(shí)。據(jù)說(shuō)官方新車(chē)綜合油耗為百公里1L，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程為60公里。遺憾的是，根據(jù)雷諾官方消息，Eolab概念車(chē)不會(huì)投入量產(chǎn)。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)近日在2013法蘭克福車(chē)展上表達(dá)了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的樂(lè)觀信心，并再次強(qiáng)調(diào)了2020年銷(xiāo)售150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)是Trey nart-日產(chǎn)的一個(gè)樂(lè)觀的長(zhǎng)期目標(biāo)，但卡洛斯戈恩堅(jiān)持認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。戈恩承認(rèn)，目前電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量低于預(yù)期，但他認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景光明。戈恩表示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮主導(dǎo)作用。在不太遙遠(yuǎn)的未來(lái)，雷諾電動(dòng)車(chē)可以占據(jù)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)10%的份額。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟無(wú)意失去其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的第一位置，并將盡一切努力保持領(lǐng)先地位。日產(chǎn)凌風(fēng)春電動(dòng)車(chē)版權(quán)：本文版權(quán)歸一號(hào)電動(dòng)網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

據(jù)外媒報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)首席執(zhí)行官CarlosGhosn指出，雷諾-日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目將在中國(guó)上市一款電動(dòng)汽車(chē)，價(jià)格區(qū)間為7000-8000美元，折合人民幣4.8-5.5萬(wàn)元。以下《電動(dòng)現(xiàn)狀》將告訴你雷諾-日產(chǎn)在中國(guó)推廣經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)的情況。戈恩在巴黎舉行的EnergyforTomorrow會(huì)議上表示，雷諾日產(chǎn)的目標(biāo)是在中國(guó)推出廉價(jià)經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車(chē)。我們想做的是在中國(guó)賣(mài)一輛7000到8000美元的電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)然不會(huì)有購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠。如果我們的低價(jià)策略能有所突破，格局就會(huì)大不一樣。目前日產(chǎn)在中國(guó)只有一款電動(dòng)車(chē)，聆風(fēng)中國(guó)版啟辰。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，由于價(jià)格問(wèn)題，日產(chǎn)啟辰去年在中國(guó)僅售出1273輛汽車(chē)。U CIA起價(jià)242 800元。今年年初，雷諾-日產(chǎn)表示將推出一款價(jià)格接近中國(guó)人的電動(dòng)汽車(chē)。

近日，雷諾宣布準(zhǔn)備量產(chǎn)Eolab概念車(chē)。這款新車(chē)將成為雷諾品牌的首款插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)。不過(guò)，新車(chē)的具體上市日期尚未被官方透露。雷諾Eolab概念車(chē)于2014年在巴黎車(chē)展首次發(fā)布。新車(chē)外觀特點(diǎn)是左側(cè)一門(mén)、右側(cè)兩門(mén)的設(shè)計(jì)，個(gè)性鮮明。此外，為了配合空曠的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，新車(chē)還采用了主動(dòng)式前擾流板和主動(dòng)式后擾流板。此外，車(chē)體由鋁、鋼、鎂等材料制成。輕量化構(gòu)造后，車(chē)身質(zhì)量?jī)H為955kg，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.235。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載Z.E .混動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，由1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。汽油機(jī)最大功率75馬力，峰值扭矩95Nm；電機(jī)最大功率68馬力，峰值扭矩200Nm，據(jù)悉概念版的電池組容量為6.7 kWh，純電動(dòng)續(xù)航里程為60km，百公里綜合油耗為1 L，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)是否會(huì)延續(xù)這一動(dòng)力系統(tǒng)尚不確定。

雷諾最近推出了一款名為EZ-POD的純電動(dòng)汽車(chē)，這是EZ系列下的全新車(chē)型，定位為具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)擺渡車(chē)。新車(chē)采用雷諾Twizy的底盤(pán)，行駛速度僅為6km/h，旨在解決“最后一公里”的出行。受EZ-GO和EZ-PRO概念車(chē)概念的啟發(fā)，雷諾設(shè)計(jì)了這款EZ-POD車(chē)型。這款車(chē)型沒(méi)有駕駛艙，前端有一個(gè)攝像頭和激光雷達(dá)用于掃描前方場(chǎng)景，車(chē)身周?chē)卸鄠€(gè)雷達(dá)用于監(jiān)控周?chē)恼系K物，車(chē)頂有兩個(gè)天線和一個(gè)GPS用于實(shí)時(shí)位置跟蹤和連接。車(chē)輛側(cè)面沒(méi)有車(chē)門(mén)，方便人們上下車(chē)。車(chē)上有兩個(gè)座位。新車(chē)的主要應(yīng)用場(chǎng)景是一些封閉場(chǎng)館或城市環(huán)境中的固定航線輪渡。雷諾-Pod緊湊靈活的設(shè)計(jì)可以給城市生活帶來(lái)便利，也可以根據(jù)需要組合多節(jié)車(chē)廂搭載更多乘客或貨物。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)路透社報(bào)道，通過(guò)與伏爾加的合作，雷諾-日產(chǎn)上周在利亞蒂的工廠開(kāi)始生產(chǎn)1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司最近宣布，第二款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將于未來(lái)在Toriati工廠投產(chǎn)。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟目前正在努力提高其在俄羅斯當(dāng)?shù)夭少?gòu)零部件的比例。近日，雷諾俄羅斯業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人BrunoAncelin在接受采訪時(shí)表示，伏爾加togliatti工廠將很快開(kāi)始為雷諾-日產(chǎn)生產(chǎn)第二款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。上周，Twizy雙座電動(dòng)汽車(chē)的新型1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在利亞蒂投產(chǎn)，許多車(chē)型都將配備這種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括雷諾Logan、Dast和Sandro、日產(chǎn)Almela和LADA Lagos。今年10月，俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)8個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，前10個(gè)月累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量比去年同期下降6.7%。盡管如此，雷諾認(rèn)為俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)將很快止跌，明年整體銷(xiāo)量有望在今年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)3.5%。

最新數(shù)據(jù)顯示，2013年雷諾電動(dòng)汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量為1.85萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)11%。其中，歐洲市場(chǎng)占總銷(xiāo)量的97%。目前雷諾銷(xiāo)售四款電動(dòng)車(chē)：FluenceZ。e，KangooZ .e佐伊和特薇茲。福倫茲。e去年銷(xiāo)量慘不忍睹，不到1000輛。這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了。其他三款雷諾電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量不錯(cuò)。里諾科諾茲，2013。e銷(xiāo)量突破6000輛，同比增長(zhǎng)4%；僅在部分歐洲城市銷(xiāo)售的雷諾ZOE，銷(xiāo)量超過(guò)8000輛；雷諾Twizy銷(xiāo)量約3000輛，2012年銷(xiāo)量紀(jì)錄為9000輛。總的來(lái)說(shuō)，歐洲仍然是雷諾電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的主戰(zhàn)場(chǎng)。2013年，雷諾在歐洲銷(xiāo)售了約1.85萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。2014年，隨著日產(chǎn)、特斯拉、寶馬電動(dòng)車(chē)的上市，雷諾將面臨更大的銷(xiāo)售壓力。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

作為雷諾-日產(chǎn)的整體規(guī)劃，雷諾首款電動(dòng)汽車(chē)FLUENCE將于明年與日產(chǎn)LEAF一同引入中國(guó)。雷諾大中華區(qū)首席執(zhí)行官陳上周透露，雷諾積分通量在中國(guó)已經(jīng)擁有200輛汽車(chē)，并計(jì)劃明年推出5輛作為試點(diǎn)。據(jù)了解，作為雷諾首款電動(dòng)汽車(chē)，F(xiàn)LUENCE將于明年率先在歐洲和以色列上市。陳表示，目前在中國(guó)的200輛車(chē)能否全部提交，還有待檢驗(yàn)。我們將在12月6日召開(kāi)會(huì)議，研究中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣方案，涉及配套設(shè)施支持、電動(dòng)汽車(chē)管控等。事實(shí)上，F(xiàn)LUENCE電動(dòng)車(chē)的引入也是雷諾-日產(chǎn)整體電動(dòng)車(chē)中國(guó)戰(zhàn)略的一部分。日產(chǎn)計(jì)劃明年進(jìn)口25輛LEAF純電動(dòng)汽車(chē)，而日產(chǎn)和雷諾電動(dòng)汽車(chē)將在技術(shù)和平臺(tái)上共享更多資源，進(jìn)口速度將協(xié)調(diào)一致。同時(shí)，雷諾FLUENCE的汽油車(chē)型也將于明年上半年引入中國(guó)，取代此前在中國(guó)銷(xiāo)售的梅甘娜轎車(chē)車(chē)型，切入A細(xì)分市場(chǎng)。