國家4月份下調(diào)值稅至13%，凱美瑞有可能降價嗎？

1 回答
2020-01-16
huawei666

國家4月份下調(diào)值稅至13%，2.5s鋒尚版凱美瑞有可能降價嗎？要不要等4月份再買呢，這個是必須要降價的，其實不是降價，是車價的里的增值稅下調(diào)。

三系時尚與凱美瑞2.5該選哪個？

5 回答
2020-01-16
木子蟲蟲

哥們，我?guī)湍愫唵畏治鱿?。寶馬或凱美瑞，沒有絕對的誰質(zhì)量好或質(zhì)量不好，車子買來后會不會出問題很多情況上是運氣為主。常規(guī)的小毛病只要能簡單修好，不大動干戈，不損傷三大件的都是小問題。你要說日系車絕對的沒毛病，真不一定，我的馬六開11年了，也不是一點毛病沒有，油底殼、避震、氣門室蓋墊、雞腳、油泵等等隨著時間增加也都要更換。另外，寶馬和豐田品牌完全不同，導(dǎo)致的工藝、流水線及高級感都是不同的。其實蠻簡單的，就是你想不想要高級感，實用主義就選凱美瑞，追求高級感就上寶馬。沒有那么多要蓋的，高音一對，倒影一個，就行了。什么丁字褲、包圍，我是真心沒覺得必須要有，心態(tài)不同了

凱美瑞雙擎和燃油版如何選擇，求大大解答！??？

8 回答
2020-01-16
chim@n

無腦選雙擎，省油還是其次，試駕過后感覺雙擎和2.5的差距比2.5和2.0的差距還大，2.5和2.0不也是差兩萬，有那錢買2.5不差那兩萬上雙擎，真差那兩萬買2.5的錢還不如去買混動雅閣

問下 1.5冠道和 2.0的凱美瑞那個動力弱？

8 回答
2020-01-16
nanzheng

怎么會有這么多大言不慚，信口胡說的？全憑想象，張嘴就來?。縿P美瑞2.0快的是起步那一下，輕快一點。其他肯定是完敗，0-100冠道不到9秒，比2.5的凱美瑞都快，怎么可能不如2.0的？樓主你別被誤導(dǎo)了，1.5t的冠道，動力肯定夠用了，很多黑子都推薦2.0t，為啥？因為1.5t是越級的存在，動了很多車的奶酪，你應(yīng)該懂的。還是那句話，去試駕一下吧。別看起步，這車起步不快，像德系的起步感覺，跑起來肯定比凱美瑞2.0強不少。

凱美瑞2.5和亞洲龍2.5汽油版該怎么選？

3 回答
2020-01-16
賽納我來了

建議一定要試駕，亞洲龍空間有點小，駕駛干比凱美瑞好。真實體驗才能知道那個合適，至于配置建議一步到位，必要功能還是原配比較好

最近在看的幾款車，了解的車友能給個中肯的意見嗎？

7 回答
2020-01-16
我家的虎寶寶

您這情況就這幾款車來說肯定是凱美瑞好了，符合你的用車需求?？臻g大，油耗低，毛病少，外觀漂亮。最關(guān)鍵的是后期保養(yǎng)便宜，對油品要求不高。

關(guān)于嚴(yán)寒地區(qū)混動車購買建議？

3 回答
2020-01-16
楊啟雄

目前我國混動汽車市場由插電式混動車型和油電混動車型兩種，作為新能源汽車市場兩種主流的混動車型對于嚴(yán)寒地區(qū)來說，盡量選擇油電混動車型。油電混動車型與插電式混動車型最大的不同就是，油電混動車型不需要充電，它的能量來源于汽車剎車油門后將車輛多余的能量收回，將其轉(zhuǎn)換成電能的方式儲存起來，在車輛啟動和低速行駛時，電機工作來為車輛提供能量，車輛在達(dá)到一定時速之后，燃油機介入繼續(xù)為其提供功能，對于油電混動的車型由于其自身沒有電池組來為車輛提供能量，對于嚴(yán)寒地區(qū)來說油電混合則更適合該地區(qū)的消費者購買。插電式混動車型，則由兩套傳動系統(tǒng)構(gòu)成，燃油系統(tǒng)與電池系統(tǒng)，并且插電式混動車型的駕駛方式有三種，純電模式駕駛、混合動力模式駕駛、燃油模式駕駛，一般情況在市區(qū)駕駛車主可以采用純電模式，但對于寒冷地區(qū)的消費者來說，由于電池組在低溫條件下工作，電池的能量密度會大打折扣。并且插電式混動車型的電池續(xù)航里程也不高，那么在嚴(yán)寒地區(qū)的純電模式優(yōu)勢就沒有那么明顯了，只能采用混動模式或燃油模式，但過了冬季其他季節(jié)插電式混動車型的優(yōu)勢則又被體現(xiàn)出來。?其實對于消費者來說，想要省心耐用并且燃油性價比高一些的話，在嚴(yán)寒地區(qū)還是選擇油電混動車型比較靠譜，畢竟在冬季不用擔(dān)心純電模式下的續(xù)航衰減問題，而且油電混動車型的油耗到冬天其油耗水平也不會發(fā)生明顯的變化，因此油電混合車型更適合寒冷地區(qū)。

邁騰和凱美瑞怎么選？近期入手，感謝各位大咖分享！？

8 回答
2020-01-15
世界另一端

我也是看中靜音的，有很多需求促使最后買了凱美瑞的升級版雷克薩斯es300h行政。朋友來試我車，試完贊不絕口，不過表示預(yù)算只能買買凱美瑞，再回來逛逛論壇幫朋友看看情況的，目前性價比各方面最好的中級轎車了。你去試駕一下自己感受吧，選自己喜歡的就是了。為自己喜歡的東西多花點錢（修理費什么的）我覺得也是可以接受的。豐田的車漆比較薄，需要費心打理或者貼隱形車衣。并線輔助這種安全輔助功能比較實用的，貌似只在頂配和次頂配才會有。冬天用下來我覺得座椅加熱可能也就接送貂皮短裙大腿美女用的，不是啥必要配置。建議你選凱美瑞混動頂配、次頂配或者預(yù)算再加點入雷克薩斯es260，雷克薩斯es好像是全系前排雙層隔音玻璃，后排普通玻璃。

轉(zhuǎn)速高，速度起不來是啥原因？

5 回答
2020-01-15
bmw760li

這是什么原理??？我開其他suv的時候一腳油門，就會自動降檔，加速超車。途達(dá)踩油門只見轟鳴，不見提速。。。。

2019款凱美瑞混動版和汽油版？

2 回答
2020-01-15
*燕山夜話*

而純?nèi)加蛙囆停?.0L和2.5L車型里，作為一輛中型車，2.0L動力略顯不夠用，以同配置豪華版為例，2.0L6at和2.5L8at之間相差2萬元，那當(dāng)然是推薦2.5L豪華版，在動力系統(tǒng)上那是一個質(zhì)的提升，這臺2.5L發(fā)動機有著高壓縮比高熱效的技術(shù)加持，輸出154千瓦的最大功率，無論是動力輸出還是油耗表現(xiàn)都算是同級別同排量自吸機里也是中上水平，而且輸出也很線性。搭載的愛信8at也有了一定的市場檢驗，成熟穩(wěn)定。車友一：“混動在都市優(yōu)于純油動力，由于凱美瑞8在低速使用純電力驅(qū)動，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速怠工工況相對純油車時間少很多，油電混合在都市的確優(yōu)勢很大。如果你經(jīng)常兩地通勤高速跑得多，建議還是純油，畢竟油電混合在高速狀態(tài)下使用電力驅(qū)動的情況幾乎沒有。你車身除了各個油驅(qū)部件外還要搭載一套電力驅(qū)動。相對車體重量也是油驅(qū)輕過油電，不止是省油方面，對各個承載部件也會有一定的影響?！避囉讯骸捌桶?.0G發(fā)動機變速箱都是上代的，并沒有任何變化，只是車身架構(gòu)調(diào)整而已。其次2.5G的出了發(fā)動機是日本本土造的以外其他也沒有什么亮點變化?；靹影鍴G是這帶凱美瑞的旗艦版，可以說是很有誠意的，八秒破百，百公里油耗5左右，加新設(shè)計的發(fā)動機，壓縮比達(dá)到41。而且新能源現(xiàn)在是新的趨勢，不可逆！總的來說預(yù)算足夠認(rèn)可豐田，我會建議混動。”

請問一下，凱美瑞和凱迪拉克，哪個品牌好?

2 回答
2020-01-15
騎士之師

凱迪拉克ATSL的外觀絕對的優(yōu)于新凱美瑞。凱迪拉克所謂的鉆石切割，最美觀的一款車型就是ATSL，其余的都顯得有些許臃腫，ATSL則剛剛好。反觀凱美瑞，說實話更欣賞經(jīng)典凱美瑞那種成熟圓潤的造型，后面的豐田設(shè)計師似乎并沒有把握好方向，咧嘴造型我真欣賞不來，年輕人覺得丑，上了年紀(jì)人覺得不穩(wěn)重。兩臺車一個是穿著戰(zhàn)靴的大兵，一個是穿運動鞋的大男孩，你喜歡哪種風(fēng)格呢？ 1、價格上我們選擇ATSL最低配和凱美瑞2.5豪華，兩臺車優(yōu)惠完價格都在21萬，旗鼓相當(dāng)。 2、動力上凱迪拉克279馬力拿下凱美瑞，但是凱迪拉克油耗那也是讓人唏噓不已。 3.內(nèi)飾個人感覺凱美瑞扳回一局，無論是用料還是設(shè)計細(xì)膩程度，凱美瑞都要比凱迪拉克更符合中國消費者的口味?！皟煽钴嚨亩ㄎ煌耆煌嗤膬r位，所購買的凱美瑞會更具有性價比。而且在后期的用車費用上凱美瑞也更有優(yōu)勢。他不僅油耗更低，而且零配件價格也比較低。要知道現(xiàn)在對美，所征收的這個汽車進口關(guān)稅，不僅包含了整車，零配件的進口關(guān)稅也會上浮。所以更推薦凱美瑞?！钡莂tx比凱美瑞高一個檔次，如果您資金夠了的話就選凱迪拉克atx吧，新凱美瑞更適合家用。